Vespa Gts 300 Super
The Vespa Gts 300 Super has a top speed of 128 km/h, produces 24 hp and weighs 170 kg. Motoryk rates it 8/10.
Vespa GTS 300 Super ได้รับการเปิดตัวในปี 2008 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ GTS ที่ทันสมัยของ Piaggio โดยสร้างมรดกสกู๊ตเตอร์เวสป้าอันเป็นสัญลักษณ์ย้อนกลับไปในปี 1946ได้รับการอัพเกรดเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญในปี 2560 ด้วยการเปิดตัวเครื่อง HPE (High Performance Engine) 300cc เพิ่มกำลังและเพิ่มการปรับแต่งการฉีดเชื้อเพลิงยังคงเป็นหนึ่งในสกูตเตอร์ขนาดใหญ่ที่ขายดีที่สุดในโลก ซึ่งมีชื่อเสียงในการผสมผสานสไตล์อิตาลีคลาสสิกกับประสิทธิภาพและเทคโนโลยีที่ทันสมัย
24 hp
พลังงาน
26 Nm
แรงบิด
170 kg
น้ำหนัก
128 km/h
ความเร็วสูงสุด
3.2 L/100km or approximately 31 km/L (typical real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Watch the CVT Belt
The continuously variable transmission belt is a known wear item that should be inspected every 8,000–10,000 miles. Neglecting it can lead to sudden power loss or costly drivetrain damage.
Strong Resale Value
The GTS 300 holds its value exceptionally well compared to most scooters, often retaining 70–80% of its value after two years. The Vespa brand prestige and limited depreciation make it a smart buy.
ABS & Traction Control Standard
The Super trim comes equipped with both ABS and ASR traction control as standard features, which is rare in the scooter segment. This significantly improves safety in wet or slippery conditions.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
GTS 300 Super เปิดตัวครั้งแรก เครื่องยนต์ 4 จังหวะฉีดเชื้อเพลิง 278 ซีซี, อุปกรณ์เสริม ABS, สไตล์เวสป้าคลาสสิก
"สกู๊ตเตอร์ที่ทำให้คุณดูสองครั้ง"
หลังจากผ่านไป 18 เดือนและประมาณ 12,000 กม. บน GTS 300 ฉันสามารถบอกคุณได้ว่ามันเป็นสกูตเตอร์ 300 ซีซีที่สร้างความมั่นใจมากที่สุดที่ฉันเคยขี่ในการจราจรในเมือง การฉีดเชื้อเพลิงนั้นไร้รอยต่อ การตอบสนองของคันเร่งมีความคมชัด และเดี่ยว 278cc นั้นดึงแรงพอที่จะนั่งอย่างสบายที่ทางหลวง 100 กม./ชม. โดยไม่รู้สึกเหมือนจะขอความเมตตารายละเอียดโครเมี่ยมและตัวถังเหล็กแบบกดไม่ใช่เหยื่อแห่งความคิดถึง แต่ยังคงทนอย่างแท้จริง และช่องว่างคุณภาพระหว่างคู่แข่งของพลาสติกในเอเชียก็เห็นได้ชัดเมื่อคุณสัมผัสอย่างไรก็ตาม 158 กิโลกรัมเป็นน้ำหนักจริงที่คุณรู้สึกทุกครั้งที่คุณเดินออกจากที่จอดรถที่แคบ และที่เก็บไว้ใต้ที่นั่งนั้นแทบจะเล็กมากสำหรับเครื่องที่มีราคาแพงนี้อุปกรณ์เสริม ABS เป็นการเคลื่อนไหวอย่างชาญฉลาดในปี 2008 แต่ควรเป็นมาตรฐานตั้งแต่วันแรก เพราะเบรกฐานเพียงอย่างเดียวจะทำให้คุณตากบนหินปูนเปียก
ข้อดี
ข้อเสีย
การจัดการเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง เครื่องมือที่ได้รับการปรับปรุง ตัวเลือกสีใหม่ การปรับแต่งแชสซีเล็กน้อย แนะนำให้ใช้
การปฏิบัติตามข้อกำหนด Euro 4 เพิ่มการควบคุมการยึดเกาะที่ได้รับการปรับปรุง ABS อัปเดต SuperSport และ SuperTech รุ่นใหม่ เปิดตัว
การปฏิบัติตามข้อกำหนด Euro 5 เครื่องยนต์ HPE 278cc ใหม่พร้อมกำลังที่เพิ่มขึ้นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่อัปเดตและคุณสมบัติการเชื่อมต่อ
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The definitive premium urban scooter if you can afford the upkeep."
