Vespa Gts 300
The Vespa Gts 300 has a top speed of 123 km/h, produces 23.7 hp and weighs 170 kg. Motoryk rates it 8/10.
Vespa GTS 300 была представлена в 2008 году как флагманская модель культовой линейки скутеров Piaggio Vespa с одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 278 куб. см. В 2017 году модель претерпела существенные изменения: был представлен вариант HPE (High Performance Engine), в котором была увеличена мощность и добавлена современная электроника, включая антипробуксовочную систему и ABS. Этот скутер остается одним из самых продаваемых скутеров с большим рабочим объемом в Европе. Он славится сочетанием классического итальянского стиля Vespa с современными характеристиками и технологиями.
23.7 hp
Мощность
26 Nm
вращающий момент
170 kg
Вес
123 km/h
Максимальная скорость
3.2 L/100km or approximately 31 km/L (typical real-world average)
Топливо
справедливый
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
Strong Long-Term Reliability
The GTS 300 uses a proven single-cylinder 278cc HPE engine that regularly surpasses 50,000 miles with proper maintenance. Consistent oil changes every 3,000 miles are key to keeping it running strong.
Watch for Electrical Gremlins
Some owners report intermittent issues with the fuel injection system and dashboard electronics, particularly on pre-2019 models. Always test all electronics thoroughly before buying used.
Holds Value Exceptionally Well
The Vespa GTS 300 retains resale value better than almost any other scooter, often selling used at 70-80% of its original price due to the iconic brand and consistent demand. Low-mileage examples are especially sought after.
Поколения и характеристики по годам
Представлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель объемом 278 куб. см, опция ABS, впрыск топлива, дебют в современном стиле GTS.
"Скутер, который заставляет забыть, что вы на скутере."
За два года поездок по городу и в выходные дни я проехал почти 8000 км на GTS 300 2010 года, и двигатель объемом 278 куб. см с впрыском топлива произвел на меня настоящее впечатление — четкое реагирование дроссельной заслонки на холостом ходу, отсутствие суетливости при дроссельной нагрузке и достаточная тяга на средних частотах, чтобы сбить с фар невнимательных водителей. Путешествие со скоростью 100 км/ч кажется скорее спокойным, чем пугающим, хотя последние 15 км/ч до заявленной максимальной скорости требуют длинной прямой и молитвы. Благодаря цельнометаллическому шасси в форме монокока и правильной геометрии подвески автомобиль с эмблемой Piaggio не имеет себе равных в управлении: он уверенно преодолевает повороты, а не так сильно расплывчато, как у более дешевых вариаторов. Но самое главное — это высокая цена и вместительное место для хранения под сиденьями, которое выглядит весьма вместительным, пока вы не попробуете надеть в него шлем, закрывающий лицо.
Плюсы
Минусы
Обновленное соответствие требованиям Евро-3, пересмотренная карта впрыска топлива, улучшенная настройка подвески, небольшие косметические обновления.
Новый двигатель HPE объемом 278 куб. см с повышенной мощностью, соответствием стандарту Евро-4, антипробуксовочной системой, обновленной комбинацией приборов с ЖК-дисплеем.
Соответствие требованиям стандарта Euro 5, дроссельная заслонка с электроприводом, обновленные функции подключения, усовершенствованное шасси и тормозные системы.
Отзыв покупателя б/у
"The classiest, most capable urban scooter money can buy used."
$4,500-$7,500 usedThe GTS 300 is genuinely one of the best urban tools you can buy used, but go in with your eyes open. The HPE engine introduced in 2019 transformed this thing — smoother, stronger, and finally feels like it belongs on a proper road rather than just darting between coffee shops. Pre-2019 bikes aren't bad, just noticeably lazier above 60mph. Either way, build quality is excellent and these things last forever if maintained. What kills used GTS values are neglected service intervals and cosmetic damage — Vespa bodywork repairs are eye-wateringly expensive at dealers. Inspect every panel carefully and budget for a full service if records are patchy. The ABS models post-2014 are worth the premium. Mechanically they're robust, but electrical gremlins appear on higher-mileage examples, particularly around instrument clusters. Don't let that scare you off — just factor it in.
Variants of the Vespa Gts 300
Same bike, different trim or year-range — pick the one matching the listing.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Vespa Gts 300 — owned, ridden, recommended.
Распространенные проблемы
🔥 1 CRITICALHard cold starts, rough idle, poor throttle response
Bounce test, oil residue around shock body
All lights, dashboard display, horn functioning correctly
Sluggish acceleration, belt service history documented
✅Контрольный список перед покупкой
Solid scooter, maintenance-dependent longevity overall
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Vespa Gts 300
Sym Gts 300
Piaggio Vespa Gts 300
Piaggio Vespa Gts 300 Hpe
Piaggio Vespa Gts Super 300
Piaggio Vespa Gtv 300
Compare Vespa Gts 300 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Vespa Gts 300 vs Sym Gts 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gts 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gts 300 Hpe
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gts Super 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gtv 300
Specs · Power · Buyer verdict
More Vespa Gts 300 Guides
More from Vespa
View all Vespa models →Community Reviews
Discussion
Vespa Gts 300 Videos
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Vespa Gts 300? +
Fuel injector clogging from ethanol fuel: Hard cold starts, rough idle, poor throttle response (moderate) | Rear shock absorber failure and oil leaks: Bounce test, oil residue around shock body (moderate) | Electrical gremlins in older units post-2014: All lights, dashboard display, horn functioning correctly (minor)
Is the Vespa Gts 300 a good motorcycle? +
The classiest, most capable urban scooter money can buy used. Rating: 8.0/10. Best for: Style-conscious city commuters wanting genuine quality daily. Avoid if: You need aggressive performance or tight budget repairs.
What is the horsepower of the Vespa Gts 300? +
The Vespa Gts 300 produces 23.7 hp @ 8,250 rpm, with 26 Nm @ 5,000 rpm of torque. Top speed: 123 km/h.
Is the Vespa Gts 300 good for beginners? +
Yes — the Vespa Gts 300 is a reasonable choice for new riders (23.7 hp is manageable), weighing 170 kg. Style-conscious city commuters wanting genuine quality daily
Is the Vespa Gts 300 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Vespa Gts 300, notably: Variator belt wear causing power loss (Sluggish acceleration, belt service history documented). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Vespa Gts 300 good for daily use? +
Style-conscious city commuters wanting genuine quality daily Fuel: 3.2 L/100km or approximately 31 km/L (typical real-world average).
How fast is the Vespa Gts 300? +
The Vespa Gts 300 reaches a top speed of 123 km/h, producing 23.7 hp at 170 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Vespa Gts 300? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Vespa Gts 300, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/vespa/gts-300/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
