Moto Guzzi Griso 1200

Name: Moto Guzzi Griso 1200
Brand: Moto Guzzi
Rating: 7.8 (1 reviews)

The Moto Guzzi Griso 1200 has a top speed of 200 km/h, produces 111 hp and weighs 228 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

מוטו גוזי גריסו הוצג בשנת 2005 כלוחם רחוב עירום שרירי, שנבנה סביב ה- V-twin המוכח של 1100 סמ"ק לפני ששודרג למנוע 1200 סמ"ק 8 וולט בשנת 2007. הוא היה בולט בסטיילינג האיטלקי הייחודי שלו, המשלב אסתטיקה רטרו מודרנית עם טווין V רוחבי חזק והנעת הפיר החתימה של המותג. ה- Griso 1200 8V נשאר בייצור עד לסביבות 2015, ונחגג בזכות אופי המנוע המומנטי ונוכחותו החזותית הייחודית בגזרת האופניים העירומים.

111 hp

כוח

107 Nm

מומנט

228 kg

משקל

200 km/h

מהירות מרבית

6.5 L/100km

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

🔧 Service Schedule & Parts

Affiliate · we may earn

📍 What's due on yours?

Griso 1200 8V

Service item	Every	Typical cost	Parts
🛢️ Engine oil + oil filter	6,000 km / 3,500 mi or 12 mo	$40-80	🛢️ Buy → ⚙️ Buy →
🌬️ Air filter	12,000 km / 7,500 mi	—	🌬️ Buy →
⚡ Spark plugs	12,000 km / 7,500 mi	—	⚡ Buy →
🔧 Valve clearance check	24,000 km / 15,000 mi	$250-450
🛑 Brake pads	15000-25000 km	$40-80	🛑 Buy →
💧 Brake fluid	24,000 km / 15,000 mi or 2 yr	—
🧊 Coolant	24,000 km / 15,000 mi	—
🛞 Tires	12000-20000 km	$250-450	🛞 Buy →
🔩 Major service	24,000 km / 15,000 mi	$400-700

💰 Annual upkeep ~$400-700 🔩 Reliability 7/10 Shaft drive V-twin naked; no chain maintenance required but bevel drive servicing is critical and costly

🛢️ Engine Oil Motul · 10W-60 full synthetic motorcycle oil JASO MA View on Amazon → ⚙️ Oil Filter HifloFiltro · HF204 oil filter View on Amazon → 🌬️ Air Filter Air filter for Moto Guzzi Griso 1200 View on Amazon → ⚡ Spark Plugs NGK · NGK DCPR8E spark plug View on Amazon → 🛑 Brake Pads for Moto Guzzi Griso 1200 View on Amazon → 🔋 Battery for Moto Guzzi Griso 1200 View on Amazon → 🛞 Tires for Moto Guzzi Griso 1200 View on Amazon →

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

⚙️

Unique Transverse V-Twin

The Griso features Moto Guzzi's signature 90-degree transverse V-twin engine, giving it distinctive character and low-speed torque that cruiser rivals can't match. This layout also aids cooling and simplifies maintenance access.

⚠️

Watch the Bevel Gears

The shaft drive's bevel gear box is a known wear point — inspect for play or whining noises, as replacement is expensive. Regular oil changes in the gearbox and bevel drive are critical to avoiding costly repairs.

💰

Slow Depreciation Curve

The Griso holds its value reasonably well due to its cult following and limited production numbers, particularly the 8V variant. Low-mileage, well-maintained examples remain desirable and command strong prices in the used market.

דורות ומפרטים לפי שנה

2005–2007 Gen 1

הציג כונן פיר CARC בגודל 1151 סמ"ק, מנוע שמקורו בקוטה עם 8 שסתומים, מסגרת סורג פלדה צינורית, סטיילינג רטרו עירום.

expand_more

7.8/10

"ברויזר יפהפה וטורקי הדורש סבלנות ומסירות."

ה- Griso מושך חזק מ -3,000 סל"ד עם הלהב הרוחבי הרוחבי של ה- V - זה לא כוח חלק, זה אופי, ואתה אוהב את זה או שאתה לא אוהב את זה. כונן פיר CARC מוסיף חטיפה בולטת במעברי מצערת קשים, במיוחד בפינות איטיות, ומפות התדלוק המוקדמות היו ידועות לשמצה מתחת ל -4,000 סל"ד עד שמיינת אותן עם פליטת מיסטרל ומפה מחדש. עם זאת, נטועה על כביש A סוחף, מסגרת הסורג מרגישה נוקשה באמת והאופניים מתגמלים מחויבות - הם נווטים טוב יותר ממה שמציעים 229 ק"ג שלו. בקרת האיכות מהדור הראשון הייתה חלקית; לאופני הבדיקה שלי היה אטם כיסוי נדנדה בוכה בכ -8,000 ק"מ והגימור על זרוע הנדנדה מסגסוגת יצוקה נראה עייף בתוך עונה.

