Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Kawasaki/Zrx1100
Kawasaki Zrx1100
Naked

Kawasaki Zrx1100

The Kawasaki Zrx1100 has a top speed of 225 km/h (estimated, note: limited by upright aerodynamics), produces 100 hp and weighs 228 kg. Motoryk rates it 8/10.

קוואסאקי ZRX1100 הוצג בשנת 1997 כאופני שרירים עירומים בסגנון רטרו בהשראת רייסר הסיבולת האגדי אדי לוסון ו- Z1000 הקלאסי. הוא הופעל על ידי גרסה מנותקת של מנוע ה- ZZ-R1100, המציעה מומנט בינוני חזק בתנוחת רכיבה זקופה קלאסית. ה- ZRX1100 היה בולט בחייאת קטע האופניים העירומים עם תזוזה גדולה והוחלף על ידי ה- ZRX1200 בשנת 2001.

100 hp

כוח

101 Nm

מומנט

228 kg

משקל

225 km/h (estimated, note: limited by upright aerodynamics)

מהירות מרבית

6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Rock-Solid Engine Reliability

The ZRX1100's air-cooled inline-four is renowned for longevity, often surpassing 100,000 miles with basic maintenance. It's derived from the legendary ZZ-R1100 engine, giving it a proven performance pedigree.

⚠️

Watch the Carbs Carefully

Sitting bikes develop varnished carburetors from old fuel, so always inspect or budget for a carb clean before buying. Fuel petcock diaphragms also crack with age and are a common cheap fix.

📈

Strong Retro Resale Value

The ZRX1100 is a cult-classic café/retro muscle bike inspired by the iconic Eddie Lawson replica Z1000R, which keeps demand and resale values surprisingly stable. Clean examples are increasingly hard to find, making well-maintained bikes a solid hold.

דורות ומפרטים לפי שנה

1997–2000 Gen 1

מהדורה ראשונית. 1052 סמ"ק, מנוע ZZ-R1100, עיצוב העתק רטרו של אדי לוסון, פנס עגול.

expand_more
8.2/10

"אופני שריר רטרו ברוטיש שמספקים למעשה את הסחורה."

ZRX1100 מכה אותך בחזה ברגע שאתה פוצח את המצערת מעבר ל -4,000 סל"ד - מנוע ה- ZZ-R1100 הזה לא מעמיד פנים שהוא מנומס, הוא פשוט מושך. ההיגוי כבד יותר ממה שהייתם מצפים לעירום, ובמשקל 228 ק"ג רטוב אתה מרגיש כל קילו בחניונים איטיים, אך ברגע שאתה מתגלגל הוא מתיישב בעמדה בטוחה ונטועה שמעוררת אמון אמיתי על מטאטאים מהירים. תנוחת הרכיבה זקופה ומרווחת מספיק לטיולים לאורך כל היום, אם כי המראות רוטטות קשות מעל 100 קמ"ש וההלם האחורי מעט מפותל עם כרית על הסיפון. קוואסאקי מסמר את אסתטיקה העתק של אדי לוסון - הפנס העגול למחצה, הפנס העגול והצבע הירוק-לבן נראים איקוניים באמת ולא נוסטלגיים ציניים.

יתרונות

+מנוע ZZ-R1100 הוא פנינה פראית
+שלדה מעוררת ביטחון במהירות
+סטיילינג העתק מהמם של לוסון
+תנוחת סיור זקופה נוחה
+תחושת בלימה חזקה ומתקדמת

חסרונות

כבד ומסורבל במהירות נמוכה
מתלים אחוריים בגודל נמוך עבור המנוע
מראות חסרות תועלת מעל מהירויות הכביש המהיר
צריכת דלק מענישה רכיבה קשה
הטוב ביותר עבור: רוכבים מנוסים השתוקקים לשרירי ר דלג אם: את בעיקר תנועה עירונית מפוצלת בנתיבים

סקירת קונה משומשת

8.0/10
הטוב ביותר עבור
Experienced riders wanting affordable, characterful retro muscle

"A genuinely great naked bruiser that rewards patient buyers who inspect carefully."

