Yamaha Tmax 560
Yamaha TMAX 560 был представлен в 2020 году как продолжение многолетней линейки TMAX, дебютировавшей в 2001 году как спортивный макси-скутер премиум-класса. Двигатель объемом 560 куб. см пришел на смену предыдущему агрегату объемом 530 куб. см, что обеспечило улучшенную производительность и соответствие требованиям стандарта Евро-5, в то время как модель продолжала доминировать в сегменте скутеров с большим рабочим объемом в Европе. Он по праву считается эталоном макси-скутера, сочетающего в себе динамику, напоминающую мотоцикл, и практичность скутера.
47.6 hp
Мощность
55.7 Nm
вращающий момент
220 kg
Вес
175 km/h
Максимальная скорость
4.5 L/100km (approx. 22 km/L, typical real-world average)
Топливо
справедливый
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
Bulletproof Engine Reliability
The 562cc parallel-twin engine is widely praised for exceptional durability, often surpassing 100,000 km with minimal issues when serviced regularly. Yamaha's reputation for long-term reliability makes it one of the most dependable maxi-scooters on the market.
Watch the Final Belt
The drive belt requires inspection every 10,000–20,000 km and is a common neglected maintenance item on used models. Always check service history for belt replacements, as a snapped belt can leave you stranded and cause secondary damage.
Strong Resale Value
The TMAX consistently holds its value better than most scooters in its class, retaining roughly 70–80% of its value after two years. Its premium positioning and strong demand in urban markets make it a smart long-term investment.
Поколения и характеристики по годам
Представлен параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 562 куб. см, заменяющий агрегат объемом 530 куб. см, новую раму, обновленную подвеску, переработанный кузов и контрольно-измерительные приборы.
Вариант Tech MAX получил полуактивную подвеску, обновленную электронику, систему Smart Key, внесены небольшие изменения в дизайн.
Пересмотренные обновления, отвечающие требованиям стандарта Euro5+, усовершенствованное отображение двигателей, обновленные возможности подключения TFT-дисплеев, незначительные эргономические улучшения.
Отзыв покупателя б/у
"The best scooter money can buy, used or new."
$7,500-$11,000 usedThe TMAX 560 is the scooter that makes other scooters irrelevant. Seriously — if you're looking at a used one, stop overthinking it. The 562cc parallel-twin pulls hard from low revs, the chassis handles like a proper motorcycle, and that underseat storage actually fits a helmet. On the used market you're typically looking at 2020-2023 examples with anywhere from 5k to 25k miles, and these engines are bulletproof if the previous owner did basic maintenance. Check the CVT belt — they should be replaced around 15k miles and lazy owners skip it. Also inspect the rear suspension linkage for play; it's a known wear point. The riding position suits commuters and weekend blasters equally well. Those Brembo-spec brakes inspire confidence, and the TFT display on newer models is genuinely intuitive. What it isn't is cheap — even used, these command serious money. If someone's selling one dirt cheap, walk away and ask questions later.
Рекомендуемая экипировка и аксессуары
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Tmax 560
Compare Yamaha Tmax 560 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Tmax 560 vs Honda Forza 750
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tmax 560 vs Kymco Ak 550
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tmax 560 vs Bmw C 650 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tmax 560 vs Sym Cruisym 600
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tmax 560 vs Kymco Ak 550 Premium
Specs · Power · Buyer verdict