Triumph Sprint Rs
The Triumph Sprint Rs has a top speed of approximately 225 km/h, produces 104 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
ট্রায়ম্ফ স্প্রিন্ট আরএস ১৯৯৯ সালে স্প্রিন্ট এসটি-এর স্পোর্ট-ট্যুরিং ডেরিভেটিভ হিসাবে চালু করা হয়েছিল, একই 955 সিসি ইনলাইন ট্রিপল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ভাগ করে নেওয়া হয়েছিল তবে আরও আক্রমণাত্মক, ক্রীড়া কেন্দ্রিক অবস্থান এটি আউটরাইট স্পোর্টবাইক এবং আরও আরাম-ভিত্তিক স্প্রিন্ট এসটি-র মধ্যে একটি মিডলগ্রাউন্ড হিসাবে অবস্থান করা হয়েছিল, যারা কিছু ট্যুরিং ক্ষমতা সহ স্পোর্টি পারফরম্যান্স চান তাদের জন্য আকর্ষণীয়। উত্পাদন ২০০৪ সাল পর্যন্ত চলেছে এবং এটি ট্রায়ম্ফের আধুনিক ট্রিপল-সিলিন্ডার যুগের অন্যতম ক্যারিশম্যাটিক অভিব্যক্তি হিসাবে স্মরণ করা হয়।
104 hp
ক্ষমতা
93 Nm
টর্ক
215 kg
ওজন
approximately 225 km/h
শীর্ষ গতি
approximately 6.5 L/100km (15.4 km/L) typical real-world average
জ্বালানী
ফেয়ার্ড
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Watch the Coolant Hoses
Older Sprint RS models (1999-2004) are known for deteriorating coolant hoses and water pump seals — always inspect these before buying. A pre-purchase coolant system check can save you hundreds in repairs.
Strong Resale Stability
The Sprint RS holds its value reasonably well in the used sport-tourer market due to its loyal Triumph following and relatively low production numbers. Well-maintained examples with service history command noticeably higher prices.
Unique Triple Engine Character
The 955cc inline-triple engine delivers a distinctive torque curve that outperforms comparable four-cylinder rivals in mid-range pull, making it genuinely versatile for both commuting and longer tours. This engine is considered one of Triumph's most charismatic and reliable units from that era.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
955 সিসি ইনলাইন-ট্রিপল, একক পার্শ্বযুক্ত সুইংআর্ম, রেস-অনুপ্রাণিত ফেয়ারিং, উপসাইড-ডাউন ফর্ক, স্পোর্টিয়ার স্প্রিন্ট ভেরিয়েন্ট হিসাবে চালু করা হয়েছে।
"ট্রিপল যা স্পোর্টবাইকগুলি বিরক্তিকর শোনাচ্ছে।"
এই ৯৫৫ ট্রিপল ৪০০০ আরপিএম থেকে একটি মালবাহী ট্রেনের মতো টান করে এবং এটি করছে একেবারে নোংরা শোনাচ্ছে - জাপানি কিছুই সেই নিষ্কাশন নোটের আমি তিন বছরের মধ্যে আমার উপর ১৮,০০০ মাইল রেখেছি, বেশিরভাগই এ-রোড এবং মাঝে মাঝে ট্র্যাক ডে, এবং চ্যাসিসটি কখনও তার গভীরতা থেকে বের হয়নি; ইউএসডি ফোর্কগুলি ভালভাবে ড্যাম্পড এবং একক পার্শ্বযুক্ত সুইংআর্মটি কেবল একটি শোপিস নয়। সৎ দুর্বলতা: ফেয়ারিং 100 মাইল প্রতি ঘন্টায় আপনার বুকে মারাত্মক পরিমাণে বাতাস আঘাত করতে দেয়, শহরে জ্বালানি বিরক্তিকর বৃদ্ধি পায় এবং আপনি যদি পরিষেবাগুলি এড়িয়ে যান তবে প্রথম বাইকগুলিতে ক্যাম চেইন টেনশনার খাওয়ার অভ্যাস ছিল। যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা এখন শক্ত হচ্ছে, এবং ট্রায়াম্ফ ডিলার নেটওয়ার্ক সর্বদা প্যাচি ছিল - আপনি কেনার আগে এর জন্য বাজেট।
পেশাদার
অসুবিধা
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"A characterful, rewarding buy if you choose carefully and budget wisely."
$2,500-$5,500 usedThe Sprint RS is one of Triumph's genuinely overlooked gems from the early 2000s. That 955cc triple pulls like a train from 3,000rpm and sounds absolutely savage with an aftermarket can — it's the kind of engine that makes you forget modern bikes exist. Handling is sorted too; the RSs got better suspension geometry than the standard Sprint ST, and it shows through sweeping A-roads where it feels planted and confidence-inspiring rather than nervous. That said, buy with your eyes open. These are 20-plus-year-old bikes now, and the fuel injection mapping on early models was notoriously flat below 4,000rpm — annoying in traffic. Cooling fans fail silently, rectifiers fry and kill batteries overnight, and fork seals on unmaintained examples will be weeping. Budget £300-400 immediately for consumables regardless of what the seller tells you. Service history matters enormously here — find a fastidious previous owner or walk away.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Triumph Sprint Rs — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 2 CRITICALLook under engine for coolant residue or staining
Listen for uneven idle, check for flat spots on acceleration
Listen for rattling on cold start near engine top end
Test battery voltage at idle, should read 13.5-14.5V
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Decent but needs diligent maintenance above 30k miles
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Sprint Rs
Triumph Sprint St
Honda Vfr800
Ducati St4s
Ducati St2
Triumph Sprint St 1050
Compare Triumph Sprint Rs Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Sprint Rs vs Triumph Sprint St
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Sprint Rs vs Honda Vfr800
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Sprint Rs vs Ducati St4s
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Sprint Rs vs Ducati St2
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Sprint Rs vs Triumph Sprint St 1050
Specs · Power · Buyer verdict
More Triumph Sprint Rs Guides
More from Triumph
View all Triumph models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Triumph Sprint Rs? +
Coolant leaks from water pump seals: Look under engine for coolant residue or staining (moderate) | Throttle body balance issues causing rough idle: Listen for uneven idle, check for flat spots on acceleration (moderate) | Cam chain tensioner wear on high mileage bikes: Listen for rattling on cold start near engine top end (serious)
Is the Triumph Sprint Rs a good motorcycle? +
A characterful, rewarding buy if you choose carefully and budget wisely. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced riders wanting characterful, affordable sports-touring. Avoid if: You want modern electronics and zero maintenance headaches.
What is the horsepower of the Triumph Sprint Rs? +
The Triumph Sprint Rs produces 104 hp @ 9,100 rpm, with 93 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: approximately 225 km/h.
Is the Triumph Sprint Rs good for beginners? +
Not really — the Triumph Sprint Rs is better for experienced riders (104 hp can be intimidating). Experienced riders wanting characterful, affordable sports-touring Avoid if: You want modern electronics and zero maintenance headaches
Is the Triumph Sprint Rs reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Triumph Sprint Rs, notably: Cam chain tensioner wear on high mileage bikes (Listen for rattling on cold start near engine top end). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Triumph Sprint Rs good for daily use? +
Experienced riders wanting characterful, affordable sports-touring Fuel: approximately 6.5 L/100km (15.4 km/L) typical real-world average.
How fast is the Triumph Sprint Rs? +
The Triumph Sprint Rs reaches a top speed of approximately 225 km/h, producing 104 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Triumph Sprint Rs? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Sprint Rs, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/sprint-rs/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
