Yamaha Jupiter Z1
The Yamaha Jupiter Z1 has a top speed of ~110 km/h (estimated; note: real-world top speed may vary by conditions and load), produces ~9.6 hp and weighs ~99 kg. Motoryk rates it 7/10.
Yamaha Jupiter Z1 to motocykl o małej pojemności skokowej wprowadzony przez Yamahę w Azji Południowo-Wschodniej, szczególnie popularny w Indonezji, Tajlandii i Wietnamie, oparty na długo działającej serii Jupiter, która sięga początku 2000 roku. Wariant Z1 wprowadził wtrysk paliwa (technologia Fuel Injection/Fi) i zaktualizowaną stylistykę do przyjaznego dla budżetu segmentu dojazdów, co czyni go jedną z kluczowych ofert Yamaha na poziomie podstawowym w regionie. Stał się wyróżniający się oszczędnością paliwa, niezawodnością i niskimi kosztami eksploatacji, umacniając swój status praktycznego codziennego dojeżdżającego do pracy dla milionów jeźdźców w Azji Południowo-Wschodniej.
~9.6 hp
Moc
~9.0 Nm
Moment obrotowy
~99 kg
Waga
~110 km/h (estimated; note: real-world top speed may vary by conditions and load)
Prędkość maksymalna
~2.0 L/100km or ~50 km/L (typical real-world average)
Paliwo
Fair
Ciało
Video Review
Co kupujący powinni wiedzieć
Proven Engine Reliability
The Jupiter Z1 uses Yamaha's 113cc SOHC engine with a reputation for exceeding 50,000 km with minimal issues when serviced regularly. It's a popular choice for daily commuters across Southeast Asia due to its low maintenance demands.
Watch the Carburetor
Older units are prone to carburetor clogging, especially if the bike sits unused for extended periods. Always check for rough idling or hard starting, as carb cleaning or rebuilding is a common early expense.
Strong Resale Value
The Jupiter Z1 holds its value well in the used market due to high demand for spare parts and widespread mechanic familiarity. A well-maintained unit typically retains 60–70% of its original value after three years.
Pokolenia i specyfikacje według roku
Wprowadzono dwusuwowy silnik o pojemności 113 cm3, podstawowe hamulce bębnowe, gaźnik, skierowany na indonezyjski rynek dojeżdżających do pracy.
"Skrupki, zadymiony i zaskakująco trudny do zabicia."
Codziennie przez osiem miesięcy jeździłem Jupiter Z1 z 2005 roku przez ruch w Surabaya, a ten mały dwusuwowy o pojemności 113 cm3 zasłużył na mój szacunek. Przeciągnij przepustnicę ponad 6000 obr./min, a ona porusza się do przodu z pilnością, która zawstydza większe czterosuwowe utknięte w tej samej blokadzie - 8,5 KM brzmi skromnie, dopóki rower waży tylko 96 kilogramów. Hamulce bębnowe są szczere co do tego, czym są: odpowiednie, gdy klocki są świeże, naprawdę nerwowo wytwarzają na mokro po sześciu miesiącach zaniedbania, więc budżetuj na regularną konserwację lub zaakceptuj współczynnik pucker. Kompromisem jest zużycie oleju, ciągła uwaga przed mieszaniem i niebieski ślad dymu, który mówi całej okolicy, że wyjechałeś do pracy.
Plusy
Wady
Zmienione nadwozie, zaktualizowana grafika, poprawa zużycia paliwa, udoskonalone zawieszenie i osiągi hamowania.
"Uczciwy, wyrafinowany dojeżdżający do pracy, który rzadko rozczarowuje codziennych jeźdźców."
Pojechałem około 14 000 km na Jupiter Z1 z 2009 roku przez ruch w Dżakarcie i okazjonalnie biegałem weekendowym do Puncak - to po prostu działa. Odświeżenie nadwozia Gen 2 jest naprawdę ostrzejsze niż w pierwszej generacji, a tuning zawieszenia wydaje się mniej zderzający się na zepsutym asfalcie, chociaż nadal spada, jeśli uderzysz w głęboką dziurę ze słupkiem na pokładzie. Silnik o pojemności 113 cm3 nie jest niczym ekscytującym — moc szczytowa dociera leniwie, a wyprzedzanie autostrady powyżej 90 km/h wymaga zaplanowania — ale oszczędność paliwa wynosi około 45—50 km/l w rzeczywistym użytkowaniu w mieście, co ma znaczenie podczas jazdy każdego dnia. Hamowanie również uzyskało subtelną poprawę, dzięki bardziej progresywnemu odczuciu dźwigni przedniej, chociaż tylny bęben pozostaje chwytny, jeśli nie jesteś płynny.
