Is the Yamaha Xmax 400 a good motorcycle?

A sensible, hardworking scooter that rewards practical riders over thrill-seekers. Rating: 7.5/10. Best for: Urban commuters wanting occasional weekend touring capability. Avoid if: You crave sporty handling or serious performance.

What is the horsepower of the Yamaha Xmax 400?

The Yamaha Xmax 400 produces 32 hp @ 7,000 rpm, with 38 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 155 km/h.

Scooter

Yamaha Xmax 400

Name: Yamaha Xmax 400
Brand: Yamaha
Rating: 7.5 (1 reviews)

Yamaha XMAX 400 được giới thiệu vào năm 2013 như một chiếc xe tay ga maxi cỡ trung hướng đến những người lái đang tìm kiếm một giải pháp thay thế mạnh mẽ hơn cho XMAX 300 phổ biến, thu hẹp khoảng cách giữa xe tay ga đi lại và các máy du lịch lớn hơn. Nó được sản xuất chủ yếu cho thị trường châu Âu và châu Á, cung cấp động cơ 395ccm xi-lanh đơn với đặc tính thể thao nhưng thực tế. Mô hình này đã bị ngừng sản xuất vào khoảng năm 2017, được thay thế trong tiêu điểm bằng XMAX 300 cập nhật và TMAX 530 lớn hơn, nhưng nó vẫn đáng chú ý vì sự pha trộn giữa khả năng sử dụng hàng ngày và khả năng đường cao tốc.

32 hp

Quyền lực

38 Nm

Mô-men xoắn

213 kg

Cân nặng

155 km/h

Tốc độ tối đa

4.2 L/100km (approx. 23.8 km/L typical real-world average)

Nhiên liệu

Đã thành công

Cơ thể

search Kiểm tra chiếc xe đạp này ngay bây giờ

Những điều người mua nên biết

⚙️

Rock-Solid Engine Reliability

The XMAX 400 uses a proven 395cc Blue Core single-cylinder engine known for low maintenance needs and longevity well past 50,000 km with regular oil changes. It's considered one of the most dependable maxi-scooter powerplants in its class.

🔍

Watch the Final Drive

The belt drive system requires inspection every 8,000–10,000 km, as neglected belts can snap unexpectedly and leave you stranded. Always ask a used seller for belt replacement history before buying.

💰

Strong Resale Value

The XMAX 400 holds its value exceptionally well compared to competitors, largely due to Yamaha's reputation and limited used supply. A well-maintained example typically retains 70–80% of its value after three years.

Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm

2013–2016 Gen 1

Được giới thiệu là xe tay ga maxi-lanh đơn làm mát bằng chất lỏng 395CC, dựa trên động cơ XJ6, thân xe thể thao.

expand_more

2017–2022 Gen 2

Thân xe được thiết kế lại, khung gầm cập nhật, hệ thống treo cải tiến, lưu trữ thông minh hơn, công thái học tinh tế, thiết bị đo đạc được cập nhật.

expand_more

Đánh giá người mua đã qua sử dụng

7.5/10

Tốt nhất cho

Urban commuters wanting occasional weekend touring capability

"A sensible, hardworking scooter that rewards practical riders over thrill-seekers."

$4,500-$7,000 used

The XMAX 400 sits in that sweet spot between commuter scooter and proper motorcycle, and used examples are genuinely good value right now. The 395cc single pulls strongly enough for highway riding without feeling stressed, and that underseat storage swallows a full-face helmet with room to spare. Build quality is typically Yamaha — solid, unfussy, built to last. Check the rear suspension linkage on older examples, they get notchy and owners ignore it. Also inspect the brake calipers for corrosion if it's been sitting; these live outside and catch the weather. Used market pricing is reasonable, but don't overpay thinking you're getting a bargain on low mileage — these motors are virtually bulletproof and high-mileage units are usually fine. Tyre wear is the real consumables cost here, rear goes fast if the previous owner rode it hard. Service history matters less than on a complex twin, but coolant changes get skipped constantly. Check it regardless.

Ưu điểm

Nhược điểm

Bỏ qua nếu: You crave sporty handling or serious performance