Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Triumph/Tiger 900
Triumph Tiger 900
Adventure

Triumph Tiger 900

The Triumph Tiger 900 has a top speed of 200 km/h (estimated; Triumph does not officially publish top speed), produces 95 hp and weighs 193 kg. Motoryk rates it 8.5/10.

트라이엄프 타이거 900은 스트리트 트리플 플랫폼에서 차용한 새로운 900cc T-플레인 트리플 실린더 엔진을 특징으로 하는 타이거 800의 전면적인 재설계로 2020년에 재출시되었습니다.이 모델은 Tiger 800 라인업을 대체했으며 로드 및 오프로드에 중점을 둔 라이더 모두에게 적합하도록 GT, GT Pro, Rally Pro 등 다양한 버전으로 제공되었습니다.이 모델은 다양한 기능, 세련된 전자 패키지, 독특한 배기 특성으로 빠르게 호평을 받으며 경쟁이 치열한 어드벤처 모터사이클 부문에서 Triumph의 입지를 공고히 했습니다.

95 hp

파워

87 Nm

토크

193 kg

무게

200 km/h (estimated; Triumph does not officially publish top speed)

탑 스피드

5.5 L/100km (approximately 18 km/L, typical real-world average)

연료

페어링

바디

search 지금 이 자전거를 살펴보세요

Video Review

Watch Video Review

구매자가 알아야 할 사항

⚙️

T-Plane Engine Magic

The 900cc triple uses a unique T-plane firing order (inspired by MotoGP) that delivers a distinctive exhaust note and excellent low-to-mid range torque, making it a standout performer for both trail riding and road touring.

🔧

Watch the Bevel Gears

Some early Tiger 900 owners (2020-2021) reported issues with the bevel gear on the counterbalancer shaft causing a ticking noise — check service history and ensure Triumph's revised fix has been applied before buying used.

💰

Strong Resale Value

The Tiger 900 holds its value exceptionally well compared to rivals like the Honda Africa Twin and BMW F 850 GS, often retaining 75-80% of its value after two years, making it a smart long-term investment.

연도별 세대 및 사양

1993–1998 Gen 1

오리지널 885cc 트리플 실린더 엔진, 튜브형 스틸 프레임, 기화식 인라인 3기통 어드벤처 투어링 플랫폼.

expand_more
7.8/10

"어드벤처 투어링의 규칙을 새롭게 정립한 거친 선구자."

885cc 트리플은 약 4,500rpm에서 강력한 성능을 발휘하며 중독성이 강한 거친 인더스트리얼 사운드트랙을 자랑합니다. 1993년에는 그 어떤 것과도 비교할 수 없는 사운드트랙이 있습니다.추운 아침에는 카뷰레션이 까다로우며, 3,000rpm에서 4,000rpm 사이의 평평한 지점에서는 라이딩을 배우기 전까지는 교통 체증을 피할 수 있습니다.젖은 무게가 232kg인 이 자전거는 결코 가볍지 않으며, 폭이 넓은 튜브형 프레임 덕분에 도시의 혼잡한 상황에서 걸러내는 것이 진정한 팔뚝을 단련할 수 있습니다.하지만 긴 A-로드나 그래블 포레스트 트랙을 가리키면 변신합니다. 안정적이고, 침착하며, 충분한 중거리 근육이 있어 드라마틱하지 않고도 추월을 진정으로 만족스럽게 만들 수 있습니다.

장점

+독특한 트리플 엔진 캐릭터
+자신감을 불러일으키는 고속 안정성
+투어링을 위한 실용적이고 직립형 인체공학적 디자인
+강력한 부품 커뮤니티가 여전히 활발히 활동 중

단점

매일 아침 탄수화물 콜드 스타트 리추얼
눈에 띄는 3—4k rpm 플랫 스팟
도시 교통의 대규모 필터링
짐이 가득 차면 서스펜션 댐핑이 약해짐
최적 대상: 개성을 중시하는 장거리 라이더 건너뛰기: 기화기 유지 보수가 싫어
1999–2006 Gen 2

스타일 변경, 카뷰레션 개선, 서스펜션 및 인체공학 업데이트, 885cc 트리플 엔진 플랫폼 지속

expand_more
7.8/10

"단점보다 오래 가는 개성을 지닌 과소평가된 트리플."

885cc 트리플 휠은 약 4,500rpm에서 강력한 힘을 발휘하며 계속해서 힘을 냅니다. 도로에서 가장 강력한 것은 아니지만 일본 4인조에서는 거의 볼 수 없는 방식으로 살아 있는 느낌을 줍니다.Gen 2 카뷰레션 업데이트는 실제로 의미 있는 변화를 가져왔습니다. 2001년 모델의 초기 주행은 이전 세대에서 타본 어떤 모델보다도 부드러웠지만, 추운 날씨에는 여전히 인내심과 초크 기교가 필요했습니다.인체공학적 설계는 투어링과 백로드 라이딩을 혼합하여 작업하는 중형 키 라이더에게 적합합니다. 시트는 평평하고 푹신하지는 않지만 하루 200마일을 주행해도 괜찮습니다.솔직히 가장 큰 불만은 2003년에 이르러 이 플랫폼이 BMW F650GS 및 초창기 어드벤처 투어러들에 비해 노후화되었다는 것입니다. 이는 처음부터 다시 생각해 본 것이 아니라 조정자의 진화였으며, 140km/h 이상의 약간 나무로 된 스티어링 휠에서 그 점을 느낄 수 있습니다.

