Suzuki Gsr400
The Suzuki Gsr400 has a top speed of 180 km/h (estimated), produces 55 hp and weighs 181 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
סוזוקי GSR400 הוצגה בשנת 2006 כלוחם רחוב בעירום במשקל בינוני המיועד בעיקר לשוק המקומי היפני, המבוסס על פלטפורמת GSR600 אך נועד לעמוד במגבלות רישיונות 400 סמ"ק ביפן. הוא כלל מנוע ארבעה צילינדרים מוטבע שמקורו בשושלת GSX-R, המציע ביצועים ספורטיביים באריזה ארגונומית זקופה. הדגם היה בולט בגישור הפער בין רוכבים מתחילים לביניים ונשאר בייצור עד לסביבות 2013, ונהנה מפופולריות חזקה ביפן כאופני עיר וסוף שבוע מעשיים אך מרגשים.
55 hp
כוח
40 Nm
מומנט
181 kg
משקל
180 km/h (estimated)
מהירות מרבית
5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
דלק
עירום
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Proven Reliable Engine
The GSR400 shares its inline-four engine architecture with Suzuki's well-regarded GSF400 Bandit, giving it a reputation for durability when properly maintained. Regular valve clearance checks are recommended as they can tighten over time.
Watch for Carb Issues
As a carbureted model, the GSR400 is prone to clogged carburetors if left sitting unused, leading to rough idling or starting problems. Always inspect the carb condition and fuel system before buying a used example.
Japan-Market Resale Value
The GSR400 was primarily sold in Japan, making parts availability outside Japan limited and potentially costly. However, this also means well-kept examples hold their value reasonably well among enthusiasts who appreciate its sporty naked styling.
דורות ומפרטים לפי שנה
פייטר סטריט עירום מקורי בעל ארבעה 400 סמ"ק; דגם דור יחיד עם עדכונים קוסמטיים קלים במהלך ריצת הייצור.
"סוד 400 סמ"ק השמור ביותר ביפן, לא מוערך מבחינה פלילית."
השקעתי 18,000 ק"מ על GSR400 במשך שנתיים בנסיעות בפרברי טוקיו ובפיצוץ בסוף השבוע, והארבעה ששרה מעבר ל -10,000 סל"ד מעולם לא התיישנה - זה באמת דחוף באופן שאף תאום של 400 סמ"ק לא יכול לעמוד בו. הארגונומיה העירומה והזקופה מתאימה לרכיבה עירונית אגרסיבית מבלי להרוס את הגב שלך בנסיעות ארוכות יותר, והשלדה מעוררת ביטחון אמיתי ברגע שאתה סומך עליה באמצע הפינה. החולשות הן אמיתיות: מתחת ל -6,000 סל"ד זה איטי ולא מרשים, כך שאתה כל הזמן עובד על תיבת ההילוכים כדי לשמור אותה בבשר הפאוורבנד, מה שמעייף בתנועה עצירה-התחלה. מושב ה- OEM הופך לבטון לאחר 90 דקות, ומציאת חלקים מחוץ ליפן דורשת סבלנות ויחסי יבואן טובים.
יתרונות
חסרונות
סקירת קונה משומשת
"A rewarding, rev-hungry gem if you buy carefully."
$2,500-$4,500 usedThe GSR400 is Suzuki's forgotten gem — a naked middleweight that punches harder than its displacement suggests. That inline-four pulls cleanly from 4,000rpm and absolutely sings past 8,000, giving you genuine sportbike thrills without the back-breaking crouch. It's based on the GSX-R400 engine in a more relaxed chassis, which tells you everything about its character. Flickable, light, and genuinely fun on twisty roads. Used, these can be a minefield. Most examples coming out of Japan have had hard lives, so check the frame rails for crash damage around the headstock — it's the first thing to go. Cam chain tensioners can rattle on neglected bikes, so cold-start them and listen carefully. Regulator-rectifiers are a known weak point on older units; bring a voltmeter. Parts availability is patchy outside Japan, which is the honest truth nobody tells you upfront.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Gsr400 — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 1 CRITICALRough idle, flat spots, uneven throttle response
Battery not charging, flickering lights at high RPM
Rattling noise on cold start near engine top
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Solid older bike, maintenance-dependent, budget for carbs
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Gsr400
Kawasaki Z400
Honda Cb400
Suzuki Gsr600
Suzuki Bandit 600
Honda Cb400sf
Compare Suzuki Gsr400 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Gsr400 vs Kawasaki Z400
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Gsr400 vs Honda Cb400
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Gsr400 vs Suzuki Gsr600
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Gsr400 vs Suzuki Bandit 600
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Gsr400 vs Honda Cb400sf
Specs · Power · Buyer verdict
More Suzuki Gsr400 Guides
More from Suzuki
View all Suzuki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Gsr400? +
Carb sync and jetting issues: Rough idle, flat spots, uneven throttle response (moderate) | Rectifier/regulator failure: Battery not charging, flickering lights at high RPM (serious) | Cam chain tensioner wear: Rattling noise on cold start near engine top (moderate)
Is the Suzuki Gsr400 a good motorcycle? +
A rewarding, rev-hungry gem if you buy carefully. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced riders wanting affordable inline-four thrills. Avoid if: You need easy parts availability and dealer support.
What is the horsepower of the Suzuki Gsr400? +
The Suzuki Gsr400 produces 55 hp @ 12,000 rpm (Note: best estimate; exact figures vary by market spec), with 40 Nm @ 10,000 rpm (Note: best estimate) of torque. Top speed: 180 km/h (estimated).
Is the Suzuki Gsr400 good for beginners? +
Yes — the Suzuki Gsr400 is a reasonable choice for new riders (55 hp is manageable), weighing 181 kg. Experienced riders wanting affordable inline-four thrills
Is the Suzuki Gsr400 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Gsr400, notably: Rectifier/regulator failure (Battery not charging, flickering lights at high RPM). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Gsr400 good for daily use? +
Experienced riders wanting affordable inline-four thrills Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).
How fast is the Suzuki Gsr400? +
The Suzuki Gsr400 reaches a top speed of 180 km/h (estimated), producing 55 hp at 181 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Gsr400? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Gsr400, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/gsr400/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
