Moto Guzzi Breva 1100
The Moto Guzzi Breva 1100 has a top speed of 200 km/h, produces 88 hp and weighs 219 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Moto Guzzi Breva 1100は、2005年にBrevaシリーズの一部として発売されました。Guzziのクラシックな横方向90度Vツインアーキテクチャをベースに構築されたモダンなネイキッドロードスターを実現するために設計されました。V11 Sportプラットフォームを引き継ぎ、改良された燃料噴射装置と改良されたシャシーを特徴とする、より用途の広い、日常的なスポーツツーリングのネイキッドバイクとして位置づけられました。Breva 1100は2012年頃まで生産され続け、イタリアの特徴と実用的な使いやすさを融合させたことで有名で、日本のネイキッドバイクに代わる個性的な代替品を求めているライダーにとって魅力的でした。
88 hp
パワー
98 Nm
トルク
219 kg
ウェイト
200 km/h
トップスピード
5.5 L/100km (approx. 18 km/L, typical real-world average)
燃料
裸
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Watch the Valves
The Breva 1100 requires valve clearance checks every 6,000 miles — skipping this maintenance is the most common cause of engine issues found in used examples. Always ask for service records before buying.
Oil Leak Prone Areas
The pushrod tubes and rocker covers are known weak points that can develop oil seeps as the bike ages, especially on higher-mileage units. These are relatively inexpensive fixes but are good bargaining chips when negotiating price.
Steady Resale Value
Moto Guzzi Brevas tend to depreciate slowly due to a loyal niche following and the model's classic Italian character. A well-maintained example holds value better than comparable Japanese bikes of the same era.
年別の世代と仕様
1064ccのVツイン、チューブラースチールフレーム、デュアルリアショック、クラシックなネイキッドロードスタースタイルで初発売。
"欠陥があって、ソウルフルで、忘れられない。グッツィの正直な労働者階級のロードスター。"
Breva 1100は、加速時にその特徴的な縦方向のVツイントルクステアツイストにより、3,000rpmから激しく引っ張ります。最初は戸惑い、1週間後には病みつきになります。Guzziのシャフトドライブは、チェーンバイクと比べるとコーナーエントリー時のフィネスを少し失いますが、そのトレードオフは、メンテナンスの手間が省けることと、敬意を払うようになった別の種類の機械的な誠実さです。古いMoto Guzzi統合ブレーキシステムは、濡れた路面でも本当に自信をそそります。ただし、従来のバイクから来る場合は、リンクされたセットアップでは調整が必要です。ビルドの品質は所々ばらばらです。スイッチギアが15,000 kmも緩く感じ始め、3,000〜4,500rpmの範囲の燃料補給は途切れ途切れになり、第1世代のWeber Marelli ECUマッピングからのキャリーオーバーフラストレーションである、低速の都市交通では迷惑になります。
プロ
短所
燃料噴射マッピングの改訂、エミッションコンプライアンスの更新、外観の軽微な改良、スロットルレスポンスの改善。
"欠陥があり、個性的で、忘れることはまったく不可能です。"
第2世代の燃料噴射の修正は現実のものです。アイドル状態のスロットルピックアップは、ぎくしゃくした第1世代ユニットよりも著しくクリーンで、レーンスプリットやタウンワークが恥ずかしくなるのではなく、本当に許容できるものになっています。オープンロードでは、90度のVツインがその役目を果たします。フットペグとバーを通る傾斜した機械的なパルスは、直列4列では偽造できないものであり、3,500〜5,500rpmの中域トルクは、ダウンシフトを怠るほど強力です。しかし、229kgは正直な重量であり、スムーズでなければハードスロットルトランジションでもシャフトドライブは減速し、フロントエンドからのスポーツバイクのフィードバックを期待している人はがっかりするでしょう。ステアリングはテレパシーではなく意図的なものです。1シーズン続ければ、妥協点を数えるのはやめましょう。リズムに逆らうよりもむしろそのリズムで仕事をするライダーに報いるのです。
プロ
短所
中古購入者レビュー
"Flawed, characterful, and utterly rewarding for the right rider."
$3,500-$6,500 usedThe Breva 1100 is genuinely one of the most characterful bikes you can buy used for under four grand. That 90-degree V-twin shakes, pulses, and breathes in a way that makes modern motorcycles feel sterile by comparison. Torque arrives low and stays generous, pulling strongly from 2,500rpm right through to the redline. It's not fast by any modern standard, but it feels alive in a way that numbers can't capture. Shaft drive makes it genuinely low-maintenance once the known issues are sorted. Here's the honest part: check the bevel gear housing for oil weeping, inspect the throttle bodies carefully, and verify the previous owner actually serviced the valves on schedule. These Guzzis reward attentive owners and punish neglectful ones. Dealer network is thin, so budget for some DIY confidence or a trusted independent. Parts availability has improved with online suppliers, but it's never going to be a Honda in that department.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Moto Guzzi Breva 1100 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 2 CRITICALRide at steady 30-40mph, feel for hunting/surging
Inspect bevel box for oil seepage, check lash
Test charging voltage, should read 13.8-14.5V running
Ask for service history, listen for ticking at idle
✅購入前チェックリスト
Solid if maintained, expensive when neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Moto Guzzi Breva 1100
Bmw R 1200 R
Suzuki Bandit 1200
Moto Guzzi Griso 1200
Moto Guzzi Sport 1200
Kawasaki Zrx1200r
Compare Moto Guzzi Breva 1100 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Moto Guzzi Breva 1100 vs Bmw R 1200 R
Specs · Power · Buyer verdict
Moto Guzzi Breva 1100 vs Suzuki Bandit 1200
Specs · Power · Buyer verdict
Moto Guzzi Breva 1100 vs Moto Guzzi Griso 1200
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Moto Guzzi Breva 1100? +
Throttle body sync causes rough idle/surging: Ride at steady 30-40mph, feel for hunting/surging (moderate) | Rear bevel drive oil leaks or wear: Inspect bevel box for oil seepage, check lash (serious) | Stator failure causes charging issues: Test charging voltage, should read 13.8-14.5V running (serious)
Is the Moto Guzzi Breva 1100 a good motorcycle? +
Flawed, characterful, and utterly rewarding for the right rider. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced riders valuing soul over modern performance. Avoid if: You want plug-and-play modern reliability.
What is the horsepower of the Moto Guzzi Breva 1100? +
The Moto Guzzi Breva 1100 produces 88 hp @ 7,500 rpm, with 98 Nm @ 5,800 rpm of torque. Top speed: 200 km/h.
Is the Moto Guzzi Breva 1100 good for beginners? +
Yes — the Moto Guzzi Breva 1100 is a reasonable choice for new riders (88 hp is manageable), weighing 219 kg. Experienced riders valuing soul over modern performance
Is the Moto Guzzi Breva 1100 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Moto Guzzi Breva 1100, notably: Rear bevel drive oil leaks or wear (Inspect bevel box for oil seepage, check lash). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Moto Guzzi Breva 1100 good for daily use? +
Experienced riders valuing soul over modern performance Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L, typical real-world average).
How fast is the Moto Guzzi Breva 1100? +
The Moto Guzzi Breva 1100 reaches a top speed of 200 km/h, producing 88 hp at 219 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Moto Guzzi Breva 1100? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Moto Guzzi Breva 1100, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/moto-guzzi/breva-1100/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
