Vespa Gts 300
ה- Vespa GTS 300 הוצג בשנת 2008 כדגם הדגל של מערך קטנועי הווספה האייקוני של פיאג'יו, הכולל מנוע ארבע פעימות צילינדר יחיד בגודל 278 סמ"ק. הוא עבר עדכון משמעותי בשנת 2017 עם הצגת גרסת HPE (מנוע ביצועים גבוהים), הגברת הכוח והוספת אלקטרוניקה מודרנית כולל בקרת משיכה ו- ABS. הוא נותר אחד הקטנועים הנמכרים ביותר בתזוזה גדולה באירופה, שנחגג בזכות מיזוג סטיילינג וספה איטלקי קלאסי עם ביצועים וטכנולוגיה מודרניים.
23.7 hp
כוח
26 Nm
מומנט
170 kg
משקל
123 km/h
מהירות מרבית
3.2 L/100km or approximately 31 km/L (typical real-world average)
דלק
פירד
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Strong Long-Term Reliability
The GTS 300 uses a proven single-cylinder 278cc HPE engine that regularly surpasses 50,000 miles with proper maintenance. Consistent oil changes every 3,000 miles are key to keeping it running strong.
Watch for Electrical Gremlins
Some owners report intermittent issues with the fuel injection system and dashboard electronics, particularly on pre-2019 models. Always test all electronics thoroughly before buying used.
Holds Value Exceptionally Well
The Vespa GTS 300 retains resale value better than almost any other scooter, often selling used at 70-80% of its original price due to the iconic brand and consistent demand. Low-mileage examples are especially sought after.
דורות ומפרטים לפי שנה
הציג מנוע 278cc 4 פעימות צילינדר יחיד, ABS אופציונלי, הזרקת דלק, הופעת בכורה בסגנון מודרני של GTS.
"הקטנוע שגורם לך לשכוח שאתה על קטנוע."
השקעתי כמעט 8,000 ק"מ על GTS 300 משנת 2010 במשך שנתיים של נסיעות עירוניות ופיצוצים בסופי שבוע, והסינגל בהזרקת דלק 278 סמ"ק באמת הרשים אותי - תגובת מצערת חדה מהסרק, ללא חרדה של חנק ומספיק משיכה לטווח בינוני כדי להביך נהגי מכוניות לא קשובים מכבים את האורות. שיוט במהירות של 100 קמ"ש מרגיש מורכב ולא מפחיד, אם כי 15 קמ"ש האחרונים למהירות המרבית הנטענת דורשים ישר ארוך ותפילה. שלדת המונוקוק הפלדה והגיאומטריה הנכונה של המתלים גורמים לו להתמודד כמו שום דבר אחר כשהוא לובש תג פיאג'יו - הוא מתפנה בביטחון אמיתי, לא העמימות העמומה של מכונות CVT זולות יותר. המקום בו זה עוקב הוא פרמיית המחיר והאחסון מתחת למושב שנראה נדיב עד שתנסה להכניס לשם קסדה מלאה לפנים.
יתרונות
חסרונות
תאימות מעודכנת ביורו 3, מיפוי הזרקת דלק מתוקן, כוונון מתלים משופר, עדכונים קוסמטיים קלים.
מנוע HPE חדש בגודל 278 סמ"ק עם הספק מוגבר, תאימות יורו 4, בקרת משיכה, אשכול מכשירי LCD מעודכן.
תאימות Euro 5, מצערת נסיעה אחר חוט, תכונות קישוריות מעודכנות, שלדה מעודכנת ומערכות בלימה.
סקירת קונה משומשת
"The classiest, most capable urban scooter money can buy used."
$4,500-$7,500 usedThe GTS 300 is genuinely one of the best urban tools you can buy used, but go in with your eyes open. The HPE engine introduced in 2019 transformed this thing — smoother, stronger, and finally feels like it belongs on a proper road rather than just darting between coffee shops. Pre-2019 bikes aren't bad, just noticeably lazier above 60mph. Either way, build quality is excellent and these things last forever if maintained. What kills used GTS values are neglected service intervals and cosmetic damage — Vespa bodywork repairs are eye-wateringly expensive at dealers. Inspect every panel carefully and budget for a full service if records are patchy. The ABS models post-2014 are worth the premium. Mechanically they're robust, but electrical gremlins appear on higher-mileage examples, particularly around instrument clusters. Don't let that scare you off — just factor it in.
ציוד ואביזרים מומלצים
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Vespa Gts 300
Compare Vespa Gts 300 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Vespa Gts 300 vs Sym Gts 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gts 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gts 300 Hpe
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gts Super 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 vs Piaggio Vespa Gtv 300
Specs · Power · Buyer verdict