Yamaha Sr500

Dondurucu sabahlar ve bunaltıcı öğleden sonraları bu şeyi hayata geçirdim ve ritüel asla eskimez - ancak bacağınız sıkıştırma vuruşunu kaçırdığınızda size hatırlatacak. 499cc tekli motor, düşük devirlerden gelen gerçek torkla çeker, saldırganlığa karşı sabrı ödüllendirir ve bu egzoz notu boş bir yolda 4.000 rpm'de gerçekten bağımlılık yapar. Kampana ön fren, “ihtiyacınız olduğunu düşündüğünüzden daha uzun bir boşluk bırakın” kodu olan sınırlamaları konusunda dürüsttür ve süspansiyon farklı, daha bağışlayıcı bir döneme aittir. Ancak modern beklentileri ortadan kaldırın ve hatalarınızı elektroniklerin arkasına saklamak yerine size nasıl sürüleceğini öğreten bir motosikletiniz var.

Gen 2 SR500 her zaman ihtiyaç duyduğu ön diske sahipti ve ıslak yollarda ve geç frenlemede güveni gerçekten değiştiriyor - orijinaldeki tambur bir fren değil, bir duaydı. Şu 499cc'lik büyük parmak, soğuk sabahlarda sizi alçaltacak bir tekmeyle hâlâ ateş ediyor; bir kez su basar ve yolun kenarında on dakika buzağı yükseltme yapıyorsunuz. Yine de hava ısındığında, düşük uç tork bağımlılık yapar - bu çağın hiçbir paralel ikizinin taklit edemeyeceği mekanik bir otorite ile 2.500 rpm'den çeker. 145 km/s hızında her şey bir ayar çatalı gibi titreşiyor ve dolgularınız gevşek, bu yüzden bunu teorik bir sayı olarak değerlendirin ve dürüst olduğu yerde 120'nin altında tutun.