Kawasaki Zzr1400
The Kawasaki Zzr1400 has a top speed of 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~320+ km/h), produces 210 hp and weighs 268 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Kawasaki ZZR1400 (также известный в Северной Америке как ZX-14R) был представлен в 2006 году в качестве преемника модели ZZR1200, призванной вернуть Suzuki Hayabusa звание самого быстрого серийного мотоцикла в мире. В 2012 году автомобиль был значительно модернизирован, в него были внесены изменения в настройки двигателя, антипробуксовочная система и система ABS. Производство автомобиля продолжалось примерно до 2020 года. Он стал легендарным благодаря сочетанию потрясающих характеристик и возможностей дальних поездок.
210 hp
Мощность
162 Nm
вращающий момент
268 kg
Вес
299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~320+ km/h)
Максимальная скорость
7.5–9.0 L/100km (typical real-world average)
Топливо
справедливый
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
World's Fastest Production Bike
When launched in 2006, the ZZR1400 claimed the title of world's fastest production motorcycle with a governed top speed of 299 km/h. This heritage makes it highly desirable and helps retain collector interest.
Watch the Cam Chain
Higher-mileage ZZR1400s can develop cam chain tensioner noise, which is an early warning sign to address before it becomes costly. Always listen for a rattling sound on cold starts when buying used.
Strong Resale Value
The ZZR1400 holds its value exceptionally well compared to competitors due to its legendary status and long production run from 2006 to 2020. Low-mileage examples especially command premium prices on the used market.
Поколения и характеристики по годам
Представлен четырехрядный рядный двигатель объемом 1352 куб. см, 200 л.с., впускной вентилятор, алюминиевая монококовая рама, соединенная тормозная система.
"Последний честный гипербайк до того, как электроника все нейтрализовала."
Я проехал 18 000 км на ZZR1400 2008 года выпуска, и ничто другое из того времени не сравнится с его индивидуальностью: он достаточно послушный, чтобы пробиваться сквозь городское движение со скоростью 40 км/ч, а затем, как только вы выедете на автомагистраль на рампе и пробиваете дроссельную заслонку на средних дистанциях. Этот впрыск воздуха в барабан работает как грузовой поезд со скоростью свыше 7000 об/мин: вы не столько ускоряетесь, сколько перемещаетесь в другое место. Благодаря алюминиевой монококовой раме мотоцикл весит 258 кг, но такой вес вполне реален на медленных парковках и на технических горных дорогах, где ZX-10R поставит его в неловкое положение. Соединительная тормозная система кажется навязчивой и деревянной по сравнению со специализированным спортивным мотоциклом. Со временем я научился обходить ее стороной, а не полностью доверять ей.
Плюсы
Минусы
Добавлена антипробуксовочная система, пересмотренная схема ЭБУ, обновленный кузов, улучшенные настройки подвески, незначительные эргономические доработки.
Соответствие стандарту Евро-4, модернизация антипробуксовочной системы KTRC, интеллектуальные антиблокировочные тормоза Kawasaki, добавлены режимы питания, обновленный пакет электроники.
Соответствие стандарту Евро-5, пересмотренная система подачи топлива, обновленная система выхлопа, опция электронной подвески Öhlins, система ABS на поворотах и IMU.
Отзыв покупателя б/у
"The ultimate fast-mile machine for experienced riders who respect consequences."
$6,000-$11,000 usedThe ZZR1400 is essentially a nuclear warhead disguised as a sport-tourer, and buying one used is genuinely good value if you pick carefully. The 1441cc engine is almost comically powerful — 200-plus horsepower in stock trim — and it pulls hard enough to rearrange your organs at any speed in any gear. Early 2006-2011 models lack the electronic rider aids of later bikes, so treat those with respect. The chassis is surprisingly planted for something this heavy, and highway miles genuinely suit it better than canyon carving. For used buying, inspect the fairings carefully — replacement panels are expensive and fragile. Check for crash damage on the frame sliders and exhaust headers. Suspension sag on high-mileage examples is common, so bounce the forks and check rear linkage for slop. Anything over 30,000 miles deserves a compression test. Tyre condition matters enormously on a bike this fast — budget for fresh rubber immediately.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kawasaki Zzr1400 — owned, ridden, recommended.
Распространенные проблемы
🔥 1 CRITICALIdle quality, hesitation at low RPM, surging
Battery voltage at idle, flickering lights, dead battery
Oil residue on fork legs, soft front suspension
Rattling on cold start, pre-2012 models especially
✅Контрольный список перед покупкой
Very reliable, issues mainly on neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Zzr1400
Kawasaki Ninja 1000sx
Kawasaki Ninja H2 Sx
Kawasaki Zx-14r
Kawasaki Ninja Zx-14r
Kawasaki Z1000sx
Compare Kawasaki Zzr1400 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kawasaki Zzr1400 vs Kawasaki Ninja 1000sx
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zzr1400 vs Kawasaki Ninja H2 Sx
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zzr1400 vs Kawasaki Zx-14r
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zzr1400 vs Kawasaki Ninja Zx-14r
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zzr1400 vs Kawasaki Z1000sx
Specs · Power · Buyer verdict
More Kawasaki Zzr1400 Guides
More from Kawasaki
View all Kawasaki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kawasaki Zzr1400? +
Throttle bodies sync drift causing rough idle: Idle quality, hesitation at low RPM, surging (moderate) | Stator and regulator/rectifier failure: Battery voltage at idle, flickering lights, dead battery (serious) | Front fork seal leaks on high-mileage bikes: Oil residue on fork legs, soft front suspension (moderate)
Is the Kawasaki Zzr1400 a good motorcycle? +
The ultimate fast-mile machine for experienced riders who respect consequences. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting fast, comfortable long-haul touring. Avoid if: You're newer than five years riding.
What is the horsepower of the Kawasaki Zzr1400? +
The Kawasaki Zzr1400 produces 210 hp @ 10,000 rpm (post-2012 model; earlier models ~190 hp), with 162 Nm @ 7,500 rpm of torque. Top speed: 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~320+ km/h).
Is the Kawasaki Zzr1400 good for beginners? +
Not really — the Kawasaki Zzr1400 is better for experienced riders (210100002012190 hp can be intimidating). Experienced riders wanting fast, comfortable long-haul touring Avoid if: You're newer than five years riding
Is the Kawasaki Zzr1400 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Zzr1400, notably: Stator and regulator/rectifier failure (Battery voltage at idle, flickering lights, dead battery). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kawasaki Zzr1400 good for daily use? +
Experienced riders wanting fast, comfortable long-haul touring Fuel: 7.5–9.0 L/100km (typical real-world average).
