Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Tw200
Yamaha Tw200
Dual-sport

Yamaha Tw200

The Yamaha Tw200 has a top speed of 105 km/h, produces 16 hp and weighs 136 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

De Yamaha TW200 werd in 1987 geïntroduceerd als een dual-sport-/trailfiets met uniek brede, lagedrukballonbanden die uitzonderlijke stabiliteit bieden op zacht terrein zoals zand, modder en sneeuw. Het model is tijdens de productie grotendeels onveranderd gebleven, een bewijs van het eenvoudige, betrouwbare ontwerp, waardoor het een van de langstlopende motorfietsen in Yamaha's assortiment is. Het lichte gewicht, de lage zithoogte en het vergevingsgezinde karakter hebben hem tot een favoriet gemaakt voor beginners, boeren en offroad-recreanten over de hele wereld.

16 hp

Kracht

15 Nm

Koppel

136 kg

Gewicht

105 km/h

Topsnelheid

2.5 L/100km (approximately 40 km/L)

Brandstof

Naakt

Lichaam

search Inspecteer deze fiets nu

Video Review

Watch Video Review

Wat kopers moeten weten

🔧

Bulletproof Reliability

The TW200 has used virtually the same air-cooled 196cc engine since 1987 with minimal changes, making it one of the most proven and dependable small bikes ever built. Properly maintained examples routinely exceed 30,000 miles without major engine work.

⚠️

Watch the Carburetor

The biggest common issue is carburetor gumming from ethanol-blended fuel sitting in storage, causing hard starts and rough idling. Always ask sellers about storage history and whether the carb has been recently cleaned or rebuilt.

💰

Strong Resale Value

The TW200 holds its value exceptionally well due to limited annual production numbers and cult-like demand among dual-sport and adventure riders. Clean used examples often sell for 80–90% of their original purchase price.

Generaties en specificaties per jaar

1987–2024 Gen 1

Eén continue generatie; geen grote herontwerpen. Kleine carburateur-, emissies- en kleurupdates gedurende decennia.

expand_more
8.2/10

"De eerlijkste crossmotor ter wereld, niet voor niets ongewijzigd."

Ik heb bijna 4.000 km gereden op een TW200 over brandwegen, woestijnpaden met twee sporen en af en toe een gênant stuk snelweg waar semi-vrachtwagens je echt bedreigen — en in het weekend pak ik nog steeds de sleutels. Die dikke ballonbanden van 4.00-18 achter en 130/80-18 voor zijn geen gimmick; ze zweven over zand en los grind op een manier waardoor je je een betere rijder voelt dan je bent. De 196cc-stunter heeft geen schijn van vermogen — 16 pk is 16 pk — en je wordt op de snelweg door scooters gepasseerd, maar de koppelcurve is zo vergevingsgezind dat gasfouten bij beginners er gewoon niet toe doen. De enige echte frustratie is de actieradius: die tank van 5,3 liter verdwijnt snel als je door technisch terrein sjouwt, en Yamaha's weigering om de carburateur te tanken over 37 jaar betekent dat rituele smoorgeluiden in de koude ochtend gewoon een deel van het eigendom zijn.

Pluspunten

+Ballonbanden kunnen verrassend technisch terrein aan
+Bijna onverwoestbare luchtgekoelde eenvoud
+Benaderbare zithoogte voor nieuwe rijders
+Beschikbaarheid van onderdelen en doe-het-zelfvriendelijke motor
+Uitstekende manoeuvreerbaarheid op het parcours bij lage snelheid

Nadelen

Kleine tank van 5,3 liter doodt het bereik
Snelwegsnelheden voelen echt gevaarlijk aan
Geen brandstofinjectie na 37 jaar
De slappe vering beperkt sneller trailrijden
Het beste voor: Beginners die lichte offroad verkennen Overslaan als: Je hebt snelheid nodig voor woon-werkverkeer op de snelweg

Beoordeling van gebruikte kopers

7.8/10
Het beste voor
Trail riders and beginners wanting reliable simplicity

"The world's most underrated adventure bike hiding in plain sight."

