Kawasaki Zx-7r
The Kawasaki Zx-7r has a top speed of 265 km/h, produces 126 hp and weighs 209 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
カワサキZX-7Rは、スーパーバイクレースで競うために設計されたホモロゲーションスペシャルとして1996年にZX-7に代わって発売されました。2003年まで生産され、世界スーパーバイク選手権のレース、特にスコット・ラッセルや他のファクトリーライダーたちとのレースで使われたことでアイコニックになりました。路上ではホンダRC45やドゥカティ916などのより強力なライバルに影が薄くなりましたが、そのハンドリングの精度とレースの伝統により忠実なファンを獲得しました。
126 hp
パワー
84 Nm
トルク
209 kg
ウェイト
265 km/h
トップスピード
7.5 L/100km (approx. 13.3 km/L) — estimated real-world average
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Bulletproof Engine Reliability
The ZX-7R's 748cc inline-four is renowned for exceptional durability, often exceeding 50,000 miles with proper maintenance. Many owners report minimal mechanical issues when oil changes and valve clearances are kept on schedule.
Watch the Carburetors
Pre-owned examples frequently suffer from gummed-up carburetors due to ethanol-blended fuel sitting unused. Budget for a carb rebuild or thorough cleaning, especially on bikes that have been stored for extended periods.
Strong Collector Resale
As Kawasaki's last true homologation superbike, clean low-mileage ZX-7Rs have been steadily appreciating in value among collectors. Well-maintained examples in original condition command a premium over modified or track-used bikes.
年別の世代と仕様
ZX-7リネージュに代わって、ZX-7Rネームプレート、748ccインライン4、ツインスパーアルミフレームが導入されました。
"怠惰なストリートライダーを罰する本格的なトラックウェポン。"
カワサキは、このツインスパーシャシーと、9,000 rpmを超えると真にウェイクアップするモーターを駆使して、750ccのスーパーバイククラスにたどり着きました。それ以下では、家具を動かしているだけです。アルミニウムフレームは驚くほど剛性が高く、サスペンションはサグセッティングを実際に学んだライダーに喜ばれるものですが、木枠から出したときには、パッチを当てた路上で詰め物をガタガタ鳴らすのに十分な剛性があります。これは最も親しみやすいストリートバイクではありません。フェアリングポジションはしっかりしたタックに閉じ込められ、完全に暖められたエンジン以外では、アイドル状態ですぐに燃料が供給されます。このバイクで長い一日を過ごしてきたが、狭いシートと窮屈なエルゴノミクスは、最初の100kmを過ぎたすべての走行を思い起こさせるだろう。
プロ
短所
スロットルボディの改訂、サスペンション設定の更新、ボディワークの軽微な調整、燃料供給とキャブレターの改善。
"その真面目なライダーの750は期日が来なかった"
Gen 2 ZX-7Rは忍耐力に報いるバイクです。見栄えを良くするのではなく、試すものです。改良されたスロットルボディは、第1世代よりもミッドレンジを著しくクリーンアップしました。8,000 rpmを超えると、このバイクは集中して、怒りっぽい緊急性でレッドラインまで引っ張ります。199 kgと軽量とは言えず、低速走行やタイトなヘアピンではすべてのキロを感じるが、抜本的な道路やトラックに乗れば、その質量は安定し、自信を持って安定する。サスペンションは壊れた路面を痛めるほどしっかりしていて、キャブレションは湿気の多い寒いコンディションでも少しは走ります。これは決してカジュアルな通勤者向けのバイクではありませんでした。
プロ
短所
エアボックスとインテークの改良、シャシー形状の更新、エルゴノミクスの改良、エンジンと冷却の軽微な改良。
"細心の注意を必要とする最後の本物のスーパーバイク。"
Gen 3 ZX-7Rは、そうでないものになりすますことは決してないバイクです。道路で合法的な服を着た750ccのレースホモロゲーションマシンで、8,000 rpm未満のスロットルを握るたびにその事実を思い出させてくれます。低域では怠け者で感銘も受けません。9,500台を超えると、改良された吸気設定により、真に野蛮なものがアンロックされ、電子機器を搭載した現代のバイクがサニタイズしたレッドラインへのハードエッジの突進が解き放たれます。前世代から新しくなったシャーシのジオメトリーにより、サーキットの日には私が心から信頼していたミッドコーナーの途中での自信に満ちた感触が生まれています。ただし、サスペンションは十分に硬く、パッチの効いたBロードの通勤時に中身がガタガタと緩んでしまいます。冷却の改善は高く評価されています。古いユニットは交通量の多いものでしたが、それでも基本的にはサーキット用に作られたマシンであり、実用的な日常的に使用しようとすると、しぶしぶ妥協することになります。
プロ
短所
中古購入者レビュー
"A flawed, magnificent analogue superbike that rewards committed, skilled riders."
