Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Fz1
Yamaha Fz1
Naked

Yamaha Fz1

The Yamaha Fz1 has a top speed of 250 km/h (electronically limited, estimated), produces 150 hp and weighs 202 kg. Motoryk rates it 8.5/10.

ימאהה FZ1 הוצגה בשנת 2001 כלוחם רחוב עירום המבוסס על פלטפורמת סופרבייק YZF-R1, ומציע ביצועים גולמיים באריזה זקופה ונגישה יותר. דור שני מרכזי הגיע בשנת 2006 וכולל מנוע ארבעה קווי 998 סמ"ק מעוצב מחדש ושלדה מעודכנת, מה שחיזק את המוניטין שלו כאחד האופניים העירומים המסוגלים ביותר בעידן שלו. הוא היה בולט בגישור הפער בין היפרספורט לבין יכולת ריצה יומיומית, וזכה לעוקבים חזקים בקרב חובבים לפני שהופסק בסביבות 2015.

150 hp

כוח

106 Nm

מומנט

202 kg

משקל

250 km/h (electronically limited, estimated)

מהירות מרבית

6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Rock-Solid Engine Reliability

The FZ1's 998cc inline-4 engine is derived from the legendary R1 superbike and is known for lasting well over 50,000 miles with basic maintenance. Regular valve checks every 26,600 miles are the most critical service item to stay on top of.

⚠️

Watch for Throttle Snatch

Early FZ1 models (2006–2008) are notorious for aggressive, jerky low-RPM throttle response that many riders find frustrating in traffic. A throttle body sync and aftermarket fuel controller like a Power Commander significantly improves this common complaint.

💰

Strong Resale Value

The FZ1 holds its value well compared to similarly aged sportbikes due to its versatile naked-bike appeal and strong enthusiast community. Used examples in good condition typically sell in the $4,000–$6,500 range, making them a smart long-term buy.

דורות ומפרטים לפי שנה

2001–2005 Gen 1

הוצג עם 998 סמ"ק אינליין ארבע מבית R1, קרבורטור, סטיילינג עירום, 150 כ"ס בערך.

expand_more
8.2/10

"כוח R1 גולמי בחליפה עירומה שנושכת בחזרה."

ימאהה בעצם הפשיטה את ה- R1, הברגה על מוטות שטוחים וכינתה אותו עירום - ובכנות, זו לא תלונה. המנוע בעל חמישה שסתומים של 998 סמ"ק מושך חזק מ -6,000 סל"ד וצורח לחלוטין מעל 9,000, אם כי הפחמימות זקוקות ל-10 דקות טובות של חימום לפני שהן מפסיקות למעוד בפתחי מצערת נמוכים במזג אוויר קר. הטיפול חד יותר ממה שהמשקל מרמז, אך 209 ק"ג הופכים לאמיתיים מאוד בתמרוני חניון איטיים, ומתלי המלאי מוגדר נוקשים מספיק כדי לקשקש את המילויים שלך על מסלול שבור. זה לא אופניים למתחילים וזה לא מעמיד פנים שהוא כזה - אספקת החשמל פתאומית מספיק במהירויות עירוניות שהיא תתפוס אותך אם אתה עצלן עם המצערת.

יתרונות

+אספקת חשמל מהשורה הראשונה מרגשת באמת
+מהבהב למחלקת המשקל שלו
+אמינות מנוע חסינת כדורים לטווח ארוך
+מחירים משומשים משתלמים עכשיו

חסרונות

פחמימות מתקררות, זקוקות לחימום
יכולת תמרון כבדה במהירות איטית סובלת
השעיית מלאי קשה בכבישים מחוספסים
תגובת מצערת פתאומית עם סל"ד נמוך
הטוב ביותר עבור: רוכבים מנוסים השתוקקים להתרגשות אנלו דלג אם: רוכבים חדשים או נוסעים יומיים
2006–2015 Gen 2

עוצב מחדש עם הזרקת דלק, מנוע 998 סמ"ק מתוקן, מסגרת חדשה, אפשרות הידית FZ1 Fazer נוספה.

expand_more
8.4/10

"מנוע R1 במעיל שאתה יכול ללבוש מדי יום."

ה- Gen 2 FZ1 הוא מה שקורה כאשר ימאהה מפשיטה תחנת כוח R1, מרככת את תזמון המצלמה ומבריגה אותה למשהו שאדם יכול להשתמש בו ביום שלישי בבוקר. הזרקת דלק ניקה לחלוטין את מעדת הפחמימות הישנה - תגובת המצערת מתחת ל -4,000 סל"ד היא כעת לינארית מספיק כדי שלא תביך את עצמך בתנועה. מעל 8,000 סל"ד הוא מושך באכזריות אמיתית, הארבעה הפנימית ההיא צועקת לעבר 11k כאילו היא לא מאמינה שאתה נותן לזה. עם זאת, נקודות התורפה הן אמיתיות: המתלים מפוספסים ברמת הביצועים שלו, הסורגים הסטנדרטיים מכניסים אותך לתחושה אגרסיבית שמעייפת בימים ארוכים, וגרסת ההיתוך של Fazer מסייעת להגנה מפני הרוח אך אינה מקבעת את הנטייה של הקצה הקדמי לצלול בבלימה קשה.

