Kymco Xciting 300
The Kymco Xciting 300 has a top speed of 135 km/h (estimated), produces 20 hp and weighs 178 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
KYMCO Xcites 300 เปิดตัวในช่วงกลางทศวรรษ 2000 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสกู๊ตเตอร์maxi-xuting ของ KYMCO โดยมุ่งเป้าหมายผู้ขับขี่ที่ต้องการสกูตเตอร์ขนาดใหญ่ที่ใช้งานได้จริงแต่มีสปอร์ตตั้งอยู่ระหว่างสกูตเตอร์ระดับเริ่มต้นและรุ่นขนาดใหญ่กว่า 400cc+ ซึ่งให้สมดุลของประสิทธิภาพและการประหยัดเชื้อเพลิงสำหรับการใช้งานในเมืองและทางหลวงเบาโมเดลนี้ช่วยสร้างชื่อเสียงของ KYMCO ในกลุ่มสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ที่แข่งขันได้ทั่วตลาดเอเชียและยุโรป
20 hp
พลังงาน
24 Nm
แรงบิด
178 kg
น้ำหนัก
135 km/h (estimated)
ความเร็วสูงสุด
3.5 L/100km (approx. 28.5 km/L) — estimated, real-world average
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Strong Engine Reliability
The KYMCO Xciting 300 uses a proven single-cylinder 4-stroke engine known for durability when serviced regularly. Oil changes every 3,000 km and valve clearance checks are key to longevity.
Watch the CVT Belt
The CVT drive belt is a known wear item and should be inspected around 20,000 km, as neglected belts can snap unexpectedly and cause costly damage to the variator system.
Modest Resale Value
KYMCO scooters depreciate faster than Japanese brands like Honda or Yamaha, which means buyers get strong value purchasing used, but should expect lower returns when reselling.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เครื่องยนต์สูบเดี่ยว 276cc เดิม โครงเหล็ก ส้อมยืดแบบธรรมดา เครื่องมืออะนาล็อกขั้นพื้นฐาน เปิดตัว
"ม้าทำงานในเมืองที่ซื่อสัตย์และไม่ยุ่งเหยิงที่สูงกว่าราคา"
ฉันใช้เวลาประมาณ 14,000 กิโลเมตรในการเดินทาง Xcites 300 ปี 2008 ผ่านการจราจรในเมืองและการวิ่งในช่วงสุดสัปดาห์เป็นครั้งคราว และสิ่งนี้ก็ปฏิเสธที่จะทำให้ฉันอับอายเครื่องเดี่ยว 298cc จะดึงได้อย่างราบรื่นจากที่ใกล้ไม่ได้ใช้งาน และ CVT ได้รับการปรับให้ดีพอที่คุณจะหยุดสังเกตเห็นว่ามันอยู่ที่นั่น ทางหลวงจะรวมตัวกันด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. รู้สึกเหมือนว่าการขอเพิ่มเติมที่สูงกว่า 115 จะเริ่มรู้สึกเหมือนกับการเจรจาต่อรองส้อมแบบกล้องโทรทรรศน์มีความนุ่มและคล่องตัวอย่างเห็นได้ชัดบนพื้นดินที่แตกหักและแชสซีรู้สึกถึงอายุของมันในเครื่องกวาดที่รวดเร็ว แต่สำหรับสิ่งที่สกูตเตอร์นี้ได้รับการออกแบบมาให้ทำจริง - กินกิโลเมตรระหว่างไฟสีแดง - มันมีความสามารถอย่างน่าประหลาดใจคุณภาพการสร้างคือจุดที่ต้นกำเนิดของไต้หวันแสดงให้เห็นถึงรอยแตก: สวิตช์เกียร์รู้สึกเป็นพลาสติก คลัสเตอร์เครื่องมือจางหายไปในแสงแดดโดยตรง และคาดว่าจะไล่คลิปแฟริ่งหลวมสองสามตัวหลังจากปีแรก
ข้อดี
ข้อเสีย
ปรับแต่งสไตล์ตัวถัง ปรับแต่งระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง ระบบฉีดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น การปรับปรุงหลักสรีรศาสตร์และการปรับปรุงอุปกรณ์
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"Solid urban workhorse if you respect its limitations."
$2,500-$4,500 usedThe Xciting 300 sits in that awkward middle ground — too big for pure city work, not quite enough for regular dual-carriageway use. That said, for urban commuting with occasional A-road blasts, it's genuinely decent kit. The CVT is smooth, the underseat storage swallows a full-face helmet, and Kymco build quality has improved massively over the years. Don't let the badge put you off. Buying used, check the drive belt obsessively — owners skip this service and it'll leave you stranded. Front brake fade is a known gripe at higher speeds, so squeeze the lever hard on your test ride. The suspension is marshmallow-soft from factory, which suits commuting but feels vague if you push it. Parts availability varies wildly depending on your country, so sort that out before handing over cash.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kymco Xciting 300 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALSluggish acceleration, belt slipping, or rattling at idle
Hard starting, rough idle, hesitation under throttle
Coolant level low, stains under engine, overheating warning
Oil residue on fork legs, soft or bouncy front suspension
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Decent commuter, maintenance-sensitive, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kymco Xciting 300
Sym Gts 300
Sym Cruisym 300
Kymco Xciting 400
Piaggio Beverly 300
Kymco People Gti 300
Compare Kymco Xciting 300 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kymco Xciting 300 vs Sym Gts 300
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Xciting 300 vs Sym Cruisym 300
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Xciting 300 vs Kymco Xciting 400
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Xciting 300 vs Piaggio Beverly 300
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Xciting 300 vs Kymco People Gti 300
Specs · Power · Buyer verdict
More Kymco Xciting 300 Guides
More from Kymco
View all Kymco models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kymco Xciting 300? +
CVT belt wear and roller degradation: Sluggish acceleration, belt slipping, or rattling at idle (moderate) | Fuel injector clogging from ethanol fuel: Hard starting, rough idle, hesitation under throttle (moderate) | Coolant leaks from aging hoses or water pump: Coolant level low, stains under engine, overheating warning (serious)
Is the Kymco Xciting 300 a good motorcycle? +
Solid urban workhorse if you respect its limitations. Rating: 6.5/10. Best for: City commuters wanting practical, affordable daily transport. Avoid if: You regularly ride motorways or spirited weekend roads.
What is the horsepower of the Kymco Xciting 300? +
The Kymco Xciting 300 produces 20 hp @ 7,500 rpm (estimated), with 24 Nm @ 6,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: 135 km/h (estimated).
Is the Kymco Xciting 300 good for beginners? +
Yes — the Kymco Xciting 300 is a reasonable choice for new riders (20 hp is manageable), weighing 178 kg. City commuters wanting practical, affordable daily transport
Is the Kymco Xciting 300 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kymco Xciting 300, notably: Coolant leaks from aging hoses or water pump (Coolant level low, stains under engine, overheating warning). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kymco Xciting 300 good for daily use? +
City commuters wanting practical, affordable daily transport Fuel: 3.5 L/100km (approx. 28.5 km/L) — estimated, real-world average.
How fast is the Kymco Xciting 300? +
The Kymco Xciting 300 reaches a top speed of 135 km/h (estimated), producing 20 hp at 178 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Kymco Xciting 300? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kymco Xciting 300, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kymco/xciting-300/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
