Suzuki Shogun Sp 125
The Suzuki Shogun Sp 125 has a top speed of 110 km/h (estimated), produces 9.5 hp and weighs 97 kg. Motoryk rates it 7/10.
スズキショーグンSP 125は、オリジナルのスズキショーグンシリーズの進化形として2000年代初頭にインドネシアと東南アジア市場で発売された人気のアンダーボーンバイクです。信頼性の高い4ストロークエンジン、スポーティーなスタイリング、燃費の良さで強い支持を得て、地域のホンダやヤマハのアンダーボーンと直接競合しました。Shogun SPは実用的な日常通勤車として注目を浴びるようになり、東南アジア全域で個人輸送と商用輸送の両方に広く使用されました。
9.5 hp
パワー
9.5 Nm
トルク
97 kg
ウェイト
110 km/h (estimated)
トップスピード
35–40 km/L (estimated real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Proven Engine Reliability
The Shogun SP 125 uses Suzuki's time-tested single-cylinder 4-stroke engine known for longevity when maintained properly. Many units exceed 50,000 km with minimal issues if oil changes are done regularly.
Watch the Carburetor
A common issue on older units is carburetor clogging and fuel line deterioration, especially on bikes left unused for long periods. Always inspect for rough idling or hard starting before purchasing.
Strong Resale Value
The Shogun SP 125 holds its value well in Southeast Asian markets due to its reputation for fuel efficiency and low maintenance costs. Well-kept units resell quickly, making it a smart budget buy.
年別の世代と仕様
初代ショーグン SP 125発売。空冷4ストローク単気筒エンジン、ドラムブレーキ、基本装備。
"スムーズなライダーに報酬を与える、パンチの効いた正直なコミューター。"
Shogun SP 125は、90年代後半にインドネシアと東南アジアのストリートで啓示されました。その2ストロークシングルは約4,000rpmから強く引っ張られ、105 km/hのスピードナッジを見るまで止まりません。これは、ドラムブレーキが平凡なパフォーマンスを発揮する濡れた路上で初めて私を率直に怖がらせました。パワーデリバリーは初心者には飽きないほど直線的ですが、その11馬力には本物のキックミッドレンジがあり、シティレーンを分割したような生意気な感じがします。101 kgのウェットウェイトは駐車場でのハンドリングが容易で、770 mmのシートは背の低いライダーでも自信を持って両足を踏み入れるのに十分な低さです。14か月間毎日使用した後の私の主な不満は、ドラムリアブレーキがウェットでの自信をゼロにし、2ストローク側のオイル消費量は数百kmごとに注意する必要があり、基本的な計装ではスピードメーターと燃料計を正確に把握できることです。
プロ
短所
スタイリングの改訂、キャブレターチューニングの更新、サスペンション設定の改善、外観と配色のマイナーアップデート。
"忍耐強く、経済的なライダーに報酬を与える防弾通勤車。"
私はジャカルタの交通状況で2年間毎日第2世代のShogun SPを走らせましたが、修正されたキャブレターのチューニングが本当に違いを生みました。第1世代の時折3,000rpm前後のフラットスポットと比較して、オフアイドル時のレスポンスがより鮮明になりました。サスペンションのリチューニングは微妙ですが現実的です。ピリオンを運んでいるくぼみにぶつかった場合でも、壊れた路面をふくらませずに吸収しますが、それでも底が固くなります。最高速度110 km/hは正直なところですが、90を過ぎるとモーターに負担がかかるように聞こえるので、75〜85 km/hが幸せに暮らす場所です。45～50 km/L前後の燃費は、誰も議論の余地がない見出しの数字です。
プロ
短所
ボディパネルのスタイル変更、グラフィックの更新、シートデザインの改良、燃費向上のためのエンジンの軽微な改良。
"興奮よりも忍耐が報われる防弾通勤車。"
私はGen 3 Shogun SPを2つのモンスーンシーズンと約18,000kmの都市部と地方の混在走行で走りましたが、エンジンが心配になることは一度もありませんでした。たまたま時速95kmを快適に走るミシンのようにカチカチ音をたてただけです。改訂されたシートは、ジェネレーション2から大幅に改善されたものです。古いユニットを悩ませていた腰のペナルティを受けることなく、2時間のストレッチができたのです。とはいえ、スタイルを変更したパネルは薄く、フェアリングマウントの周りにひびが入りやすくなっています。私のパネルでは、12,000 kmも応力破壊が見られ始め、交換用クリップは調達するのが面倒です。スリルを期待して購入しないでください。9.5馬ということは、ほとんどのオーバーテイクでスロットルを完全に開くことになり、キャブレターは寒い朝にはエンジンが温まるまでハントを目立ってします。
プロ
短所
新しいシャーシジオメトリ、更新されたインストルメントクラスター、改良されたフロントフォーク、改良されたブレーキシステム、新しいカラーオプション。
一部のバリエーションに燃料噴射装置が導入され、ヘッドランプ設計が更新され、新しいデジタルアナログインストルメントパネルが導入され、エミッションコンプライアンスが更新されました。
エアロダイナミクスのボディワークの改訂、燃料噴射システムの強化、LED照明オプション、Euro/Euro3排出ガス基準への準拠の更新。
中古購入者レビュー
"Unglamorous, reliable, and genuinely hard to kill when bought right."
