Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Fazer 600
Yamaha Fazer 600
Sport

Yamaha Fazer 600

The Yamaha Fazer 600 has a top speed of 225 km/h, produces 95 hp and weighs 209 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

تم تقديم Yamaha FZS600 Fazer في عام 1998 كوزن متوسط للجولات الرياضية، حيث يجمع بين المحرك رباعي المضمّن من YZF600R Thundercat مع وضع الركوب العادل الأكثر استقامة والمحمي من الرياح. تم تصميمها لتوفير قابلية الاستخدام اليومي المتنوعة جنبًا إلى جنب مع الأداء المفعم بالحيوية، مما يجعلها شائعة في جميع أنحاء أوروبا كدراجة ركاب ودراجة سياحية. تم تحديث Fazer 600 في عام 2002 بتصميم منقح وتعديلات طفيفة على المحرك قبل استبداله بـ FZ6 Fazer في عام 2004.

95 hp

الطاقة

60 Nm

عزم الدوران

209 kg

الوزن

225 km/h

توب سبيد

5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L, typical real-world average)

الوقود

Faired

جسم

search افحص هذه الدراجة الآن

Video Review

Watch Video Review

ما يجب أن يعرفه المشترون

🔧

Rock-Solid Engine Reliability

The FZS600 shares its inline-4 engine DNA with the Thundercat (YZF600R), giving it a proven, bulletproof powerplant that regularly surpasses 80,000 miles with basic maintenance. It's widely regarded as one of the most dependable middleweight engines Yamaha ever produced.

⚠️

Watch the Coolant Hoses

On older examples, the lower coolant hoses and thermostat housing are prone to cracking and leaking due to age and heat cycling — always inspect these before buying. A full coolant hose replacement is cheap but easy to overlook on a pre-purchase check.

💰

Strong, Stable Resale Value

The Fazer 600 holds its value well due to its reputation for reliability and low running costs, making it a smart used buy that won't depreciate sharply if you sell later. Its practical, all-round nature keeps demand consistently high in the used market.

الأجيال والمواصفات حسب السنة

1998–2001 Gen 1

تم إطلاق سيارة FZS600 الأصلية بمحرك رباعي مضمّن سعة 600 سي سي، نصف إطار، 95 حصانًا، إطار فولاذي، محرك مكربن.

expand_more
8.2/10

"الدراجة الرياضية المعقولة التي تستعيد عافيتها سرًا."

قمت بتشغيل FZS600 كراكب يومي ومكبر عطلة نهاية الأسبوع لمدة عامين، والشيء الذي أدهشني أكثر هو كيفية عمل نصف الكرة في الواقع - صدرك يأخذ استراحة فوق 80 ميلاً في الساعة بطريقة لا تتمكن R6 العارية من إدارتها أبدًا. تنطلق السيارة الأربعة المضمنة بشكل نظيف من حوالي 6000 دورة في الدقيقة وتتحول إلى أكثر من 9000 دورة في الدقيقة، على الرغم من أنك تعمل بجد على الطرق B للحفاظ على غنائها؛ أقل من 5 كيلومترات، فهي زراعية بعض الشيء، حيث تصطاد الكربوراتيون أحيانًا في الصباح البارد. يمنح الإطار الفولاذي الهيكل إحساسًا قديمًا مزروعًا قليلاً بدلاً من ردود الفعل الحادة للدراجات الرياضية، مما يبني الثقة في الرطب بدلاً من معاقبتك على ذلك. كانت مشكلتي الرئيسية هي الفرامل الأمامية - الثقة الكافية ولكن غير الملهمة أبدًا في ظل الكبح المتأخر الصعب - وتلك الكربوهيدرات التي تحتاج إلى المزامنة كل 6000 ميل أو يصبح الخمول ممزقًا.

الإيجابيات

+يقلل نصف التعادل حقًا من إجهاد الرياح
+قوة فائقة للفئة
+هيكل سهل الوصول إليه ومتسامح في الزاوية الوسطى
+تكاليف تشغيل مستعملة رخيصة
+مقعد مريح بحجم 800 مم لمعظم الأشخاص

السلبيات

ملمس الفرامل الأمامية الخشبي الضعيف
مسطحة وبطيئة أقل من 5,000 دورة في الدقيقة
هناك حاجة إلى مزامنة الكربوهيدرات كثيرًا
راحة Pillion هي فكرة لاحقة
الأفضل لـ: الراكبون الجدد الذين يريدون أداءً حقيقيًا تخطيها: أنت بحاجة إلى دقة ماكينة الحلاقة الرياضية
2002–2003 Gen 2

تم إدخال تحسينات طفيفة على هيكل السيارة، والشوك الأمامي المحسن، والمكابح المحسنة، والتحسينات الطفيفة للمحرك والكربوريشن.

expand_more
8.2/10

"السائح الرياضي المعقول الذي يرفض أن يكون مملًا."

