Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Suzuki/Marauder 800
Suzuki Marauder 800
Cruiser

Suzuki Marauder 800

The Suzuki Marauder 800 has a top speed of 170 km/h (estimated), produces 45 hp and weighs 228 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

סוזוקי מארודר 800 (VZ800) הוצגה בשנת 1997 כסיירת בגודל בינוני שנועדה להתחרות בשוק הסיירות האמריקאי הצומח מסוג V-twin. הוא כלל מנוע V-twin בגודל 805 סמ"ק שמקורו במשפחת TL1000, ארוז בסגנון קרוזר קלאסי עם גובה מושב נמוך וארגונומיה רגועה. הוא הופק עד 2004 וזכה לשבחים על אספקת החשמל הנגישה שלו, נקודת המחיר המשתלמת והנסיעה הנוחה, מה שהופך אותו לבחירה פופולרית עבור רוכבים חדשים ובינוניים.

45 hp

כוח

60 Nm

מומנט

228 kg

משקל

170 km/h (estimated)

מהירות מרבית

5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Proven Reliable Engine

The 805cc V-twin engine is known for its durability and low maintenance needs, often running well past 50,000 miles with basic upkeep. It shares DNA with Suzuki's dependable Intruder lineup, giving it a strong reliability reputation.

⚠️

Watch for Carb Issues

Carburetor gumming from ethanol-blended fuel sitting too long is the most common issue found on used models. Always ask for recent carb cleaning history or budget for a rebuild when buying.

💰

Budget-Friendly Resale

The Marauder 800 holds modest but stable resale value, making it an affordable entry into cruiser ownership without steep depreciation risk. Parts are widely available and inexpensive, keeping long-term ownership costs low.

דורות ומפרטים לפי שנה

1997–2004 Gen 1

שחרור ראשוני; מנוע 805cc V-twin, סטיילינג קרוזר, ללא שינויים מכניים משמעותיים במהלך ריצת הייצור.

expand_more
7.2/10

"סיירת כנה, לא בררנית שלא תביך אותך."

ה- Marauder 800 מעולם לא העמיד פנים שהוא משהו אחר ממה שהוא: סיירת בינונית שיוצאת מדרכה ומאפשרת לך לרכוב. ה-V-twin בגודל 805 סמ"ק מושך בצורה נקייה מסביבות 2,500 סל"ד עם חבטה מספקת, וגובה המושב 700 מ"מ פירושו שרוכבים קצרים יותר נוגעים בקרקע מבלי לצעוד על קצות האצבעות. זה לא מהיר - במהירויות הכביש המהיר אתה מודע לכך שהמנוע פועל - ובלם התוף הקדמי בדגמים מוקדמים מביך בכנות מכל תקן, ומחייב תכנון הרבה לפני צמתים. רטט דרך הסורגים מעל 100 קמ"ש הוא אמיתי ומצטבר בריצות ארוכות יותר, אך תנוחת הרכיבה נוחה באמת בשעתיים הראשונות ולכל החבילה יש יציבות שלסיירות תקציביות חסרות לעתים קרובות.

יתרונות

+גובה מושב נמוך, מעורר ביטחון
+משיכה טורקית, צפויה עם סיבוב נמוך
+מנוע אמין ופשוט מקורר אוויר
+ארגונומיה רגועה לרוכבים קצרים יותר

חסרונות

בלם תוף קדמי מיושן באופן מסוכן
זמזום מעל 100 קמ"ש
כוח מעבר מכביש מהיר מדהים
הטוב ביותר עבור: רוכבים חדשים שרוצים קרוזר אמיתי דלג אם: אתה מטייל במרחקים ארוכים באופן קבוע

סקירת קונה משומשת

7.5/10
הטוב ביותר עבור
Budget-conscious riders wanting dependable weekend cruising

"Reliable, undervalued cruiser that rewards patient used buyers."

$2,500-$4,500 used

The Marauder 800 is Suzuki's forgotten middleweight cruiser, and honestly? It deserves more attention than it gets. The 805cc V-twin is bulletproof if it's been maintained — these engines routinely crack 60,000 miles without major drama. It's not fast, it's not flashy, but it pulls smoothly from low revs and handles like a much lighter bike than it looks. For new-to-cruiser riders or anyone wanting an affordable weekend machine, it makes a lot of sense. The used market is your friend here. Most examples sit between $2,500 and $4,500, which is remarkable value. Check the carbs first — neglected bikes sit with varnished jets, and a carb clean is an afternoon job but annoying to discover after purchase. Also inspect the final drive chain and rear sprocket; previous owners often skipped that maintenance. Chrome can pit badly on older examples, so look carefully. This isn't a bike that'll excite you on a twisty road, but it won't embarrass you either. Solid, dependable, undemanding — sometimes that's exactly what you need.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You crave performance or head-turning visual drama

Top 10 Accessories

Curated picks for the Suzuki Marauder 800 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor clogging from ethanol fuel damage MODERATE

Rough idle, hesitation, black smoke on startup

Fix cost: $150-$350
🔥Rectifier/regulator failure kills charging system SERIOUS

Battery dies frequently, voltage above 15V at idle

Fix cost: $80-$200
⚠️Fuel petcock leaking or vacuum diaphragm torn MODERATE

Fuel smell, wet carb, fuel flow without vacuum

Fix cost: $40-$120

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check for oil leaks around valve covers
Test battery voltage after short ride
Inspect brake pads and rotor thickness
Verify carbs sync and idle smoothly warm

Solid engine, weak electrics, easy DIY maintenance

Full Specifications

Engine Power 45 hp @ 6,500 rpm
Torque 60 Nm @ 3,500 rpm
Top Speed 170 km/h (estimated)
Weight 228 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Marauder 800

Compare Suzuki Marauder 800 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Suzuki Marauder 800 Guides

More from Suzuki

View all Suzuki models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Suzuki Marauder 800? +

Carburetor clogging from ethanol fuel damage: Rough idle, hesitation, black smoke on startup (moderate) | Rectifier/regulator failure kills charging system: Battery dies frequently, voltage above 15V at idle (serious) | Fuel petcock leaking or vacuum diaphragm torn: Fuel smell, wet carb, fuel flow without vacuum (moderate)

Is the Suzuki Marauder 800 a good motorcycle? +

Reliable, undervalued cruiser that rewards patient used buyers. Rating: 7.5/10. Best for: Budget-conscious riders wanting dependable weekend cruising. Avoid if: You crave performance or head-turning visual drama.

What is the horsepower of the Suzuki Marauder 800? +

The Suzuki Marauder 800 produces 45 hp @ 6,500 rpm, with 60 Nm @ 3,500 rpm of torque. Top speed: 170 km/h (estimated).

Is the Suzuki Marauder 800 good for beginners? +

Yes — the Suzuki Marauder 800 is a reasonable choice for new riders (45 hp is manageable), weighing 228 kg. Budget-conscious riders wanting dependable weekend cruising

Is the Suzuki Marauder 800 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Marauder 800, notably: Rectifier/regulator failure kills charging system (Battery dies frequently, voltage above 15V at idle). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Suzuki Marauder 800 good for daily use? +

Budget-conscious riders wanting dependable weekend cruising Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).

How fast is the Suzuki Marauder 800? +

The Suzuki Marauder 800 reaches a top speed of 170 km/h (estimated), producing 45 hp at 228 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Suzuki Marauder 800? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Marauder 800, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/marauder-800/top10. Each pick is matched to this bike's spec.