$800-$1,500 usedThe Shogun SP 125 is one of those quietly competent commuters that never gets the credit it deserves. Suzuki built these things to run forever if you don't abuse them — the 125cc single is bulletproof when serviced properly, and parts availability across Southeast Asia is genuinely excellent. If you're buying used, budget around 200-300 USD for a full service because previous owners rarely maintain them properly. Check the cam chain tensioner first — it rattles on neglected examples and replacement is cheap but annoying if left too long. Day-to-day, it's unremarkable in the best possible way. Fuel economy hovers around 55-65 mpg depending on your riding style, the seat is comfortable enough for 45-minute commutes, and the handling is predictable and forgiving. Nothing exciting, nothing dangerous. Inspect the frame around the steering head for stress cracks and check that front drum brake isn't glazed — it's marginal even when new. Find a clean example under 25,000 km and you're buying years of reliable trouble-free transport.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Shogun Sp 125 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
Rough idle, hard starting, black smoke from exhaust
Metallic rattle on startup, listen near engine top
Oil stains on fork tubes, bouncy or stiff ride
Intermittent starting, flickering lights, check all connectors
✅購入前チェックリスト
Reliable budget commuter, parts cheap and available
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Shogun Sp 125
Hero Glamour 125
Bajaj Discover 125
Honda Supra X 125
Tvs Raider 125
Suzuki Raider J Crossover
Compare Suzuki Shogun Sp 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Shogun Sp 125 vs Hero Glamour 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Shogun Sp 125 vs Bajaj Discover 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Shogun Sp 125 vs Honda Supra X 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Shogun Sp 125 vs Tvs Raider 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Shogun Sp 125 vs Suzuki Raider J Crossover
Specs · Power · Buyer verdict
More Suzuki Shogun Sp 125 Guides
More from Suzuki
View all Suzuki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Shogun Sp 125? +
Carburetor clogging and fuel delivery issues: Rough idle, hard starting, black smoke from exhaust (moderate) | Worn camchain causing rattling noise: Metallic rattle on startup, listen near engine top (moderate) | Leaking fork seals and weak suspension: Oil stains on fork tubes, bouncy or stiff ride (moderate)
Is the Suzuki Shogun Sp 125 a good motorcycle? +
Unglamorous, reliable, and genuinely hard to kill when bought right. Rating: 7.0/10. Best for: Daily commuters wanting cheap reliable transport. Avoid if: You crave performance or weekend fun.
What is the horsepower of the Suzuki Shogun Sp 125? +
The Suzuki Shogun Sp 125 produces 9.5 hp @ 8,000 rpm (estimated), with 9.5 Nm @ 6,500 rpm (estimated) of torque. Top speed: 110 km/h (estimated).
Is the Suzuki Shogun Sp 125 good for beginners? +
Yes — the Suzuki Shogun Sp 125 is a reasonable choice for new riders (9.5 hp is manageable), weighing 97 kg. Daily commuters wanting cheap reliable transport
Is the Suzuki Shogun Sp 125 reliable? +
The Suzuki Shogun Sp 125 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Suzuki Shogun Sp 125 good for daily use? +
Daily commuters wanting cheap reliable transport Fuel: 35–40 km/L (estimated real-world average).
How fast is the Suzuki Shogun Sp 125? +
The Suzuki Shogun Sp 125 reaches a top speed of 110 km/h (estimated), producing 9.5 hp at 97 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Shogun Sp 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Shogun Sp 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/shogun-sp-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
