Rieju Mrt 50
The Rieju Mrt 50 has a top speed of ~45 km/h (restricted to meet EU moped regulations; derestricted approximately 70-75 km/h), produces ~3 hp and weighs ~75 kg. Motoryk rates it 7/10.
ה- Rieju MRT 50 הוא אופנוע אנדורו בסגנון ניסוי 50 סמ"ק המיוצר על ידי היצרנית הספרדית Rieju, מותג שנוסד בשנת 1934 בפיגרס, קטלוניה. ה- MRT 50 פותחה כמכונת שטח ברמת כניסה המיועדת לרוכבים צעירים ומתחילים, המשלבת גיאומטריה בהשראת ניסויים עם יכולת רכיבה מעשית על שבילים. הוא הפך בולט בשווקים האירופיים כשער נגיש ובמחיר סביר לאופנועי שטח, בהתאם למגבלות רישיון AM עבור ילדים בני 16 במדינות רבות באיחוד האירופי.
~3 hp
כוח
~4 Nm
מומנט
~75 kg
משקל
~45 km/h (restricted to meet EU moped regulations; derestricted approximately 70-75 km/h)
מהירות מרבית
~2.0 L/100km (estimated; note: real-world figures vary significantly with riding style)
דלק
עירום
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Minarelli AM6 Engine
The MRT 50 uses the widely respected Minarelli AM6 two-stroke engine, meaning spare parts and performance upgrades are cheap and readily available across Europe. This makes maintenance far easier than bikes with proprietary engines.
Watch the Cooling System
The liquid-cooled AM6 variant is prone to coolant leaks and water pump wear if not regularly serviced — always check for overheating signs or milky residue before buying used. A neglected cooling system can lead to costly piston and cylinder damage.
Decent Resale Retention
The Rieju MRT 50 holds its value reasonably well in the 50cc trials/enduro segment due to its sporty image and Spanish build quality, which is generally regarded as a step above budget Chinese competitors. Buying used in good condition is relatively safe as an investment.
דורות ומפרטים לפי שנה
MRT 50 המקורי הוצג עם מנוע Minarelli AM6, עיצוב מוטרד בהשראת ניסויים, מסגרת פלדה.
"נשק עירוני רזה וחריף עם גבולות מתסכלים של 50 סמ"ק."
ה- MRT 50 רוכב גבוה וצר יותר ממה שהייתם מצפים מאופני לומדים מוגבלים - גובה המושב של 920 מ"מ וניסויי DNA מעניקים לו עמדה נטועה באופן מפתיע ומעוררת ביטחון דרך פינות עירוניות צמודות. מנוע AM6 הוא החסד המציל האמיתי כאן; זוהי יחידה מוכחת וניתנת לכוונון שמושכת בצורה נקייה מסביבות 4,000 סל"ד ומגיבה היטב לשדרוג צינור וקנה אם החוקים המקומיים שלך מאפשרים זאת. בהגבלת 45 קמ"ש, תיאכל בחיים בכל כביש עם תנועה נעה, ופליטת המלאי נחנקת בכוונה עד כדי מבוכה. מסגרת הפלדה מרגישה בנויה יתר על המידה עבור 50, מה שעובד לטובתך בכבישים מחוספסים יותר, אך חומרת הבלימה התקציבית מתקופת גרימקה זקוקה לשדרוג כמעט מיד אם אתה מתכנן לרכוב עליה קשה.
יתרונות
חסרונות
גוף מתוקן, רכיבי מתלים מעודכנים, ארגונומיה מעודנת, המשך מנוע AM6 דו-פעימות.
"נשק ניסוי קטן ומרופט שמפגע מעל העקירה."
ה- MRT 50 Gen 2 הוא אופני ניסוי למתחילים ממוינים כראוי שלמעשה מלמדים אותך משהו - המתלים המתוקנים סופגים שטח סלעי טוב יותר מרוב יריבי 50 סמ"ק, והמושב הגבוה יותר של 920 מ"מ מכריח אותך למצב העמידה הנכון מהיום הראשון. מנוע AM6 הוא כמות ידועה: ניתן לכוונון, חלקים אמינים בכל מקום, אך במלאי העצם הוא אסתמטי מתחת ל -4,000 סל"ד ותחליקו את המצמד ללא הרף בחלקים הטכניים. מבנה הגוף המתוקן הזה טוב יותר באופן לגיטימי - מותניים רזות יותר, קל יותר לאחיזה בברכיים - אבל איכות הפלסטיק עדיין מרגישה כאילו היא מקטלוג ריהוט גן. במשקל 68 ק"ג הוא קל מספיק כדי שבני נוער יוכל להתמודד עם זה דרך קטע ניסויים, אבל מתחרים רציניים במועדון יצמחו מזה בתוך עונה ויתחילו להסתכל על 125.