$2,500-$4,500 used

The TW200 is one of those bikes that sounds underwhelming on paper and then quietly wins you over. That 196cc air-cooled single makes somewhere around 16 horsepower, and no, that's not a typo. What Yamaha figured out is that with those massive balloon tires — 4.00-18 rear, 130/80-18 front — you can float over terrain that would swallow a proper dual-sport. It's genuinely capable on forest tracks, sand, and soft dirt in a way that defies logic. Used examples are everywhere because Yamaha barely changed this thing since 1987. That's actually good news — parts are cheap, mechanics know them, and a neglected one is usually just a carb clean away from running perfectly. Check the air filter (often trashed), look for fork seal weeps, and make sure the fat tires aren't cracked from sitting. Avoid anything with dodgy electrics or a bent subframe from abuse. Just accept the 45mph top speed and you'll love every mile of it.

Pluspunten
Nadelen
Overslaan als: You need highway speed or sport performance

Top 10 Accessories

Curated picks for the Yamaha Tw200 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

Veel voorkomende problemen

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor gumming from ethanol fuel sitting MODERATE

Hard starting, rough idle, fuel smell in airbox

Fix cost: $50-$150
⚠️Rear drum brake worn or out of adjustment MODERATE

Spongy feel, excessive lever travel, grinding noise

Fix cost: $30-$80
🔥Corroded or cracked fuel petcock leaking SERIOUS

Fuel smell under tank, wet spots near petcock

Fix cost: $20-$60
⚠️Worn fork seals leaking oil MODERATE

Oil film on lower fork tubes, handling vagueness

Fix cost: $80-$200

Checklist vóór aankoop

Cold start test, should fire easily
Check frame welds for cracks or repairs
Inspect both tires for dry rot cracking
Verify title is clean, no salvage brand

Extremely reliable, simple design, long-lived engine

Full Specifications

Engine Power 16 hp @ 7,500 rpm
Torque 15 Nm @ 6,000 rpm
Top Speed 105 km/h
Weight 136 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 2.5 L/100km (approximately 40 km/L)
Type Dual-sport
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Tw200

Compare Yamaha Tw200 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Tw200 Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Yamaha Tw200? +

Carburetor gumming from ethanol fuel sitting: Hard starting, rough idle, fuel smell in airbox (moderate) | Rear drum brake worn or out of adjustment: Spongy feel, excessive lever travel, grinding noise (moderate) | Corroded or cracked fuel petcock leaking: Fuel smell under tank, wet spots near petcock (serious)

Is the Yamaha Tw200 a good motorcycle? +

The world's most underrated adventure bike hiding in plain sight. Rating: 7.8/10. Best for: Trail riders and beginners wanting reliable simplicity. Avoid if: You need highway speed or sport performance.

What is the horsepower of the Yamaha Tw200? +

The Yamaha Tw200 produces 16 hp @ 7,500 rpm, with 15 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 105 km/h.

Is the Yamaha Tw200 good for beginners? +

Yes — the Yamaha Tw200 is a reasonable choice for new riders (16 hp is manageable), weighing 136 kg. Trail riders and beginners wanting reliable simplicity

Is the Yamaha Tw200 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Tw200, notably: Corroded or cracked fuel petcock leaking (Fuel smell under tank, wet spots near petcock). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Yamaha Tw200 good for daily use? +

Trail riders and beginners wanting reliable simplicity Fuel: 2.5 L/100km (approximately 40 km/L).

How fast is the Yamaha Tw200? +

The Yamaha Tw200 reaches a top speed of 105 km/h, producing 16 hp at 136 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Yamaha Tw200? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Tw200, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/tw200/top10. Each pick is matched to this bike's spec.