Kawasaki Zx-7r
The Kawasaki Zx-7r has a top speed of 265 km/h, produces 126 hp and weighs 209 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Kawasaki ZX-7R був представлений в 1996 році як спеціальна гомологія, розроблена для змагань у гоночних супербайках, замінивши ZX-7. Він вироблявся до 2003 року і став знаковим завдяки використанню в гоночках чемпіонату світу з супербайків, особливо зі Скоттом Расселом та іншими заводськими гонщиками. Хоча на вулиці затьмарений більш потужними суперниками, такими як Honda RC45 та Ducati 916, він заслужив лояльних прихильників своєю точністю керування та гоночною спадщиною.
126 hp
Потужність
84 Nm
крутний момент
209 kg
Вага
265 km/h
Максимальна швидкість
7.5 L/100km (approx. 13.3 km/L) — estimated real-world average
Паливо
Файред
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Bulletproof Engine Reliability
The ZX-7R's 748cc inline-four is renowned for exceptional durability, often exceeding 50,000 miles with proper maintenance. Many owners report minimal mechanical issues when oil changes and valve clearances are kept on schedule.
Watch the Carburetors
Pre-owned examples frequently suffer from gummed-up carburetors due to ethanol-blended fuel sitting unused. Budget for a carb rebuild or thorough cleaning, especially on bikes that have been stored for extended periods.
Strong Collector Resale
As Kawasaki's last true homologation superbike, clean low-mileage ZX-7Rs have been steadily appreciating in value among collectors. Well-maintained examples in original condition command a premium over modified or track-used bikes.
Покоління та характеристики за роками
Представлена табличка ZX-7R, вбудована чотирилінійна алюмінієва рама об'ємом 748 куб. см, що замінює лінію ZX-7.
"Серйозна трекова зброя, яка карає ледачих вуличних гонщиків."
Kawasaki прибув до класу Superbike потужністю 750 куб. см, сильно розгойдуючись із цим дволончастим шасі та двигуном, який справді прокидається після 9000 об/хв - нижче цього ви просто переміщуєте меблі. Алюмінієва рама вражаюче жорстка, а підвіска нагороджує гонщиків, які насправді навчилися встановлювати провисання, але з ящика вона досить жорстка, щоб скрещити ваші начинки на виправленому асфальті. Це не найдружніший вуличний велосипед - позиція обтічника закріплює вас у відвертому стані, а заправка палива різко вимикається на холостому ходу на будь-якому іншому, крім ідеально прогрітого двигуна. Я провів довгі дні на цій справі, і вузьке сидіння та тісна ергономіка нагадуватимуть вам про кожен кілометр, що минув першу сотню.
плюси
мінуси
Переглянуті корпуси дросельної заслінки, оновлені настройки підвіски, незначні налаштування кузова, поліпшена подача палива і карбюраторування.
"Серйозний гонщик 750, який так і не отримав належного."
Gen 2 ZX-7R - це велосипед, який винагороджує терпіння - він не лестить вас, він тестує вас. Переглянуті корпуси дросельної заслінки помітно очистили середній діапазон над Gen 1, і як тільки ви перевищите 8000 об/хв, ця річ тягнеться з цілеспрямованою, майже гнівною терміновістю аж до червоної лінії. При вазі 199 кг він не є легким, і ви відчуваєте кожен кілограм у повільному русі або вузьких шпильках, але отримуєте його на великій дорозі чи трасі, і ця маса стає засадженою, впевненою стабільністю. Підвіска тверда до покарання за зламаний асфальт, і карбюратор все ще трохи полює у вологих холодних умовах - це ніколи не був велосипед для випадкових пасажирів.
плюси
мінуси
Переглянута повітряна коробка та впускний пристрій, оновлена геометрія шасі, вдосконалена ергономіка, незначні поліпшення двигуна та охолодження.
"Останній справжній супербайк, який вимагає вашої повної уваги."
