Kawasaki Zx-7r

Kawasaki đến với lớp Superbike 750ccm với khung gầm đôi này và động cơ thực sự thức dậy vượt quá 9.000 vòng/phút - dưới mức đó, bạn chỉ cần di chuyển đồ đạc. Khung nhôm cứng một cách ấn tượng và hệ thống treo thưởng cho những người lái xe đã thực sự học cách đặt chỗ chùng xuống, nhưng ngoài thùng, nó đủ cứng để làm cho chất trám của bạn trên đường băng đã vá. Đây không phải là chiếc xe đạp đường phố thân thiện nhất - vị trí đóng băng sẽ buộc bạn vào một động cơ chắc chắn và việc nạp nhiên liệu đột ngột ngay lập tức không tải trên bất cứ thứ gì trừ động cơ được sưởi ấm hoàn hảo. Tôi đã ghi lại những ngày dài với thứ này và chỗ ngồi hẹp và công thái học chật chội sẽ nhắc nhở bạn về từng km vượt qua một trăm đầu tiên.

Gen 2 ZX-7R là một chiếc xe đạp thưởng cho sự kiên nhẫn - nó không tâng bốc bạn, nó thử thách bạn. Các thân van ga được sửa đổi đã làm sạch tầm trung đáng kể so với Gen 1, và một khi bạn đã vượt qua 8.000 vòng/phút, thiết bị này sẽ tập trung, gần như tức giận đến tận đường đỏ. Với trọng lượng 199 kg, nó không có trọng lượng nhẹ, và bạn cảm nhận được từng kg khi giao thông tốc độ chậm hoặc kẹp tóc chật hẹp, nhưng hãy lấy nó trên một con đường hoặc đường đua và khối lượng đó sẽ trở nên ổn định, tự tin ổn định. Hệ thống treo chắc chắn đến mức trừng phạt trên đường băng bị hỏng, và bộ chế hòa khí vẫn săn lùng một chút trong điều kiện lạnh ẩm ướt - đây chưa bao giờ là một chiếc xe đạp dành cho những người đi làm thông thường.

Gen 3 ZX-7R là một chiếc xe đạp không bao giờ giả vờ là thứ gì đó không phải - nó là một chiếc máy tương đồng đua 750ccm mặc quần áo hợp pháp trên đường và nó sẽ nhắc nhở bạn về thực tế đó mỗi khi bạn nắm lấy một nắm ga dưới 8.000 vòng/phút. Ở mức thấp, nó lười biếng và không bị ấn tượng; đẩy nó vượt qua 9.500 và thiết lập đường nạp được sửa đổi sẽ mở ra một thứ thực sự dã man, một cuộc chạy đua cứng rắn đến đường đỏ mà những chiếc xe đạp đầy đồ điện tử hiện đại đã không còn tồn tại. Hình dạng khung gầm được cập nhật từ thế hệ trước mang lại cho nó một cảm giác tự tin, tự tin ở giữa góc đường mà tôi thực sự tin tưởng vào những ngày đua, mặc dù hệ thống treo đủ cứng để làm cho bạn bị lỏng lẻo khi đi làm trên đường B được vá lỗi. Những cải tiến về làm mát được đánh giá cao - các thiết bị cũ chạy nóng trong giao thông - nhưng về cơ bản đây vẫn là một cỗ máy được chế tạo cho mạch điện, và cố gắng sử dụng nó như một thiết bị thực tế hàng ngày là một sự thỏa hiệp mà nó miễn cưỡng thực hiện.