Yamaha Crypton 110

Ich habe einen Crypton der ersten Generation drei Jahre lang durch den Verkehr in Bangkok und gelegentlich durch Autobahnausfahrten gefahren — die 113-cm³-SOHC-Einheit zieht vorhersehbar aus dem Leerlauf, überlastet nie, schmollt nie, funktioniert einfach. Mit 99 kg ist er leicht genug, dass meine kleinere Frau ihn bei 760 mm plattfüßen konnte, und der Kraftstoffverbrauch lag bei gemischten Fahrten konstant zwischen 45 und 50 km/h. Die Trommelbremse an der Vorderachse ist der eigentliche Schwachpunkt: Wenn Sie sie bei 80 km/h fest anfassen, werden Sie spüren, wie sich Ihr Magen zusammenzieht, bevor das Fahrrad tatsächlich langsamer wird. Sie lernen also, Stopps frühzeitig zu planen oder einfach mit leichten Ängsten zu leben. Die Höchstgeschwindigkeit liegt theoretisch bei 105, aber die Vibration durch die Lenker über 90 wird schnell ermüdend, was dem wahren Zweck des Bikes entspricht — Besorgungen in der Stadt, nicht Ego.

Ich habe fast 40.000 km auf einem Crypton von 2007 in vier Jahren täglichen Verkehr in Bangkok zurückgelegt, und das überarbeitete Vergaser-Tuning der Generation 2 hat wirklich einen Unterschied gemacht — der Kraftstoffverbrauch pendelte sich bei gemischten Fahrten bei 45—48 km/l ein, das ist die Zahl, auf die es wirklich ankommt, wenn man alle paar Tage tankt. Der Motor zieht sanft aus dem Leerlauf und das Drehmomentplateau zwischen 4.000 und 6.000 U/min macht es fast meditativ, durch einen Stillstand zu filtern. Man ist nie auf der Suche nach einem Gang, weil es wirklich nur ein Tempo gibt, in dem dieses Bike laufen möchte. Der modernisierte Sitz ist weicher, aber nicht viel — alles über 90 Minuten und dein Steißbein werden dich daran erinnern, dass es sich um einen preiswerten Pendler mit einem Gewicht von 99 kg handelt, nicht um eine Tourenmaschine. Wenn Sie auf einer flachen Autobahn 90 km/h erreichen, verwandeln sich die Spiegel in verschwommene Rechtecke. Das Motorgeräusch steigt in ein anhaltendes Brummen an, das Ihnen sagt, dass 105 km/h theoretisch möglich, aber geistig nicht ratsam sind.