יתרונות

+מומנט נמוך למילוי חזה

+מסגרת סורג מעוררת ביטחון

+מראה איטלקי אמיתי שלא ניתן לטעות בו

+כונן פיר, אפס מהומה בשרשרת

+נאמנות חזקה למכירה חוזרת בקרב האוהדים

חסרונות

−דלק גושי מתחת ל -4,000 סל"ד

−חטפת CARC בפינות איטיות

−איכות בנייה מוקדמת לא עקבית

−רשת הסוחרים דקה מחוץ לאיטליה

הטוב ביותר עבור: רוכבים סבלניים השתוקקים לנשמה מכ דלג אם: אתה שונא חטיפים או סוכנויות

2007–2016 Gen 2

משודרג ל-1151 סמ"ק 8V עם רכיבה על חוט, בקרת משיכה משופרת של MGCT, מתלים מעודכנים ותאימות ליורו.

expand_more

8.1/10

"שריר איטלקי פגום ומשכר שמתגמל את המחויבים."

ה- 8V Griso מושך חזק יותר ממה שהמספרים מרמזים - המומנט הזה פוגע נמוך והנעת פיר ה- CARC מעניק לך נחשול מספק ולא את האורב המגושם של גוזי ישנים יותר. רכיבה על חוט ניקה את תגובת המצערת במידה ניכרת, ובקרת המתיחה למעשה מתערבת בצורה הגיונית במקום להרוג את כל הכיף. אבל 229 ק"ג רטוב זה לא בדיחה בתנועה איטית, החום שהצילינדרים האלה בקיץ באמת מעניש את רגל ימין, והארגונומיה יושבת בארץ אין-אדם מביכה - זקופה מדי לספורט, אגרסיבית מדי לטיולים נוחים אמיתיים. בקרת האיכות בחשמל נותרה וינטג-איטלקית לאורך כל תקופת הייצור, אז תקציב לכמה גרמלין מגרדים ראש.

יתרונות

+מומנט נמוך מספק מאוד

+כונן פיר כעת חלק וליניארי

+ייחודי באמת, מסובב כל ראש

+בקרת משיכה שמישה, לא פולשנית

+אופי מנוע שום דבר אחר לא תואם

חסרונות

−צילינדר ימין מבשל את הרגל בצורה לא טובה

−כבד ומעייף בתנועה בעיר

−גרמלינים חשמליים לאורך חיי הייצור

−פשרה ארגונומית לא נעימה אף אחד באופן מלא

הטוב ביותר עבור: רוכבים אובססיביים לדמויות, מעריצי V-twin מנוסים דלג אם: נסיעה יומית, אקלים חום קיצוני

סקירת קונה משומשת

7.8/10

הטוב ביותר עבור

Patient riders craving authentic Italian character daily

"Buy it with eyes open — it'll reward the right rider completely."

$5,500-$9,500 used

The Griso is one of Guzzi's genuinely underrated machines — a muscle-naked that does things its own way and doesn't apologize for it. That 1151cc transverse V-twin shakes, vibrates, and torques its way through every gear with real character, and the shaft drive means zero chain maintenance headaches. It handles surprisingly well for something that looks this brutish, though don't expect sportbike sharpness. The riding position is commanding without being aggressive. Buying used, you need to do your homework. Check the bevel gear housing for weeping oil — it's the Griso's known weak spot and can get expensive. Throttle bodies need sync'd regularly or fueling gets lumpy. Parts aren't cheap and dealer networks are thin in most markets, so find an independent Guzzi specialist before you commit. Budget for consumables accordingly. That said, when it's running right, the Griso is endlessly satisfying. It rewards slower, considered riding over flogging, and it turns more heads than a Ducati at any given fuel stop. This is Italian motorcycling with genuine soul.

יתרונות

חסרונות

דלג אם: You need cheap parts and local dealer support

Variants of the Moto Guzzi Griso 1200

Same bike, different trim or year-range — pick the one matching the listing.