יתרונות

+מנוע R1 עם נימוסים בעולם האמיתי
+הזרקת דלק פריכה, מיידית
+טווח בינוני חזק, לא רק מהשורה הראשונה
+נוח מספיק לנסיעות יומיות
+ירידת פאזר מוסיפה יכולת טיולים אמיתית

חסרונות

מתלי מלאי מוכר נמוך יותר מהשלדה
תנוחת רכיבה אגרסיבית מעייפת כתפיים
בלם קדמי צולל תחת עצירות קשות
כבד לקטגוריית האופניים העירומים שלו
הטוב ביותר עבור: רוכבי ספורט שרוצים נשק יומיומי רב תכליתי דלג אם: אתה שונא עירום מהבהב וקליל

סקירת קונה משומשת

8.5/10
הטוב ביותר עבור
Experienced riders wanting real performance without superbike premiums

"The best value naked sportsbike on the used market, full stop."

$3,500-$6,500 used

The FZ1 is one of those motorcycles that punches well above its used-market price. You're essentially getting a detuned R1 engine stuffed into a naked streetfighter chassis, and that combination still feels genuinely exciting a decade-plus after purchase. The 998cc inline-four pulls hard from low revs, which surprised me — this isn't just a top-end screamer. It's actually rideable every single day without feeling like you're wrestling a race bike. That said, buy one with eyes open. Check the throttle bodies carefully — they need synchronisation and the previous owner probably ignored it. Suspension is soft from stock and most used examples haven't been touched. Budget £300-400 for a proper setup. Also inspect the frame sliders situation; these get dropped in car parks more than you'd think, so check for rash under the fairing edges on the Fazer version. For the money asked on the used market, nothing else offers this combination of performance, practicality, and mechanical honesty. Just find a low-mileage example with service history and don't overthink it.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: New riders or anyone prioritising fuel economy

Top 10 Accessories

Curated picks for the Yamaha Fz1 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Throttle body sync causes rough idle MODERATE

Idle quality, surging at low RPM, smoothness

Fix cost: $100-$200
🔥Stator failure kills charging system SERIOUS

Battery voltage at idle, dim lights, dead starts

Fix cost: $200-$400
⚠️Fork seals leak on high-mileage bikes MODERATE

Oil streaks on fork tubes, soft front end

Fix cost: $150-$300
⚠️Cam chain tensioner rattle on cold start MODERATE

Metallic rattle first 10 seconds after cold start

Fix cost: $100-$250

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check voltage regulator for overheating damage
Listen for valve tick needing adjustment
Inspect frame for crash damage or welds
Verify service history especially valve clearances

Solid engine, electrical gremlins watch carefully

Full Specifications

Engine Power 150 hp @ 11,000 rpm
Torque 106 Nm @ 8,000 rpm
Top Speed 250 km/h (electronically limited, estimated)
Weight 202 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)
Type Naked
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Fz1

Compare Yamaha Fz1 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Fz1 Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Yamaha Fz1? +

Throttle body sync causes rough idle: Idle quality, surging at low RPM, smoothness (moderate) | Stator failure kills charging system: Battery voltage at idle, dim lights, dead starts (serious) | Fork seals leak on high-mileage bikes: Oil streaks on fork tubes, soft front end (moderate)

Is the Yamaha Fz1 a good motorcycle? +

The best value naked sportsbike on the used market, full stop. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting real performance without superbike premiums. Avoid if: New riders or anyone prioritising fuel economy.

What is the horsepower of the Yamaha Fz1? +

The Yamaha Fz1 produces 150 hp @ 11,000 rpm, with 106 Nm @ 8,000 rpm of torque. Top speed: 250 km/h (electronically limited, estimated).

Is the Yamaha Fz1 good for beginners? +

Yes — the Yamaha Fz1 is a reasonable choice for new riders (150 hp is manageable), weighing 202 kg. Experienced riders wanting real performance without superbike premiums

Is the Yamaha Fz1 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Fz1, notably: Stator failure kills charging system (Battery voltage at idle, dim lights, dead starts). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Yamaha Fz1 good for daily use? +

Experienced riders wanting real performance without superbike premiums Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average).

How fast is the Yamaha Fz1? +

The Yamaha Fz1 reaches a top speed of 250 km/h (electronically limited, estimated), producing 150 hp at 202 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Yamaha Fz1? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Fz1, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/fz1/top10. Each pick is matched to this bike's spec.