Kawasaki Zzr1400
The Kawasaki Zzr1400 has a top speed of 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~320+ km/h), produces 210 hp and weighs 268 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Kawasaki ZZR1400 (còn được gọi là ZX-14R ở Bắc Mỹ) được giới thiệu vào năm 2006 như là sự kế thừa của ZZR1200, được thiết kế để giành lại danh hiệu xe máy sản xuất nhanh nhất thế giới từ Suzuki Hayabusa. Nó đã nhận được một bản cập nhật đáng kể vào năm 2012 với điều chỉnh động cơ sửa đổi, kiểm soát lực kéo và ABS, và vẫn được sản xuất cho đến khoảng năm 2020, trở thành huyền thoại nhờ sự kết hợp giữa hiệu suất vượt trội và khả năng du lịch đường dài.
210 hp
Quyền lực
162 Nm
Mô-men xoắn
268 kg
Cân nặng
299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~320+ km/h)
Tốc độ tối đa
7.5–9.0 L/100km (typical real-world average)
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
World's Fastest Production Bike
When launched in 2006, the ZZR1400 claimed the title of world's fastest production motorcycle with a governed top speed of 299 km/h. This heritage makes it highly desirable and helps retain collector interest.
Watch the Cam Chain
Higher-mileage ZZR1400s can develop cam chain tensioner noise, which is an early warning sign to address before it becomes costly. Always listen for a rattling sound on cold starts when buying used.
Strong Resale Value
The ZZR1400 holds its value exceptionally well compared to competitors due to its legendary status and long production run from 2006 to 2020. Low-mileage examples especially command premium prices on the used market.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Giới thiệu 1352cc-in-line-four, 200hp, cảm ứng ram-air, khung nhôm monocoque, hệ thống phanh liên kết.
"Chiếc siêu xe trung thực cuối cùng trước khi thiết bị điện tử đã vô hiệu hóa mọi thứ."
Tôi đã đặt 18.000 km trên một chiếc ZZR1400 2008 và không có gì khác từ thời đại đó phù hợp với tính cách phân chia của nó - đủ ngoan ngoãn để lọc làn đường qua giao thông thành phố với tốc độ 40 km/h, sau đó hoàn toàn dã man khi bạn đâm vào đường cao tốc trên đường cao tốc và bẻ ga qua tầm trung. Cảm ứng không khí đó đập như một đoàn tàu chở hàng trên 7.000 vòng/phút; bạn không tăng tốc quá nhiều mà di chuyển. Khung nhôm monocoque giúp nó có sức chứa 258 kg xe đạp một cách đáng ngạc nhiên, nhưng trọng lượng đó rất thực tế ở các bãi đậu xe chậm và trên những con đường núi kỹ thuật, nơi một chiếc ZX-10R sẽ khiến nó xấu hổ. Hệ thống phanh liên kết có cảm giác xâm nhập và bằng gỗ so với một chiếc xe thể thao chuyên dụng - cuối cùng tôi đã học cách vượt qua nó thay vì tin tưởng hoàn toàn vào nó.
Ưu điểm
Nhược điểm
Kiểm soát lực kéo được thêm vào, bản đồ ECU sửa đổi, cập nhật thân xe, cải thiện cài đặt hệ thống treo, cải thiện công thái học nhỏ.
Tuân thủ Euro 4, nâng cấp kiểm soát lực kéo KTRC, Phanh chống bó cứng thông minh Kawasaki, chế độ nguồn được thêm vào, gói điện tử cập nhật.
Tuân thủ Euro 5, nạp nhiên liệu sửa đổi, khí thải cập nhật, tùy chọn hệ thống treo điện tử Öhlins, ABS vào cua và IMU được thêm vào.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"The ultimate fast-mile machine for experienced riders who respect consequences."
$6,000-$11,000 usedThe ZZR1400 is essentially a nuclear warhead disguised as a sport-tourer, and buying one used is genuinely good value if you pick carefully. The 1441cc engine is almost comically powerful — 200-plus horsepower in stock trim — and it pulls hard enough to rearrange your organs at any speed in any gear. Early 2006-2011 models lack the electronic rider aids of later bikes, so treat those with respect. The chassis is surprisingly planted for something this heavy, and highway miles genuinely suit it better than canyon carving. For used buying, inspect the fairings carefully — replacement panels are expensive and fragile. Check for crash damage on the frame sliders and exhaust headers. Suspension sag on high-mileage examples is common, so bounce the forks and check rear linkage for slop. Anything over 30,000 miles deserves a compression test. Tyre condition matters enormously on a bike this fast — budget for fresh rubber immediately.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kawasaki Zzr1400 — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALIdle quality, hesitation at low RPM, surging
Battery voltage at idle, flickering lights, dead battery
Oil residue on fork legs, soft front suspension
Rattling on cold start, pre-2012 models especially
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Very reliable, issues mainly on neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Zzr1400
Kawasaki Ninja 1000sx
Kawasaki Ninja H2 Sx
Kawasaki Zx-14r
Kawasaki Ninja Zx-14r
Kawasaki Z1000sx
Compare Kawasaki Zzr1400 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kawasaki Zzr1400 vs Kawasaki Ninja 1000sx
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zzr1400 vs Kawasaki Ninja H2 Sx
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zzr1400 vs Kawasaki Zx-14r
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zzr1400 vs Kawasaki Ninja Zx-14r
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zzr1400 vs Kawasaki Z1000sx
Specs · Power · Buyer verdict
More Kawasaki Zzr1400 Guides
More from Kawasaki
View all Kawasaki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kawasaki Zzr1400? +
Throttle bodies sync drift causing rough idle: Idle quality, hesitation at low RPM, surging (moderate) | Stator and regulator/rectifier failure: Battery voltage at idle, flickering lights, dead battery (serious) | Front fork seal leaks on high-mileage bikes: Oil residue on fork legs, soft front suspension (moderate)
Is the Kawasaki Zzr1400 a good motorcycle? +
The ultimate fast-mile machine for experienced riders who respect consequences. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting fast, comfortable long-haul touring. Avoid if: You're newer than five years riding.
What is the horsepower of the Kawasaki Zzr1400? +
The Kawasaki Zzr1400 produces 210 hp @ 10,000 rpm (post-2012 model; earlier models ~190 hp), with 162 Nm @ 7,500 rpm of torque. Top speed: 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~320+ km/h).
Is the Kawasaki Zzr1400 good for beginners? +
Not really — the Kawasaki Zzr1400 is better for experienced riders (210100002012190 hp can be intimidating). Experienced riders wanting fast, comfortable long-haul touring Avoid if: You're newer than five years riding
Is the Kawasaki Zzr1400 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Zzr1400, notably: Stator and regulator/rectifier failure (Battery voltage at idle, flickering lights, dead battery). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kawasaki Zzr1400 good for daily use? +
Experienced riders wanting fast, comfortable long-haul touring Fuel: 7.5–9.0 L/100km (typical real-world average).
