Vespa Gts 300
De Vespa GTS 300 werd in 2008 geïntroduceerd als het vlaggenschipmodel van Piaggio's iconische Vespa-scooterserie, met een 278 cc eencilinder viertaktmotor. In 2017 onderging het een belangrijke update met de introductie van de HPE-variant (High Performance Engine), waarbij het vermogen werd verhoogd en moderne elektronica werd toegevoegd, waaronder tractiecontrole en ABS. Het blijft een van de best verkochte scooters met grote cilinderinhoud in Europa, beroemd vanwege de combinatie van klassieke Italiaanse Vespa-styling met moderne prestaties en technologie.
23.7 hp
Kracht
26 Nm
Koppel
170 kg
Gewicht
123 km/h
Topsnelheid
3.2 L/100km or approximately 31 km/L (typical real-world average)
Brandstof
Beeldig
Lichaam
Video Review
Wat kopers moeten weten
Strong Long-Term Reliability
The GTS 300 uses a proven single-cylinder 278cc HPE engine that regularly surpasses 50,000 miles with proper maintenance. Consistent oil changes every 3,000 miles are key to keeping it running strong.
Watch for Electrical Gremlins
Some owners report intermittent issues with the fuel injection system and dashboard electronics, particularly on pre-2019 models. Always test all electronics thoroughly before buying used.
Holds Value Exceptionally Well
The Vespa GTS 300 retains resale value better than almost any other scooter, often selling used at 70-80% of its original price due to the iconic brand and consistent demand. Low-mileage examples are especially sought after.
Generaties en specificaties per jaar
Geïntroduceerde 278cc 4-takt eencilindermotor, ABS optioneel, brandstofinjectie, moderne GTS-stylingdebuut.
"De scooter die je doet vergeten dat je op een scooter zit."
Ik heb bijna 8.000 km gereden op een GTS 300 uit 2010 tijdens twee jaar woon-werkverkeer in de stad en in het weekend, en de 278 cc-single met brandstofinjectie maakte echt indruk op me: scherpe gasrespons bij stationair toerental, geen smoorgedoe en genoeg trekkracht in het middenbereik om onoplettende automobilisten van het licht in verlegenheid te brengen. Met een snelheid van 100 km/u rijden voelt eerder kalm dan angstaanjagend aan, hoewel de laatste 15 km/u naar de geclaimde topsnelheid een lang stuk rijden en een gebed vereist. Het volledig stalen monocoque chassis en de juiste geometrie van de ophanging zorgen ervoor dat hij als geen ander rijdt met een Piaggio-badge: hij boort met echt vertrouwen in bochten, niet met de wazige vaagheid van goedkopere CVT-machines. Waar het om gaat, is de prijspremie en de opbergruimte onder het zadel die er royaal uitziet totdat je er een integraalhelm in probeert te plaatsen.
Pluspunten
Nadelen
Bijgewerkte Euro 3-conformiteit, herziene brandstofinjectiekaart, verbeterde afstelling van de ophanging, kleine cosmetische updates.
Nieuwe 278cc HPE-motor met meer vermogen, Euro 4-conformiteit, tractiecontrole, bijgewerkt LCD-instrumentenpaneel.
Voldoet aan de Euro 5-normen, gaspedaal via de kabel, bijgewerkte connectiviteitsfuncties, verfijnd chassis en remsystemen.
Beoordeling van gebruikte kopers
"The classiest, most capable urban scooter money can buy used."
$4,500-$7,500 usedThe GTS 300 is genuinely one of the best urban tools you can buy used, but go in with your eyes open. The HPE engine introduced in 2019 transformed this thing — smoother, stronger, and finally feels like it belongs on a proper road rather than just darting between coffee shops. Pre-2019 bikes aren't bad, just noticeably lazier above 60mph. Either way, build quality is excellent and these things last forever if maintained. What kills used GTS values are neglected service intervals and cosmetic damage — Vespa bodywork repairs are eye-wateringly expensive at dealers. Inspect every panel carefully and budget for a full service if records are patchy. The ABS models post-2014 are worth the premium. Mechanically they're robust, but electrical gremlins appear on higher-mileage examples, particularly around instrument clusters. Don't let that scare you off — just factor it in.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Vespa Gts 300
Compare Vespa Gts 300 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Vespa Gts 300 vs Sym Gts 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gts 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gts 300 Hpe
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gts Super 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gtv 300
Specs · Power · Buyer verdict