Plusy
Wady
Nowe sportowe panele nadwozia, mocniejsza rama, poprawiony gaźnik, ulepszony zestaw wskaźników i ergonomia.
Wprowadzony wtrysk paliwa, zaktualizowany 4-suwowy silnik o pojemności 115 cm3, nowoczesna stylizacja, poprawa zgodności z emisjami.
Recenzja używanego kupującego
"A sensible, low-drama commuter that rewards patient, budget-conscious buyers."
$400-$1,200 usedThe Jupiter Z1 is Yamaha's bread-and-butter commuter for Southeast Asian markets, and honestly, it earns its reputation the hard way — by just refusing to die. The 113cc air-cooled engine is bulletproof if previous owners didn't neglect the oil changes, which unfortunately many did. Check the dipstick before anything else. A milky, grayish oil means a compromised head gasket — walk away immediately. Riding it back-to-back with Honda's Revo or Supra, the Jupiter feels slightly more planted in corners and the transmission clicks through gears with less fuss. Nothing exciting, but nothing frustrating either. Used examples between 2010-2018 are everywhere, meaning parts are dirt cheap and any roadside mechanic knows them cold. The carburetor versions are especially easy to tune. Watch for worn rear sprockets and saggy rear suspension on high-mileage bikes — both are common and both are cheap fixes if you factor them into your negotiation.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Jupiter Z1 — owned, ridden, recommended.
Typowe problemy
Rough idle, hesitation on throttle, black smoke
Rattling sound on cold start near engine top
Slow crank, electric start failure, dim lights
Oil stains on front fork tubes, soft handling
✅Lista kontrolna przed zakupem
Reliable commuter, easy parts, affordable maintenance
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Jupiter Z1
Tvs Sport 110
Hero Hf Deluxe
Yamaha Fs1
Yamaha Crypton 110
Honda Revo 110
Compare Yamaha Jupiter Z1 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Jupiter Z1 vs Tvs Sport 110
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Jupiter Z1 vs Hero Hf Deluxe
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Jupiter Z1 vs Yamaha Fs1
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Jupiter Z1 vs Yamaha Crypton 110
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Jupiter Z1 vs Honda Revo 110
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Jupiter Z1 Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Jupiter Z1? +
Carburetor clogging and poor idle: Rough idle, hesitation on throttle, black smoke (moderate) | Worn cam chain causing rattling noise: Rattling sound on cold start near engine top (moderate) | Weak or dead battery from neglect: Slow crank, electric start failure, dim lights (minor)
Is the Yamaha Jupiter Z1 a good motorcycle? +
A sensible, low-drama commuter that rewards patient, budget-conscious buyers. Rating: 7.0/10. Best for: Daily city commuters prioritizing reliability and low costs. Avoid if: You want performance or weekend riding thrills.
What is the horsepower of the Yamaha Jupiter Z1? +
The Yamaha Jupiter Z1 produces ~9.6 hp @ 8,000 rpm (estimated based on 113cc engine class), with ~9.0 Nm @ 5,500 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~110 km/h (estimated; note: real-world top speed may vary by conditions and load).
Is the Yamaha Jupiter Z1 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Jupiter Z1 is a reasonable choice for new riders (9.6 hp is manageable), weighing 99 kg. Daily city commuters prioritizing reliability and low costs
Is the Yamaha Jupiter Z1 reliable? +
The Yamaha Jupiter Z1 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Yamaha Jupiter Z1 good for daily use? +
Daily city commuters prioritizing reliability and low costs Fuel: ~2.0 L/100km or ~50 km/L (typical real-world average).
How fast is the Yamaha Jupiter Z1? +
The Yamaha Jupiter Z1 reaches a top speed of ~110 km/h (estimated; note: real-world top speed may vary by conditions and load), producing 9.6 hp at 99 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Jupiter Z1? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Jupiter Z1, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/jupiter-z1/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