لقد قطعت ما يقرب من 18000 كيلومتر على Fazer 600 2002 وحظيت بهدوء باحترامي كل أسبوع. تنطلق السيارة الأربعة المضمنة بشكل نظيف من 4,000 دورة في الدقيقة وتصرخ تمامًا بعد 10000 دورة في الدقيقة - إنه محرك مزدوج الطبيعة يناسب التنقل يوم الاثنين وطرق الوادي يوم السبت. أحدثت ترقية الشوكة من الجيل الثاني فرقًا حقيقيًا؛ شعرت سيارة FZS600 الأصلية بأنها غامضة في منتصف الزاوية، لكن هذه السيارة تتعقب بصدق وتمنحك الفرامل الأمامية المحسّنة ردود فعل فعلية بدلاً من مجرد إبطائك. مشكلتي الصادقة: لا يزال المكربن يحتوي على بقعة مسطحة تبلغ حوالي 3500 دورة في الدقيقة في الطقس البارد، وعند 209 كجم رطبًا، لا يكون من وزن الريشة عند خلطه من مكان ضيق لوقوف السيارات.

الإيجابيات

+صرخة قوية متوسطة المدى ومجزية من الدرجة الأولى
+تعمل الشوكات المعدلة على تحسين الثقة في الزاوية
+جولتان مريحتان لمسافة 300 كم في اليوم
+يستقر الاقتصاد في استهلاك الوقود بالقرب من 5 لتر/100 كم
+توفر قطع غيار موثوقة وبأسعار معقولة

السلبيات

لا تزال بقعة الكربوهيدرات المسطحة في الطقس البارد قائمة
بوفيهات الزجاج الأمامي فوق 140 كم/ساعة
الشعور بالثقل في المناورات الحضرية البطيئة
الأفضل لـ: الراكبون متعددو الاستخدامات الذين يرغبون في التوازن بين الجولات الرياضية تخطيها: أنت تريد فقط أداء المسار النقي
2004–2007 Gen 3

تم إعادة تصميم الواجهة بشكل كبير، ومجموعة أدوات جديدة، وإعداد نظام تعليق منقح، وإدخال الوقود في بعض الأسواق.

expand_more
8.2/10

"الدراجة الرياضية المعقولة التي لا تصبح مملة بطريقة أو بأخرى."

لقد قطعت مسافة 22000 كيلومتر في سيارة Fazer 600 لعام 2005 وكانت الدراجة الأكثر متعة التي امتلكتها عند هذا السعر - تنطلق الدراجة الأربعة المضمنة بشكل نظيف من 4000 دورة في الدقيقة وتنطلق بشكل وحشي تمامًا فوق 9000 دورة في الدقيقة، وهو ما لا يتوقف أبدًا عن الشعور بالمكافأة على الطريق السريع. يُعد معرض Gen 3 تحسينًا حقيقيًا مقارنة بالإصدارات السابقة ذات العيون الخاطئة؛ فهو في الواقع يصرف الريح عن صدرك بسرعات الطريق السريع بدلاً من مجرد تزيين الواجهة الأمامية. أدى حقن الوقود على دراجتي ذات المواصفات البريطانية إلى جعل بدء التشغيل البارد أمرًا غير مناسب وتخفيف تعثر الكربوهيدرات القديمة في حركة المرور، على الرغم من أن استجابة الخانق عند الفتحات الصغيرة لا تزال تبدو خشبية قليلاً مقارنة بـ CBR600. المشاكل الرئيسية: يصبح المقعد حاجزًا عقابيًا بعد حوالي 90 دقيقة، وتكون الصدمة الخلفية مناسبة للميزانية من المصنع وتصبح غامضة في ظل الكبح الشديد، وتهتز المرايا إلى حالة عديمة الفائدة فوق 110 كم/ساعة.

