Yamaha Crypton 110
The Yamaha Crypton 110 has a top speed of 105 km/h, produces 8.5 hp and weighs 99 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Yamaha Crypton 110は、手頃な価格で信頼性の高いコミューターバイクとして、主に東南アジアと新興市場をターゲットに発売され、1990年代半ばに発売されました。燃費が良く、メンテナンスコストが低いため、タイ、インドネシア、エジプトなどの国で人気を博しました。このモデルは、低予算の通勤車セグメントにおけるヤマハの優位性を確立するのに役立ち、クリプトンXやクリプトン Rシリーズなど、いくつかの後継モデルのプラットフォームとしての役割を果たしました。
8.5 hp
パワー
8.5 Nm
トルク
99 kg
ウェイト
105 km/h
トップスピード
2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Proven Engine Reliability
The Crypton 110 uses Yamaha's battle-tested 4-stroke single-cylinder engine, known for exceeding 100,000 km with basic maintenance. Regular oil changes every 2,000-3,000 km are the key to long engine life.
Watch the Carburetor
Older Crypton 110 units commonly develop carburetor gumming issues, especially if left sitting unused for weeks. Budget for a carb clean or rebuild if buying a used unit that wasn't regularly ridden.
Strong Resale Value
The Crypton 110 holds its value well in Southeast Asian markets due to high demand for affordable, fuel-efficient commuters. A well-maintained unit can retain 60-70% of its value after 3 years.
年別の世代と仕様
オリジナルの107cc 4ストロークOHCエンジン、前後にドラムブレーキ、クラシックなコミュータースタイルが導入されました。
"あなたにほとんど何も尋ねない防弾通勤者。"
私は第1世代のクリプトンを3年間、バンコクの交通渋滞や時折の高速道路でのスティントを走りました。113ccのSOHCユニットは、アイドル状態から予想通りに引っ張り、急上昇することもなく、不機嫌になることもなく、ただ機能しているだけです。99 kgという軽さで、背の低い妻が760mmでフラットフットで走れるほど軽く、混合走行でも燃費は一貫して約45〜50 km/lでした。ドラムフロントブレーキは正直な弱点です。80 km/hで強く握ると、バイクが実際に減速する前に腹が引き締まるのを感じるので、早めにストップを計画するか、軽度の不安を抱えて生活することを学びます。最高速度は理論上は105ですが、90を超えるバーを通る振動は速く疲れます。これはバイクの真の目的、つまりエゴではなく都会の用事に合っています。
プロ
短所
ボディワークの見直し、キャブレターのチューニングの更新、シートの快適性の向上、燃費向上のためのエンジンの軽微な改良。
"決して辞めない魅力のない通勤者。"
4年間のバンコクの毎日の交通量で2007年のクリプトンを40,000km近く走らせたところ、第2世代の改訂されたキャブレターチューニングが本当に違いをもたらしました。燃費は、混合ライディングで約45〜48 km/Lに落ち着きました。これは、数日おきに満杯になるときに実際に重要な数値です。アイドリング状態からエンジンがスムーズに引っ張られ、トルクが4,000～6,000 rpmで停滞しているため、渋滞の中をフィルタリングするのはほとんど瞑想的です。このバイクが走りたいペースは1つしかないため、ギアを探す必要はありません。新しくなったシートは柔らかくなりましたが、それほどでもありません。90分を超えると、尾骨の部分から、これはツーリングマシンではなく、99kgの低予算のコミューターであることがわかります。平坦な高速道路で時速90kmに達すると、鏡がぼやけた長方形に変わると、エンジンノートがしつこいハム音になり、105 km/hは理論的には可能だが、精神的にはお勧めできません。
プロ
短所
モダンなスタイリングのアップデート、一部の市場でのフューエルインジェクションの導入、サスペンションの改訂、合金ホイールの提供。
中古購入者レビュー
"The most reliable cheap commuter you can buy used, period."
$500-$1,500 usedThe Crypton 110 is Southeast Asia's workhorse commuter, and used examples are absolutely everywhere — which cuts both ways. Parts are cheap and plentiful, mechanics know them blind, and a well-kept example will genuinely outlast most owners. I've seen these things hit 80,000km on original engines with just basic maintenance. That reliability reputation is earned, not marketing fluff. That said, buying used means playing the lottery on abuse history. Thai and Indonesian markets rode these hard, loaded heavy, and serviced sporadically. Check the chain wear, look for weeping fork seals, and wiggle the steering head bearings — those are the first casualties of neglect. Carbureted versions below 2008 need the pilot jet inspected; they gum up badly if left sitting. Performance is strictly point-A-to-point-B commuter stuff. Don't expect anything exciting above 80km/h. But if you need reliable urban transport that sips fuel and never leaves you stranded, this little Yamaha is genuinely difficult to beat at the price.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Crypton 110 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALRough idle, hard starting, black smoke from exhaust
Metallic rattle at startup, listen near engine top
Slow cranking, dim lights, electric start hesitation
Oil stains on front forks, soft or bouncy front end
✅購入前チェックリスト
Solid basic commuter, reliable if maintained properly
Full Specifications
Rivals & Alternatives
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Crypton 110? +
Carburetor clogging from old fuel deposits: Rough idle, hard starting, black smoke from exhaust (moderate) | Worn camchain causing rattling noise: Metallic rattle at startup, listen near engine top (serious) | Corroded or weak battery from neglect: Slow cranking, dim lights, electric start hesitation (minor)
Is the Yamaha Crypton 110 a good motorcycle? +
The most reliable cheap commuter you can buy used, period. Rating: 7.5/10. Best for: Urban commuters wanting cheap, dependable daily transport. Avoid if: You need speed, touring ability, or excitement.
What is the horsepower of the Yamaha Crypton 110? +
The Yamaha Crypton 110 produces 8.5 hp @ 7,500 rpm, with 8.5 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 105 km/h.
Is the Yamaha Crypton 110 good for beginners? +
Not really — the Yamaha Crypton 110 is better for experienced riders (857500 hp can be intimidating). Urban commuters wanting cheap, dependable daily transport Avoid if: You need speed, touring ability, or excitement
Is the Yamaha Crypton 110 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Crypton 110, notably: Worn camchain causing rattling noise (Metallic rattle at startup, listen near engine top). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Crypton 110 good for daily use? +
Urban commuters wanting cheap, dependable daily transport Fuel: 2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average).