יתרונות
חסרונות
גרפיקה ופלסטיק מעודכנים, מערכת בלימה משופרת, חידודי שלדה קלים, תאימות יורו 2.
עדכוני מנוע תואמים Euro 4, מערכת פליטה מתוקנת, עיצוב גוף מודרני ומכשור.
סקירת קונה משומשת
"A gem when clean, but buy carefully or regret it."
$1,500-$3,200 usedThe Rieju MRT 50 is a Spanish-built trials-influenced supermoto that punches above its 50cc weight class in terms of looks and chassis quality. The frame is genuinely well-engineered, handling is razor-sharp, and the upright ergonomics make it genuinely fun to hustle through tight urban traffic. It feels more serious than your average restricted learner machine, and that's legitimately earned. Here's the reality check though — used examples are a lottery. These bikes attract young riders who thrash them hard, and the 50cc two-stroke engine is fragile when neglected. Always check for seized components, dodgy reed valves, and whether the previous owner ever bothered mixing oil properly. Parts availability is patchy outside Spain, so factor that into your budget. If you find a clean, low-mileage example with service history, you've found something worth having. If it's tatty and cheap, walk away — repairs will eat you alive.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Rieju Mrt 50 — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 2 CRITICALCompression test, listen for piston slap at idle
Spin rear wheel, check for binding or uneven drag
Cold start quality, idle stability, throttle response
Cutting out under load, hard starting, spark test
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Decent if maintained, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Rieju Mrt 50
Sur-ron Light Bee X
Suzuki Ts125r
Kawasaki Klx110
Yamaha Wr125r
Aprilia Rx 125
Compare Rieju Mrt 50 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Rieju Mrt 50 vs Sur-ron Light Bee X
Specs · Power · Buyer verdict
Rieju Mrt 50 vs Suzuki Ts125r
Specs · Power · Buyer verdict
Rieju Mrt 50 vs Kawasaki Klx110
Specs · Power · Buyer verdict
Rieju Mrt 50 vs Yamaha Wr125r
Specs · Power · Buyer verdict
Rieju Mrt 50 vs Aprilia Rx 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Rieju Mrt 50 Guides
More from Rieju
View all Rieju models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Rieju Mrt 50? +
Piston and ring wear from abuse: Compression test, listen for piston slap at idle (serious) | Seized or worn rear brake caliper: Spin rear wheel, check for binding or uneven drag (moderate) | Carb jetting issues and dirty pilot jet: Cold start quality, idle stability, throttle response (minor)
Is the Rieju Mrt 50 a good motorcycle? +
A gem when clean, but buy carefully or regret it. Rating: 7.0/10. Best for: Urban commuters wanting real character, not plasticky. Avoid if: You want cheap, easy, worry-free ownership.
What is the horsepower of the Rieju Mrt 50? +
The Rieju Mrt 50 produces ~3 hp @ 7,000 rpm (restricted; note: estimated based on typical 50cc two-stroke output in EU spec), with ~4 Nm @ 6,000 rpm (note: estimated; official figures not widely published) of torque. Top speed: ~45 km/h (restricted to meet EU moped regulations; derestricted approximately 70-75 km/h).
Is the Rieju Mrt 50 good for beginners? +
Not really — the Rieju Mrt 50 is better for experienced riders (3700050 hp can be intimidating). Urban commuters wanting real character, not plasticky Avoid if: You want cheap, easy, worry-free ownership
Is the Rieju Mrt 50 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Rieju Mrt 50, notably: Piston and ring wear from abuse (Compression test, listen for piston slap at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Rieju Mrt 50 good for daily use? +
Urban commuters wanting real character, not plasticky Fuel: ~2.0 L/100km (estimated; note: real-world figures vary significantly with riding style).
