Yamaha Wr250r
ヤマハWR250Rは、オンロードとオフロードの両方で使用できるように設計された公道走行可能なデュアルスポーツモーターサイクルとして2008年に発売されました。ほとんどの競合他社がまだキャブレターを使用していた時代に、高回転の燃料噴射250ccエンジンを搭載していました。そのクラスでは信頼性、汎用性、そして強力なパフォーマンスで瞬く間に評判を得て、アドベンチャーライダーにも通勤者にも人気を博しました。このモデルは、2019年から2020年頃にほとんどの市場で製造中止になったものの、生産期間中もほとんど変わっておらず、よく分類されたデザインの証です。
30 hp
パワー
24 Nm
トルク
134 kg
ウェイト
145 km/h
トップスピード
3.5 L/100km or approximately 28.5 km/L (typical real-world average)
燃料
裸
ボディ
購入者が知っておくべきこと
Exceptional Long-Term Reliability
The WR250R is renowned for its fuel-injected 250cc engine that routinely surpasses 20,000–30,000 miles with minimal issues when properly maintained. Its street-legal dual-sport design means it was built to stricter standards than pure off-road bikes.
Strong Resale Value
Discontinued after 2020, the WR250R holds its value exceptionally well and often sells used for close to its original MSRP. Demand consistently outpaces supply, making it one of the best-reselling small dual-sports on the market.
Watch for Stator Issues
A known weak point is the stator, which can fail on higher-mileage bikes, leaving you stranded without charging power. Always check the charging system output before buying used, and budget for a potential stator replacement.
年別の世代と仕様
単一世代。大規模な再設計はありません。燃料注入式の250ccサンパー、生産中ずっと変わらないコアプラットフォーム。
"修正する必要のないデュアルスポーツベンチマーク。"
ヤマハはこれを一度作って、それをうまくやった。WR250Rは、私が足を踏み入れた中で最も自信に満ちた小型デュアルスポーツで、燃料噴射式のDOHCモーターが3,000rpmからきれいに引っ張り、寒い朝にカーブのかかった競合他社のようにブレることはなかった。シャシーは緩い砂利とタイトなシングルトラックに真正面から据え付けられており、132kgという重量は、トレイルがきつくなった瞬間にその重量のアドバンテージを実感できます。とはいえ、高速道路では30馬力が速く天井にぶつかります。120 km/hで座っているのは正直な作業であり、それを超えるものは騒々しく、振動し、希望的思考になります。価格も常に高額でした。ヤマハは更新を拒否したバイクにプレミアムに近い金額を請求し、きれいな状態の中古バイクを見つけることは、それ自体が小さなスポーツになっています。
プロ
短所
中古購入者レビュー
"The benchmark used dual-sport buy if budget allows."
$4,500-$7,500 usedThe WR250R is one of those rare bikes that does exactly what Yamaha promised and keeps doing it fifteen years later. It's genuinely dual-sport capable — not trail-capable-with-asterisks like most street-registered dirt bikes. The liquid-cooled 250 four-stroke makes around 30hp, which sounds modest until you're threading singletrack at altitude and realizing the engine never misses a beat. Fuel injection on all years means easy cold starts and consistent throttle response whether you're at sea level or 10,000 feet. Used examples hold value stubbornly because the owner community knows what they have. Buying used, check the suspension linkage bearings — they're notorious for neglect and expensive to rebuild properly. Ask specifically whether the owner ever serviced the rear shock linkage. Also verify it hasn't been dropped hard on the right side; that radiator sits exposed. Most WR250Rs live easy lives as weekend adventurers, so finding a clean example isn't difficult. Budget for new tires immediately regardless of what's fitted.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Wr250r
Compare Yamaha Wr250r Side-by-Side
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