Yamaha Mt-03
The Yamaha Mt-03 has a top speed of 160 km/h (est. — note: manufacturer does not officially publish top speed), produces 42 hp and weighs 168 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
De Yamaha MT-03 werd voor het eerst geïntroduceerd in 2006 als een naakte straatvechter met één cilinder en in 2016 opnieuw gelanceerd als een parallel-twin op basis van het YZF-R3-platform, gericht op beginnende en halfgevorderde rijders. Het werd een populaire naaktfiets op instapniveau dankzij het lichtgewicht chassis, het toegankelijke vermogen en de sportieve styling van de MT-serie. De vernieuwing van 2020 zorgde voor een vernieuwde carrosserie met een scherpere esthetiek uit de MT-serie en verbeterde ergonomie, waardoor het een van de best verkochte naaktmodellen met een kleine cilinderinhoud ter wereld werd verstevigd.
42 hp
Kracht
37 Nm
Koppel
168 kg
Gewicht
160 km/h (est. — note: manufacturer does not officially publish top speed)
Topsnelheid
3.8 L/100km (approx. 26 km/L typical real-world average)
Brandstof
Naakt
Lichaam
Video Review
Wat kopers moeten weten
Rock-Solid Reliability
The MT-03 shares its 321cc parallel-twin engine with the YZF-R3, a motor known for exceptional durability with minimal reported failures. Regular oil changes every 3,000-4,000 miles are virtually all it needs to run indefinitely.
Watch the Coolant Hoses
A known issue on older MT-03 models is coolant hose cracking or loosening, which can cause overheating if ignored. Inspect all hoses carefully on used bikes, especially models with over 10,000 miles.
Strong Resale Value
The MT-03 holds its value exceptionally well compared to other entry-level bikes, often retaining 70-80% of its value after two years. Its popularity as a beginner and commuter bike keeps used demand consistently high.
Generaties en specificaties per jaar
Eencilinder 660 cc parallel-twin-motor, naakte roadster-stijl, eerste MT-03-generatie die wereldwijd werd geïntroduceerd.
"Eerlijk, pretentieloos plezier dat geduldige ruiters beloont."
De 660 cc parallel-twin van de MT-03 trekt netjes vanaf ongeveer 3.500 tpm en levert een bevredigend geluid in het middenbereik dat het rijden in de stad echt aangenaam maakt — hij is niet snel, maar hij voelt altijd gewillig aan. Bij snelwegsnelheden boven 130 km/u wordt het trillen door de tralies vermoeiend en werkt de motor duidelijk hard, dus dit is nadrukkelijk geen tourer. De rechtopstaande ergonomie en de zitting van 805 mm zijn echt toegankelijk, en het chassis is stevig en geeft vertrouwen in bochten, hoewel de standaardvering zacht is en zich wentelt bij hard remmen. Wat me het meest frustreert, is het anemische plafond van 48 pk — ervaren rijders zullen er snel overheen groeien, maar voor iemand die gedurende een jaar of twee echte vaardigheden opdoet, is het een opmerkelijk eerlijke en vergevingsgezinde machine.
Pluspunten
Nadelen
Nieuwe 321 cc parallel-twin-motor, agressieve styling uit de MT-familie, lichter chassis, herziene vering en remmen.
Vernieuwde carrosserie met op de MT-09 geïnspireerde koplamp, herziene inlaat, kleine ergonomische en esthetische verfijningen.
Beoordeling van gebruikte kopers
"The smartest used buy under four grand, full stop."
$3,500-$5,500 usedThe MT-03 is one of those bikes that makes you look stupid for not buying one sooner. Yamaha's 321cc parallel-twin punches well above its displacement — smooth, linear power delivery that never catches you out, with enough grunt to feel genuinely fun on B-roads without terrifying you on the highway. The chassis is properly sorted too, light and flickable in a way that bigger bikes simply can't replicate in tight urban traffic. Buying used, check the front forks carefully — early examples (2016-2018) can weep seals if the previous owner was enthusiastic over rough tarmac. Inspect the chain and sprockets hard, because learner owners often neglect them criminally. The bodywork scratches easily, so assume any used example has had at least one lowside unless the fairings are immaculate. Software gremlins on the dash are rare but worth knowing about. Honestly? For commuting or weekend scratching, this thing is nearly perfect. It's the bike that makes experienced riders forget horsepower exists.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Mt-03 — owned, ridden, recommended.
Veel voorkomende problemen
🔥 1 CRITICALBattery voltage at idle, look for dimming lights
Oil residue on fork tubes below seals
Idle stability, hesitation at low RPM
Brake drag, uneven pad wear, sticky lever feel
✅Checklist vóór aankoop
Generally reliable, neglect is biggest enemy
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Mt-03
Compare Yamaha Mt-03 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Mt-03 vs Ktm Duke 390
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Mt-03 vs Bmw G 310 R
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Mt-03 vs Honda Cb300r
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Mt-03 vs Kawasaki Z400
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Mt-03 vs Kawasaki Z300
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Mt-03 Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Mt-03? +
Stator/charging system failure: Battery voltage at idle, look for dimming lights (serious) | Fork seal leaks: Oil residue on fork tubes below seals (moderate) | Throttle body sync issues causing rough idle: Idle stability, hesitation at low RPM (minor)
Is the Yamaha Mt-03 a good motorcycle? +
The smartest used buy under four grand, full stop. Rating: 8.5/10. Best for: Urban commuters and returning riders wanting fun. Avoid if: You need serious motorway mile capability.
What is the horsepower of the Yamaha Mt-03? +
The Yamaha Mt-03 produces 42 hp @ 10,750 rpm, with 37 Nm @ 9,000 rpm of torque. Top speed: 160 km/h (est. — note: manufacturer does not officially publish top speed).
Is the Yamaha Mt-03 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Mt-03 is a reasonable choice for new riders (42 hp is manageable), weighing 168 kg. Urban commuters and returning riders wanting fun
Is the Yamaha Mt-03 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Mt-03, notably: Stator/charging system failure (Battery voltage at idle, look for dimming lights). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Mt-03 good for daily use? +
Urban commuters and returning riders wanting fun Fuel: 3.8 L/100km (approx. 26 km/L typical real-world average).
How fast is the Yamaha Mt-03? +
The Yamaha Mt-03 reaches a top speed of 160 km/h (est. — note: manufacturer does not officially publish top speed), producing 42 hp at 168 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Mt-03? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Mt-03, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/mt-03/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