1 variant

Griso 1200 8v

$7,000–$12,500 · US

Top 10 Accessories

Curated picks for the Moto Guzzi Griso 1200 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

🛢️

Motul · Engine Oil

10W-60 full synthetic motorcycle oil JASO MA2

View on Amazon →

⚙️

HifloFiltro · Oil Filter

Air filter for Moto Guzzi Griso 1200

View on Amazon →

⚡

NGK · Spark Plugs

NGK DCPR8E spark plug

View on Amazon →

Helmet

Full-Face Motorcycle Helmet

Chain Lube & Cleaner Kit

View on Amazon →

Battery Tender

Battery Trickle Charger

View on Amazon →

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL

⚠️Bevel gear oil leak rear drive MODERATE

Look for oil weeping around rear bevel housing

Fix cost: $200-$500

⚠️Throttle body sync issues rough idle MODERATE

Listen for uneven idle, test both cylinder responses

Fix cost: $100-$300

🔥Clutch slave cylinder seal failure SERIOUS

Check for fluid leak near clutch cover, spongy lever

Fix cost: $150-$400

⚠️Cam chain tensioner wear noise MODERATE

Cold start rattling that disappears when warm

Fix cost: $200-$600

✅רשימת בדיקה לפני הרכישה

☐Check service history, valve clearances done

☐Inspect all gaskets for oil seepage

☐Test ride for smooth throttle response

☐Verify rear drive bevel fluid level condition

Solid if maintained, expensive when neglected

Full Specifications

Engine Power 111 hp @ 7,500 rpm

Torque 107 Nm @ 6,400 rpm

Top Speed 200 km/h

Weight 228 kg (wet/curb weight)

Fuel Consumption 6.5 L/100km

Type Naked

Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Moto Guzzi Griso 1200

Compare Moto Guzzi Griso 1200 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

Moto Guzzi Griso 1200 vs Ducati Monster 1200

Specs · Power · Buyer verdict

arrow_forward

Moto Guzzi Griso 1200 vs Bmw R 1200 R

Specs · Power · Buyer verdict

arrow_forward

Moto Guzzi Griso 1200 vs Moto Guzzi Breva 1100

Specs · Power · Buyer verdict

arrow_forward

Moto Guzzi Griso 1200 vs Moto Guzzi Sport 1200

Specs · Power · Buyer verdict

arrow_forward

Moto Guzzi Griso 1200 vs Moto Guzzi Griso 1200 8v

Specs · Power · Buyer verdict

arrow_forward

More Moto Guzzi Griso 1200 Guides

warning

Moto Guzzi Griso 1200 Common Problems

What to check before buying

More from Moto Guzzi

View all Moto Guzzi models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Moto Guzzi Griso 1200? +

Bevel gear oil leak rear drive: Look for oil weeping around rear bevel housing (moderate) | Throttle body sync issues rough idle: Listen for uneven idle, test both cylinder responses (moderate) | Clutch slave cylinder seal failure: Check for fluid leak near clutch cover, spongy lever (serious)

Is the Moto Guzzi Griso 1200 a good motorcycle? +

Buy it with eyes open — it'll reward the right rider completely. Rating: 7.8/10. Best for: Patient riders craving authentic Italian character daily. Avoid if: You need cheap parts and local dealer support.

What is the horsepower of the Moto Guzzi Griso 1200? +

The Moto Guzzi Griso 1200 produces 111 hp @ 7,500 rpm, with 107 Nm @ 6,400 rpm of torque. Top speed: 200 km/h.

Is the Moto Guzzi Griso 1200 good for beginners? +

Yes — the Moto Guzzi Griso 1200 is a reasonable choice for new riders (111 hp is manageable), weighing 228 kg. Patient riders craving authentic Italian character daily

Is the Moto Guzzi Griso 1200 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Moto Guzzi Griso 1200, notably: Clutch slave cylinder seal failure (Check for fluid leak near clutch cover, spongy lever). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Moto Guzzi Griso 1200 good for daily use? +

Patient riders craving authentic Italian character daily Fuel: 6.5 L/100km.

How fast is the Moto Guzzi Griso 1200? +

The Moto Guzzi Griso 1200 reaches a top speed of 200 km/h, producing 111 hp at 228 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Moto Guzzi Griso 1200? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Moto Guzzi Griso 1200, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/moto-guzzi/griso-1200/top10. Each pick is matched to this bike's spec.

Moto Guzzi Griso 1200

🔧 Service Schedule & Parts

Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

Unique Transverse V-Twin

Watch the Bevel Gears

Slow Depreciation Curve

דורות ומפרטים לפי שנה

סקירת קונה משומשת

Variants of the Moto Guzzi Griso 1200

Top 10 Accessories

בעיות נפוצות

✅רשימת בדיקה לפני הרכישה

Full Specifications

Rivals & Alternatives

Ducati Monster 1200

Bmw R 1200 R

Moto Guzzi Breva 1100

Moto Guzzi Sport 1200