Yamaha Sr500

Морозным утром и знойным днем я воплощаю это в жизнь, и этот ритуал никогда не устаревает, хотя ваша голень напомнит вам, когда вы пропустите компрессионный удар. На низких оборотах двигатель объемом 499 куб. см развивает настоящий крутящий момент, отдавая предпочтение терпению, а не агрессивности. А при 4000 об/мин на пустой дороге эта нота выхлопных газов вызывает настоящее привыкание. Барабанный передний тормоз не скрывает своих недостатков, что в переводе означает «оставляйте зазор больше, чем вам кажется нужным», а подвеска — в другой, более прощающей эпохе. Но отбросьте все ожидания современности, и вы получите мотоцикл, который научит вас вождению, а не прячет ошибки за электроникой.

Модель Gen 2 SR500 получила передний диск, в котором он всегда нуждался, и он действительно внушает уверенность на мокрой дороге и поздних торможениях — барабан оригинальной модели служил молитвой, а не тормозом. Этот большой самосвал объемом 499 куб. см по-прежнему стреляет ногами, которые не дадут покоя даже холодным утром. Затопите его один раз, и вы в течение десяти минут будете поднимать голени на обочине дороги. Но когда становится теплее, крутящий момент на низких частотах вызывает привыкание: он развивает скорость с 2500 об/мин при наличии механического привода, с которым не сравнится ни один аналогичный двойник этой эпохи. На скорости 145 км/ч машина вибрирует как камертон, а начинка у вас расшаталась, так что считайте это теоретическим числом и, честно говоря, не превышайте 120.