Vespa Gts 300
Vespa GTS 300 diperkenalkan pada tahun 2008 sebagai model unggulan dari jajaran skuter Vespa ikonik Piaggio, menampilkan mesin empat langkah silinder tunggal 278cc. Ini mengalami pembaruan signifikan pada tahun 2017 dengan diperkenalkannya varian HPE (High Performance Engine), meningkatkan daya dan menambahkan elektronik modern termasuk kontrol traksi dan ABS. Ini tetap menjadi salah satu skuter berperpindahan besar terlaris di Eropa, dirayakan karena memadukan gaya Vespa Italia klasik dengan kinerja dan teknologi modern.
23.7 hp
Kekuasaan
26 Nm
Torsi
170 kg
Berat
123 km/h
Kecepatan Tertinggi
3.2 L/100km or approximately 31 km/L (typical real-world average)
Bahan Bakar
Berhasil
Tubuh
Video Review
Apa yang Harus Diketahui Pembeli
Strong Long-Term Reliability
The GTS 300 uses a proven single-cylinder 278cc HPE engine that regularly surpasses 50,000 miles with proper maintenance. Consistent oil changes every 3,000 miles are key to keeping it running strong.
Watch for Electrical Gremlins
Some owners report intermittent issues with the fuel injection system and dashboard electronics, particularly on pre-2019 models. Always test all electronics thoroughly before buying used.
Holds Value Exceptionally Well
The Vespa GTS 300 retains resale value better than almost any other scooter, often selling used at 70-80% of its original price due to the iconic brand and consistent demand. Low-mileage examples are especially sought after.
Generasi & Spesifikasi berdasarkan Tahun
Memperkenalkan mesin silinder tunggal 278cc 4-tak, ABS opsional, injeksi bahan bakar, debut gaya GTS modern.
"Skuter yang membuat Anda lupa bahwa Anda berada di skuter."
Saya menempuh jarak hampir 8.000 km pada GTS 300 2010 selama dua tahun perjalanan perkotaan dan ledakan akhir pekan, dan single 278cc yang disuntikkan bahan bakar benar-benar membuat saya terkesan — respons throttle yang tajam dari idle, tidak ada kerepotan tersedak, dan cukup tarikan midrange untuk mempermalukan pengemudi mobil yang lalai dari lampu. Menjelajah dengan kecepatan 100 km/jam terasa tenang daripada menakutkan, meskipun 15 km/jam terakhir ke kecepatan tertinggi yang diklaim membutuhkan lurus panjang dan doa. Sasis monocoque serba baja dan geometri suspensi yang tepat membuatnya tidak seperti yang lain memakai lencana Piaggio - sudut dengan keyakinan nyata, bukan ketidakjelasan yang berkubang dari mesin CVT yang lebih murah. Yang menyengat adalah harga premium dan penyimpanan di bawah kursi yang terlihat luas sampai Anda mencoba memasukkan helm berwajah penuh di sana.
Kelebihan
Kekurangan
Kepatuhan Euro 3 yang diperbarui, pemetaan injeksi bahan bakar yang direvisi, penyetelan suspensi yang ditingkatkan, pembaruan kosmetik kecil.
Mesin HPE 278cc baru dengan peningkatan daya, kepatuhan Euro 4, kontrol traksi, cluster instrumen LCD yang diperbarui.
Kepatuhan Euro 5, throttle ride-by-wire, fitur konektivitas yang diperbarui, sasis yang disempurnakan, dan sistem pengereman.
Ulasan Pembeli Bekas
"The classiest, most capable urban scooter money can buy used."
$4,500-$7,500 usedThe GTS 300 is genuinely one of the best urban tools you can buy used, but go in with your eyes open. The HPE engine introduced in 2019 transformed this thing — smoother, stronger, and finally feels like it belongs on a proper road rather than just darting between coffee shops. Pre-2019 bikes aren't bad, just noticeably lazier above 60mph. Either way, build quality is excellent and these things last forever if maintained. What kills used GTS values are neglected service intervals and cosmetic damage — Vespa bodywork repairs are eye-wateringly expensive at dealers. Inspect every panel carefully and budget for a full service if records are patchy. The ABS models post-2014 are worth the premium. Mechanically they're robust, but electrical gremlins appear on higher-mileage examples, particularly around instrument clusters. Don't let that scare you off — just factor it in.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Vespa Gts 300
Compare Vespa Gts 300 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Vespa Gts 300 vs Sym Gts 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gts 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gts 300 Hpe
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gts Super 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gtv 300
Specs · Power · Buyer verdict