$3,500-$6,500 usedThe ZX-7R occupies a weird sweet spot in the superbike world — too slow to embarrass modern 600s on track, but with enough character and presence to make every ride feel like an event. That 748cc inline-four pulls hard from about 8,000rpm and absolutely screams to redline with a soundtrack that'll make your neighbours hate you. It rewards commitment; half-hearted riders will find it frustrating and wooden, but push it properly and it suddenly makes complete sense. Buying used, you're hunting for two things: service history on the cam chain tensioner, and evidence the previous owner didn't bin it at the track. These bikes got raced hard and parts are getting scarce. Inspect the frame around the steering head obsessively, and budget for fork seals and fresh rubber regardless of condition. Coolant and brake fluid are often neglected. Electricals can be gremliny on high-mileage examples. This is genuinely one of the last honest analogue superbikes — no rider aids, no electronics, just physics and technique. Treat it right and it'll teach you more than any modern bike ever will.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kawasaki Zx-7r — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALRough idle, stumbling, check carb sync at all RPMs
Oil residue on lower fork legs, soft front end feel
Rattling on startup, ask for valve service history
Test all lights, gauges, and starter under load
✅購入前チェックリスト
Solid bike if maintained, age is the enemy
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Zx-7r
Suzuki Gsx-r750
Kawasaki Ninja Zx-6r
Kawasaki Ninja Zx-6r 636
Kawasaki Zx-9r
Triumph Daytona 675
Compare Kawasaki Zx-7r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kawasaki Zx-7r vs Suzuki Gsx-r750
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zx-7r vs Kawasaki Ninja Zx-6r
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zx-7r vs Kawasaki Ninja Zx-6r 636
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zx-7r vs Kawasaki Zx-9r
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Zx-7r vs Triumph Daytona 675
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kawasaki Zx-7r? +
Carb sync and jetting issues: Rough idle, stumbling, check carb sync at all RPMs (moderate) | Fork seal leaks and worn bushings: Oil residue on lower fork legs, soft front end feel (moderate) | Cam chain tensioner wear and noise: Rattling on startup, ask for valve service history (serious)
Is the Kawasaki Zx-7r a good motorcycle? +
A flawed, magnificent analogue superbike that rewards committed, skilled riders. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced riders wanting raw, characterful superbike thrills. Avoid if: New riders or those wanting daily practicality.
What is the horsepower of the Kawasaki Zx-7r? +
The Kawasaki Zx-7r produces 126 hp @ 11,000 rpm, with 84 Nm @ 9,000 rpm of torque. Top speed: 265 km/h.
Is the Kawasaki Zx-7r good for beginners? +
Not really — the Kawasaki Zx-7r is better for experienced riders (126 hp can be intimidating). Experienced riders wanting raw, characterful superbike thrills Avoid if: New riders or those wanting daily practicality
Is the Kawasaki Zx-7r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Zx-7r, notably: Cam chain tensioner wear and noise (Rattling on startup, ask for valve service history). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kawasaki Zx-7r good for daily use? +
Experienced riders wanting raw, characterful superbike thrills Fuel: 7.5 L/100km (approx. 13.3 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Kawasaki Zx-7r? +
The Kawasaki Zx-7r reaches a top speed of 265 km/h, producing 126 hp at 209 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Kawasaki Zx-7r? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kawasaki Zx-7r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kawasaki/zx-7r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