Gen 3 ZX-7R - це велосипед, який ніколи не претендує на те, що він не є - це машина гомологізації гонок 750 куб. см, одягнена в дорожний одяг, і він нагадуватиме вам про це кожен раз, коли ви хапаєте кулак дросельної заслінки нижче 8000 об/хв. На низькому рівні, він лінивий і не вражений; якщо перевищити 9500, переглянута система впуску відкриє щось справді дике, жорсткий потік до червоної лінії, яку сучасні велосипеди, завантажені електронікою, знешкодили. Оновлена геометрія шасі попереднього покоління надає йому засаджене відчуття впевненості в середині повороту, якому я щиро довіряв у дні траси, хоча підвіска досить жорстка, щоб скинути ваші наповнення під час погано виправленої дороги на дорогах B. Покращення охолодження цінуються - старі агрегати жарко працювали в русі, - але це все ще принципово машина, створена для схеми, і намагатися використовувати її як практичну щоденну роботу - це компроміс, який він робить неохоче.
плюси
мінуси
Огляд вживаних покупців
"A flawed, magnificent analogue superbike that rewards committed, skilled riders."
$3,500-$6,500 usedThe ZX-7R occupies a weird sweet spot in the superbike world — too slow to embarrass modern 600s on track, but with enough character and presence to make every ride feel like an event. That 748cc inline-four pulls hard from about 8,000rpm and absolutely screams to redline with a soundtrack that'll make your neighbours hate you. It rewards commitment; half-hearted riders will find it frustrating and wooden, but push it properly and it suddenly makes complete sense. Buying used, you're hunting for two things: service history on the cam chain tensioner, and evidence the previous owner didn't bin it at the track. These bikes got raced hard and parts are getting scarce. Inspect the frame around the steering head obsessively, and budget for fork seals and fresh rubber regardless of condition. Coolant and brake fluid are often neglected. Electricals can be gremliny on high-mileage examples. This is genuinely one of the last honest analogue superbikes — no rider aids, no electronics, just physics and technique. Treat it right and it'll teach you more than any modern bike ever will.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kawasaki Zx-7r — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 1 CRITICALRough idle, stumbling, check carb sync at all RPMs
Oil residue on lower fork legs, soft front end feel
Rattling on startup, ask for valve service history
Test all lights, gauges, and starter under load
✅Контрольний список перед покупкою
Solid bike if maintained, age is the enemy
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Zx-7r
Suzuki Gsx-r750
Kawasaki Ninja Zx-6r
Kawasaki Ninja Zx-6r 636
Kawasaki Zx-9r
Triumph Daytona 675
Compare Kawasaki Zx-7r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kawasaki Zx-7r vs Suzuki Gsx-r750
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zx-7r vs Kawasaki Ninja Zx-6r
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zx-7r vs Kawasaki Ninja Zx-6r 636
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zx-7r vs Kawasaki Zx-9r
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zx-7r vs Triumph Daytona 675
Specs · Power · Buyer verdict
More Kawasaki Zx-7r Guides
More from Kawasaki
View all Kawasaki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kawasaki Zx-7r? +
Carb sync and jetting issues: Rough idle, stumbling, check carb sync at all RPMs (moderate) | Fork seal leaks and worn bushings: Oil residue on lower fork legs, soft front end feel (moderate) | Cam chain tensioner wear and noise: Rattling on startup, ask for valve service history (serious)
Is the Kawasaki Zx-7r a good motorcycle? +
A flawed, magnificent analogue superbike that rewards committed, skilled riders. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced riders wanting raw, characterful superbike thrills. Avoid if: New riders or those wanting daily practicality.
What is the horsepower of the Kawasaki Zx-7r? +
The Kawasaki Zx-7r produces 126 hp @ 11,000 rpm, with 84 Nm @ 9,000 rpm of torque. Top speed: 265 km/h.
Is the Kawasaki Zx-7r good for beginners? +
Not really — the Kawasaki Zx-7r is better for experienced riders (126 hp can be intimidating). Experienced riders wanting raw, characterful superbike thrills Avoid if: New riders or those wanting daily practicality
Is the Kawasaki Zx-7r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Zx-7r, notably: Cam chain tensioner wear and noise (Rattling on startup, ask for valve service history). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kawasaki Zx-7r good for daily use? +
Experienced riders wanting raw, characterful superbike thrills Fuel: 7.5 L/100km (approx. 13.3 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Kawasaki Zx-7r? +
The Kawasaki Zx-7r reaches a top speed of 265 km/h, producing 126 hp at 209 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Kawasaki Zx-7r? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kawasaki Zx-7r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kawasaki/zx-7r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
