Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Kymco/People S 150
Kymco People S 150
Scooter

Kymco People S 150

The Kymco People S 150 has a top speed of 110 km/h (estimated), produces 11.5 hp and weighs 118 kg. Motoryk rates it 7/10.

KYMCO People S 150 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสกู๊ตเตอร์ People ยอดนิยมของ KYMCO ซึ่งเปิดตัวในช่วงต้นทศวรรษ 2000 และกลายเป็นหนึ่งในซีรี่ส์นักเดินทางในเมืองที่ขายดีที่สุดของ KYMCO ในไต้หวันทั่วโลกรุ่น “S” นำเสนอการรีเฟรชสไตล์ที่ทันสมัยและสปอร์ตมากขึ้นพร้อมการยศาสตร์ที่ดีขึ้นและการฉีดเชื้อเพลิงที่อัปเดตในรุ่นหลัง โดยมุ่งเป้าไปที่ผู้เดินทางในเมืองที่ต้องการใช้งานได้จริงและความน่าเชื่อถือกลายเป็นที่โดดเด่นในด้านการนำเสนอคุณภาพการสร้างที่มั่นคงและประหยัดเชื้อเพลิงในราคาที่แข่งขันได้ ช่วยสร้างชื่อเสียงของ KYMCO ในตลาดยุโรปและเอเชีย

11.5 hp

พลังงาน

12.5 Nm

แรงบิด

118 kg

น้ำหนัก

110 km/h (estimated)

ความเร็วสูงสุด

2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average)

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

🔧

Proven Reliable Engine

The KYMCO People S 150 uses a air-cooled, fuel-injected single-cylinder engine known for low maintenance needs and strong longevity. With proper oil changes, many owners report 30,000+ trouble-free kilometers.

⚠️

Watch the Belt Drive

The CVT drive belt is the most common wear item and should be inspected every 8,000–10,000 km. Neglected belts can snap unexpectedly, so always check service history before buying used.

💰

Decent Resale Retention

KYMCO scooters hold resale value better than many lesser-known Asian brands due to the company's solid reputation and wide parts availability. A well-maintained People S 150 typically retains 55–65% of its value after two years.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2004–2008 Gen 1

เครื่องยนต์สี่จังหวะ 150cc คาร์บูเรตดั้งเดิม สไตล์สกู๊ตเตอร์คลาสสิก เบรกดรัมหลัง

expand_more
7.2/10

"ม้าทำงานในเมืองที่เชื่อถือได้ซึ่งไม่ค่อยทำให้คุณประหลาดใจ"

ฉันใช้เกือบ 18,000 กิโลเมตรบนเครื่อง People S 150 ปี 2006 ที่เดินทางผ่านการจราจรในเมือง และมอเตอร์ OHV ที่มีคาร์บูเรตนั้นกันกระสุนอย่างแท้จริง - สตาร์ทแบบเย็น รีสตาร์ทแบบร้อน การเปลี่ยนน้ำมันที่ละเลยซึ่งไม่ควรจะรอดชีวิตCVT ดึงได้อย่างราบรื่นถึง 85 กม./ชม. ซึ่งรู้สึกซื่อสัตย์ แต่ที่อ้างว่าความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. ต้องใช้ลมท้ายและสวดมนต์บนทางหลวงราบการจัดเก็บไว้ใต้เบาะนั้นมีประโยชน์อย่างแท้จริง ความสูงที่นั่ง 760 มม. เหมาะกับผู้ขับขี่ที่สั้นกว่าได้ดี และแผงตัวถังสามารถรองรับการกระแทกที่จอดรถเล็กน้อยได้ดีกว่าคู่แข่งชาวไต้หวันส่วนใหญ่ในยุคนั้นเบรกด้านหลังของดรัมเป็นจุดอ่อนที่สุด เพราะมันจางลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อวิ่งลงเนินที่ยาวนานขึ้นและต้องปรับเปลี่ยนบ่อยครั้งหลังจากปีแรก

ข้อดี

+เครื่องยนต์ OHV ที่เชื่อถือได้มาก
+ที่เก็บใต้ที่นั่งกว้างขวาง
+ความสูงที่นั่งเข้าถึงได้ต่ำ
+ชิ้นส่วนราคาถูกที่มีจำหน่ายอย่างแพร่หลาย
+CVT ที่ราบรื่นในการขี่ในเมือง

