Yamaha Tmax 560
De Yamaha TMAX 560 werd in 2020 geïntroduceerd als een evolutie van de langlopende TMAX-serie, die oorspronkelijk in 2001 debuteerde als een premium sport-maxi-scooter. De 560 cc-motor verving de vorige 530 cc-motor, wat verbeterde prestaties en Euro 5-conformiteit opleverde, terwijl het model het scootersegment met grote cilinderinhoud in Europa bleef domineren. Het wordt algemeen beschouwd als de toonaangevende maxi-scooter, die motorachtige dynamiek combineert met praktische bruikbaarheid van een scooter.
47.6 hp
Kracht
55.7 Nm
Koppel
220 kg
Gewicht
175 km/h
Topsnelheid
4.5 L/100km (approx. 22 km/L, typical real-world average)
Brandstof
Beeldig
Lichaam
Video Review
Wat kopers moeten weten
Bulletproof Engine Reliability
The 562cc parallel-twin engine is widely praised for exceptional durability, often surpassing 100,000 km with minimal issues when serviced regularly. Yamaha's reputation for long-term reliability makes it one of the most dependable maxi-scooters on the market.
Watch the Final Belt
The drive belt requires inspection every 10,000–20,000 km and is a common neglected maintenance item on used models. Always check service history for belt replacements, as a snapped belt can leave you stranded and cause secondary damage.
Strong Resale Value
The TMAX consistently holds its value better than most scooters in its class, retaining roughly 70–80% of its value after two years. Its premium positioning and strong demand in urban markets make it a smart long-term investment.
Generaties en specificaties per jaar
Introductie van een 562cc parallel-twin-motor ter vervanging van de 530cc-eenheid, nieuw frame, bijgewerkte ophanging, opnieuw ontworpen carrosserie en instrumentatie.
De Tech MAX-variant krijgt een semi-actieve vering, bijgewerkte elektronica, een Smart Key-systeem en kleine stijlverfijningen die zijn geïntroduceerd.
Herziene Euro5+-conformiteitsupdates, verfijnde motorkaarten, bijgewerkte TFT-beeldschermconnectiviteit, subtiele ergonomische verbeteringen.
Beoordeling van gebruikte kopers
"The best scooter money can buy, used or new."
$7,500-$11,000 usedThe TMAX 560 is the scooter that makes other scooters irrelevant. Seriously — if you're looking at a used one, stop overthinking it. The 562cc parallel-twin pulls hard from low revs, the chassis handles like a proper motorcycle, and that underseat storage actually fits a helmet. On the used market you're typically looking at 2020-2023 examples with anywhere from 5k to 25k miles, and these engines are bulletproof if the previous owner did basic maintenance. Check the CVT belt — they should be replaced around 15k miles and lazy owners skip it. Also inspect the rear suspension linkage for play; it's a known wear point. The riding position suits commuters and weekend blasters equally well. Those Brembo-spec brakes inspire confidence, and the TFT display on newer models is genuinely intuitive. What it isn't is cheap — even used, these command serious money. If someone's selling one dirt cheap, walk away and ask questions later.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Tmax 560
Compare Yamaha Tmax 560 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Tmax 560 vs Honda Forza 750
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tmax 560 vs Kymco Ak 550
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tmax 560 vs Bmw C 650 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tmax 560 vs Sym Cruisym 600
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Tmax 560 vs Kymco Ak 550 Premium
Specs · Power · Buyer verdict