장점

+885 트리플은 중독성이 있습니다
+1세대 대비 탄수화물 반응 개선
+견고하고 간단한 메카니컬
+편안한 다용도 인체공학적 디자인

단점

콜드 스타트 카뷰레션은 여전히 까다롭습니다
속도에서는 스티어링이 모호하게 느껴집니다.
2000년대 중반의 라이벌들과 비교한 결과
최적 대상: 아날로그 투어링 캐릭터를 원하는 경험 많은 라이더 건너뛰기: 최신 전자 제품 또는 FI가 필요합니다
2007–2012 Gen 3

연료 분사 도입, 프레임 형상 수정, 제동 시스템 업데이트, 전자 장치 및 계기판 현대화.

expand_more
2018–2019 Gen 4

중단 후 재출시, 새로운 800cc급 트리플, 업데이트된 섀시, 현대식 라이더 보조 장치, 개선된 Tiger 800 기반.

expand_more
2020–2024 Gen 5

완전히 새로워진 888cc 트리플 엔진, 새로운 트렐리스 프레임, 랠리/로드/GT 모델, TFT 디스플레이, 고급 전자 제품군.

expand_more

중고 구매자 리뷰

8.5/10
최적 대상
Long-distance riders wanting character and capability

"A genuinely accomplished adventure bike that rewards sensible used buying."

$8,500-$13,500 used

The Tiger 900 is one of those rare bikes that actually delivers on its adventure touring promise without punishing you for choosing it. The 888cc triple is genuinely brilliant — smooth, characterful, and with enough grunt to make overtaking on A-roads feel effortless. Ergonomics suit longer legs better than shorter riders, so sit on one before you commit. The GT variant is the sweet spot for used buyers — better wind protection and heated grips standard. Used examples need careful inspection around the beak fairing mounting points, which can stress-crack if a previous owner has been clumsy with panniers. Check the suspension linkage bearings too — neglected service history shows up there fast. The electronics suite is genuinely useful rather than gimmicky, and the cornering ABS actually works in the real world. Pay attention to chain and sprocket wear, because some owners absolutely thrash these. A pre-2022 example with full dealer stamps and sub-15,000 miles is the sweet spot.

장점
단점
건너뛰기: Budget-conscious buyers or riders under 5'8"
Best gear for the Triumph Tiger 900

Top 10 Accessories

Curated picks for the Triumph Tiger 900 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

일반적인 문제

🔥 1 CRITICAL
⚠️Throttle body sync causing rough idle/stuttering MODERATE

Idle quality cold and hot, any hesitation below 3k

Fix cost: $100-$200
🔥Bevel drive noise or wear on Rally models SERIOUS

Listen for clunking, check service history for bevel inspection

Fix cost: $400-$900
⚠️Front brake master cylinder leaking or spongy feel MODERATE

Inspect reservoir for leaks, test brake firmness repeatedly

Fix cost: $150-$350
💡Exhaust header discoloration and minor corrosion MINOR

Check headers for rust, loose heat shields, bluing extent

Fix cost: $50-$150

사전 구매 체크리스트

Verify full Triumph dealer service history exists
Test ride above 60mph for vibration issues
Check TFT screen for dead pixels or glitches
Inspect chain, sprockets for premature wear signs

Generally solid, minor issues easily managed with maintenance

Full Specifications

Engine Power 95 hp @ 8,750 rpm
Torque 87 Nm @ 7,250 rpm
Top Speed 200 km/h (estimated; Triumph does not officially publish top speed)
Weight 193 kg (wet/curb weight for GT variant; Rally variants approx. 199 kg)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approximately 18 km/L, typical real-world average)
Type Adventure
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Tiger 900

Compare Triumph Tiger 900 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Triumph Tiger 900 Guides

More from Triumph

View all Triumph models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Triumph Tiger 900? +

Throttle body sync causing rough idle/stuttering: Idle quality cold and hot, any hesitation below 3k (moderate) | Bevel drive noise or wear on Rally models: Listen for clunking, check service history for bevel inspection (serious) | Front brake master cylinder leaking or spongy feel: Inspect reservoir for leaks, test brake firmness repeatedly (moderate)

Is the Triumph Tiger 900 a good motorcycle? +

A genuinely accomplished adventure bike that rewards sensible used buying. Rating: 8.5/10. Best for: Long-distance riders wanting character and capability. Avoid if: Budget-conscious buyers or riders under 5'8".

What is the horsepower of the Triumph Tiger 900? +

The Triumph Tiger 900 produces 95 hp @ 8,750 rpm, with 87 Nm @ 7,250 rpm of torque. Top speed: 200 km/h (estimated; Triumph does not officially publish top speed).

Is the Triumph Tiger 900 good for beginners? +

Not really — the Triumph Tiger 900 is better for experienced riders. Long-distance riders wanting character and capability Avoid if: Budget-conscious buyers or riders under 5'8"

Is the Triumph Tiger 900 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Tiger 900, notably: Bevel drive noise or wear on Rally models (Listen for clunking, check service history for bevel inspection). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Triumph Tiger 900 good for daily use? +

Long-distance riders wanting character and capability Fuel: 5.5 L/100km (approximately 18 km/L, typical real-world average).

How fast is the Triumph Tiger 900? +

The Triumph Tiger 900 reaches a top speed of 200 km/h (estimated; Triumph does not officially publish top speed), producing 95 hp at 193 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Triumph Tiger 900? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Tiger 900, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/tiger-900/top10. Each pick is matched to this bike's spec.