$4,500-$7,500 usedThe GTS 300 Super is genuinely the benchmark urban scooter, and used examples are everywhere right now — which means you can be picky. The HPE engine introduced around 2019 transformed this thing from competent to genuinely quick, pulling hard enough to embarrass some small motorcycles off the line. Build quality is exceptional for the class; these things age beautifully if the previous owner wasn't an idiot about servicing. Here's what to check before handing over cash: look hard at the front suspension for wear, inspect the exhaust headers for rust near the manifold joints, and always verify the CVT service history. Neglected variators get expensive fast. The ABS system is solid but verify it activates correctly — a cheap test that saves headaches. Pre-2019 carbureted versions are fine commuters but feel noticeably lazier. Realistically, you're buying premium Italian engineering with genuine prestige attached. It's not cheap to maintain, parts can take weeks to arrive, and dealer networks outside major cities are thin. Go in clear-eyed about running costs.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Vespa Gts 300 Super — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALRough idle, hesitation, poor fuel economy at startup
Oil residue on lower fork legs near wheel
Ask if bike sits unused often, test voltage
Jerky acceleration, ask when belt was last replaced
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Solid scooter, maintenance neglect is main concern
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Vespa Gts 300 Super
Kymco People Gt 300
Piaggio Vespa Gts 300
Piaggio Vespa Gts 300 Hpe
Piaggio Vespa Gts Super 300
Honda Sh 300
Compare Vespa Gts 300 Super Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Vespa Gts 300 Super vs Kymco People Gt 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 Super vs Piaggio Vespa Gts 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 Super vs Piaggio Vespa Gts 300 Hpe
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 Super vs Piaggio Vespa Gts Super 300
Specs · Power · Buyer verdict
Vespa Gts 300 Super vs Honda Sh 300
Specs · Power · Buyer verdict
More Vespa Gts 300 Super Guides
More from Vespa
View all Vespa models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Vespa Gts 300 Super? +
Corroded or failing fuel injector: Rough idle, hesitation, poor fuel economy at startup (moderate) | Leaking fork seals: Oil residue on lower fork legs near wheel (moderate) | Battery drain from ECU parasitic draw: Ask if bike sits unused often, test voltage (minor)
Is the Vespa Gts 300 Super a good motorcycle? +
The definitive premium urban scooter if you can afford the upkeep. Rating: 8.0/10. Best for: City commuters wanting Italian style and substance. Avoid if: You need cheap parts and quick servicing.
What is the horsepower of the Vespa Gts 300 Super? +
The Vespa Gts 300 Super produces 24 hp @ 8,250 rpm, with 26 Nm @ 5,000 rpm of torque. Top speed: 128 km/h.
Is the Vespa Gts 300 Super good for beginners? +
Yes — the Vespa Gts 300 Super is a reasonable choice for new riders (24 hp is manageable), weighing 170 kg. City commuters wanting Italian style and substance
Is the Vespa Gts 300 Super reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Vespa Gts 300 Super, notably: Worn or cracked drive belt (Jerky acceleration, ask when belt was last replaced). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Vespa Gts 300 Super good for daily use? +
City commuters wanting Italian style and substance Fuel: 3.2 L/100km or approximately 31 km/L (typical real-world average).
How fast is the Vespa Gts 300 Super? +
The Vespa Gts 300 Super reaches a top speed of 128 km/h, producing 24 hp at 170 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Vespa Gts 300 Super? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Vespa Gts 300 Super, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/vespa/gts-300-super/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