ข้อเสีย

เบรกหลังของดรัมจางหายเร็ว
ความเร็วทางหลวงรู้สึกตึงเครียดอย่างแท้จริง
คาร์บูเรเตอร์ต้องการความสนใจในการขับขี่ตามฤดูกาล
ดีที่สุดสำหรับ: ผู้เดินทางประจำวันในเมืองราคาประหยัด ข้ามถ้า: ขี่บนทางหลวงหรือบนภูเขาปกติ
2009–2016 Gen 2

ตัวถังที่ได้รับการปรับปรุง การส่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับปรุงใหม่ ระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น ช่องเก็บของใต้ที่นั่งที่ใหญ่ขึ้น

expand_more
2017–2023 Gen 3

สไตล์ที่คมชัดทันสมัย แนะนำการฉีดเชื้อเพลิง ไฟ LED เครื่องมือปรับปรุง และการยศาสตร์ตามหลักสรีรศาสตร์

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.0/10
ดีที่สุดสำหรับ
Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport

"The sensible used buy that won't embarrass your wallet."

$1,200-$2,800 used

The Kymco People S 150 is exactly what it looks like — a sensible, unglamorous commuter that just gets the job done. It's not going to set your pulse racing, but if you're buying used and keeping your head straight about what this thing actually is, you'll find a genuinely reliable urban runabout. The 150cc four-stroke pulls smoothly through city traffic, the underseat storage swallows a full-face helmet, and the fuel economy borders on embarrassing in the best possible way. For someone stepping off a bicycle or upgrading from a 50cc, it's a genuinely approachable machine. On the used market, watch for neglected CVT belts and rollers — previous owners who skipped servicing will leave you a nasty surprise around town. Check the fork seals and brake pads hard, because city bikes get abused. Plastics crack easily on these and replacements can be surprisingly fiddly to source. Anything over 20,000 miles deserves serious scrutiny of the variator. Buy a clean, single-owner example with service history and you'll struggle to find better value in this segment.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You want weekend thrills or highway capability

Top 10 Accessories

Curated picks for the Kymco People S 150 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor clogging from ethanol fuel deposits MODERATE

Hard cold starts, rough idle, hesitation at throttle

Fix cost: $50-$150
⚠️Worn CVT belt and rollers causing slipping MODERATE

Sluggish acceleration, high RPM with slow speed gain

Fix cost: $80-$180
🔥Aging fuel pump or petcock failure SERIOUS

Fuel leaks, engine starving at high throttle

Fix cost: $40-$120
💡Corroded or weak battery from infrequent use MINOR

Slow crank, dim lights, electrical gremlins

Fix cost: $30-$60

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Test cold start without choke assistance
Check CVT cover for belt debris or dust
Inspect frame welds for cracks or rust
Confirm service history and mileage accuracy

Decent commuter, maintenance often neglected by owners

Full Specifications

Engine Power 11.5 hp @ 7,500 rpm (estimated)
Torque 12.5 Nm @ 6,000 rpm (estimated)
Top Speed 110 km/h (estimated)
Weight 118 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Kymco People S 150

Compare Kymco People S 150 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Kymco People S 150 Guides

More from Kymco

View all Kymco models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Kymco People S 150? +

Carburetor clogging from ethanol fuel deposits: Hard cold starts, rough idle, hesitation at throttle (moderate) | Worn CVT belt and rollers causing slipping: Sluggish acceleration, high RPM with slow speed gain (moderate) | Aging fuel pump or petcock failure: Fuel leaks, engine starving at high throttle (serious)

Is the Kymco People S 150 a good motorcycle? +

The sensible used buy that won't embarrass your wallet. Rating: 7.0/10. Best for: Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport. Avoid if: You want weekend thrills or highway capability.

What is the horsepower of the Kymco People S 150? +

The Kymco People S 150 produces 11.5 hp @ 7,500 rpm (estimated), with 12.5 Nm @ 6,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: 110 km/h (estimated).

Is the Kymco People S 150 good for beginners? +

Yes — the Kymco People S 150 is a reasonable choice for new riders (11.5 hp is manageable), weighing 118 kg. Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport

Is the Kymco People S 150 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Kymco People S 150, notably: Aging fuel pump or petcock failure (Fuel leaks, engine starving at high throttle). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Kymco People S 150 good for daily use? +

Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport Fuel: 2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average).

How fast is the Kymco People S 150? +

The Kymco People S 150 reaches a top speed of 110 km/h (estimated), producing 11.5 hp at 118 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Kymco People S 150? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kymco People S 150, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kymco/people-s-150/top10. Each pick is matched to this bike's spec.