الإيجابيات

+معاقبة القوة الراقية للفئة
+يعمل حقن الوقود على إصلاح البؤس في البداية الباردة
+يعمل التصميم المعاد تصفيفه في الواقع من الناحية الديناميكية الهوائية
+محرك مضاد للرصاص، أثبت جدارته لمسافة طويلة
+قابل للوميض ولكنه مستقر في الزوايا

السلبيات

المقعد يدمرك بعد 90 دقيقة
صدمة خلفية الأسهم ناعمة بشكل مخجل
المرايا عديمة الفائدة فوق 110 كم/ساعة
حماية رقيقة من الرياح أثناء التجول
الأفضل لـ: الراكبون ذوو الخبرة الذين يرغبون في أداء يومي متعدد الاستخدامات تخطيها: تقوم بجولة منتظمة مع مليار

مراجعة المشتري المستخدمة

7.8/10
الأفضل لـ
Commuters and tourers wanting reliable everyday performance

"The sensible choice that never lets you down on any road."

$2,500-$5,500 used

The FZS600 Fazer is one of those bikes that rewards sensible buyers. It's not flashy, it won't win drag races, and nobody at the café will ask about it. What it will do is cover serious miles without complaint, handle predictably in all conditions, and generally refuse to break down. The inline-four pulls cleanly from 4,000rpm and screams happily to the redline — it's the same basic unit as the Thundercat, just detuned slightly, and it shows. Genuinely enjoyable engine. Used, you're buying into a solid reputation but inspect carefully. Camchain tensioners can rattle on neglected examples, and the airbox snorkels crack over time, leaning the fuelling out at low revs. Front forks are soft from the factory — many owners have upgraded them, which is actually a good sign on any used example you're looking at. Check the exhaust collector for rust and verify the coolant's been changed. These bikes were popular with commuters, so high mileage is common. Don't panic at 30,000 miles if it's been serviced properly.

الإيجابيات
السلبيات
تخطيها: You crave excitement and weekend-only thrills

Top 10 Accessories

Curated picks for the Yamaha Fazer 600 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

مشاكل شائعة

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carb sync and idle issues MODERATE

Rough idle, hesitation, uneven throttle response at low RPM

Fix cost: $80-$200
⚠️Coolant leaks from water pump seals MODERATE

Staining under engine, coolant level drops over time

Fix cost: $100-$250
🔥Rectifier/regulator failure SERIOUS

Battery not charging, flickering lights, voltage above 15V

Fix cost: $60-$150
⚠️Worn cam chain tensioner noise MODERATE

Rattling on cold start, disappears when warm

Fix cost: $50-$150

قائمة مراجعة ما قبل الشراء

Check service history and valve clearances
Test ride cold start for rattles
Inspect coolant and charge battery
Look for corrosion on electrical connectors

Solid reliable bike if maintained regularly

Full Specifications

Engine Power 95 hp @ 11,500 rpm
Torque 60 Nm @ 8,000 rpm
Top Speed 225 km/h
Weight 209 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L, typical real-world average)
Type Sport
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Fazer 600

Compare Yamaha Fazer 600 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Fazer 600 Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Yamaha Fazer 600? +

Carb sync and idle issues: Rough idle, hesitation, uneven throttle response at low RPM (moderate) | Coolant leaks from water pump seals: Staining under engine, coolant level drops over time (moderate) | Rectifier/regulator failure: Battery not charging, flickering lights, voltage above 15V (serious)

Is the Yamaha Fazer 600 a good motorcycle? +

The sensible choice that never lets you down on any road. Rating: 7.8/10. Best for: Commuters and tourers wanting reliable everyday performance. Avoid if: You crave excitement and weekend-only thrills.

What is the horsepower of the Yamaha Fazer 600? +

The Yamaha Fazer 600 produces 95 hp @ 11,500 rpm, with 60 Nm @ 8,000 rpm of torque. Top speed: 225 km/h.

Is the Yamaha Fazer 600 good for beginners? +

Not really — the Yamaha Fazer 600 is better for experienced riders. Commuters and tourers wanting reliable everyday performance Avoid if: You crave excitement and weekend-only thrills

Is the Yamaha Fazer 600 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Fazer 600, notably: Rectifier/regulator failure (Battery not charging, flickering lights, voltage above 15V). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Yamaha Fazer 600 good for daily use? +

Commuters and tourers wanting reliable everyday performance Fuel: 5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L, typical real-world average).

How fast is the Yamaha Fazer 600? +

The Yamaha Fazer 600 reaches a top speed of 225 km/h, producing 95 hp at 209 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Yamaha Fazer 600? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Fazer 600, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/fazer-600/top10. Each pick is matched to this bike's spec.