$3,500-$6,500 used

The ZRX1100 is essentially Kawasaki's muscle bike era distilled into one package — retro Eddie Lawson Rep styling wrapped around a stonking 1052cc inline-four that'll embarrass plenty of modern machinery. That engine is genuinely bulletproof if it's been maintained, regularly pulling past 80,000 miles without drama. What you're getting is a naked bike that does everything competently: reasonable ergonomics, predictable handling, and enough grunt to stay entertaining without terrifying you daily. The weak spots are real though. Carbs need attention on neglected examples — look for flat spots and hesitation around 3-4k RPM, classic sign of gummed-up CV slides. Fork seals weep on high-mileage bikes and the front brake feel is mediocre by modern standards. Budget for a brake fluid flush and possibly upgraded pads immediately. Frame corrosion around the swingarm pivot is worth checking on anything stored outdoors. Find a clean one under 30k miles with service history and you've got one of the most satisfying used bargains in the retro naked segment. These aren't appreciating classics yet, but they're heading that direction.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You want modern electronics or sport-focused ergonomics

Top 10 Accessories

Curated picks for the Kawasaki Zrx1100 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carb sync and jetting issues MODERATE

Rough idle, flat spots, hesitation during throttle roll-on

Fix cost: $100-$300
⚠️Fork seal leaks and worn bushings MODERATE

Oil residue on lower fork legs, soft or diving front end

Fix cost: $150-$350
🔥Rectifier/regulator failure SERIOUS

Battery dying frequently, voltage above 15V at idle

Fix cost: $80-$200
⚠️Cam chain tensioner wear and noise MODERATE

Rattling on cold start, persistent ticking at operating temp

Fix cost: $100-$250

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check for oil leaks around engine cases
Test charging system voltage at rev
Inspect frame for cracks near steering head
Verify carbs cleaned and synced recently

Solid engine, aging electrics need attention

Full Specifications

Engine Power 100 hp @ 8,500 rpm
Torque 101 Nm @ 6,500 rpm
Top Speed 225 km/h (estimated, note: limited by upright aerodynamics)
Weight 228 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)
Type Naked
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Zrx1100

Compare Kawasaki Zrx1100 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Kawasaki Zrx1100 Guides

More from Kawasaki

View all Kawasaki models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Kawasaki Zrx1100? +

Carb sync and jetting issues: Rough idle, flat spots, hesitation during throttle roll-on (moderate) | Fork seal leaks and worn bushings: Oil residue on lower fork legs, soft or diving front end (moderate) | Rectifier/regulator failure: Battery dying frequently, voltage above 15V at idle (serious)

Is the Kawasaki Zrx1100 a good motorcycle? +

A genuinely great naked bruiser that rewards patient buyers who inspect carefully. Rating: 8.0/10. Best for: Experienced riders wanting affordable, characterful retro muscle. Avoid if: You want modern electronics or sport-focused ergonomics.

What is the horsepower of the Kawasaki Zrx1100? +

The Kawasaki Zrx1100 produces 100 hp @ 8,500 rpm, with 101 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 225 km/h (estimated, note: limited by upright aerodynamics).

Is the Kawasaki Zrx1100 good for beginners? +

Yes — the Kawasaki Zrx1100 is a reasonable choice for new riders (100 hp is manageable), weighing 228 kg. Experienced riders wanting affordable, characterful retro muscle

Is the Kawasaki Zrx1100 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Zrx1100, notably: Rectifier/regulator failure (Battery dying frequently, voltage above 15V at idle). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Kawasaki Zrx1100 good for daily use? +

Experienced riders wanting affordable, characterful retro muscle Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average).

How fast is the Kawasaki Zrx1100? +

The Kawasaki Zrx1100 reaches a top speed of 225 km/h (estimated, note: limited by upright aerodynamics), producing 100 hp at 228 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Kawasaki Zrx1100? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kawasaki Zrx1100, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kawasaki/zrx1100/top10. Each pick is matched to this bike's spec.