Kawasaki Z1000
The Kawasaki Z1000 has a top speed of 225 km/h, produces 142 hp and weighs 235 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
가와사키 Z1000 전차는 새로운 953cc 인라인 4 엔진과 공격적인 네이키드 스트리트파이터 스타일을 중심으로 제작된 ZR-7의 후속 모델로 2003년에 출시되었습니다.2010년에는 더 날카롭고 공격적인 차체와 개선된 서스펜션으로 대대적인 재설계를 거쳤고, 2014년에는 새로운 트렐리스 프레임, 개선된 엔진 튜닝, 독특한 스고미에서 영감을 받은 스타일링으로 다시 디자인되었습니다.Z1000 모델은 근육질 성능, 놀라운 미학, 균형 잡힌 스트리트 라이딩 다이내믹으로 유명한 가와사키의 플래그십 네이키드 바이크 중 하나가 되었습니다.
142 hp
파워
111 Nm
토크
235 kg
무게
225 km/h
탑 스피드
6.5–7.5 L/100km (typical real-world average)
연료
벌거벗은
바디
Video Review
구매자가 알아야 할 사항
Bulletproof Inline-Four Engine
The Z1000's 1043cc inline-four is known for exceptional longevity, often surpassing 60,000 miles with basic maintenance. Regular oil changes every 3,750 miles are key to keeping it running strong.
Watch for Stator Issues
2003-2006 models have a known stator and regulator/rectifier weakness that can cause charging failures. Always check battery health and electrical output before buying a used example from this era.
Strong Resale Value
The Z1000 holds its value well compared to competitors due to its distinctive aggressive styling and cult following. Well-maintained examples with low miles retain 60-70% of their original value after five years.
연도별 세대 및 사양
완전히 새로워진 953cc 인라인 4, 공격적인 네이키드 스트리트파이터 스타일, 트윈 언더시트 배기 장치, 튜브형 스틸 프레임.
"규칙서를 다시 작성한 네이키드 바이크."
가와사키는 ZRX 설계도를 버리고 진짜로 화난 무언가를 만들었습니다. 953cc 4는 4,000rpm에서 힘차게 당겨서 8,000rpm을 넘으면 야만인이 되고, 차선 규율을 잊게 만드는 흡기 울음소리와 함께 말이죠.좌석 밑 배기 장치는 극장용이지만 제대로 작동하여 질량을 중앙 집중화하고 꼬리 부분에 약탈적으로 몸을 웅크리게 하는 등 20년이 지난 지금도 사람들의 시선을 돌립니다.스트릿 파이터에게 인체공학은 놀라울 정도로 실용적입니다. 출퇴근을 할 수 있을 만큼 똑바로 세워져 있고, 구석구석을 거래가 아니라 대화처럼 느껴질 정도로 공격적입니다.하지만 약점은 현실입니다. 프론트 포크는 댐핑이 덜 된 상태로 급제동 시 급강할 수 있고, 기어박스는 춥지 않을 수 있으며, 얇은 시트는 200km가 넘는 거리를 주행할 수 있습니다.
장점
단점
차체 스타일 변경, 인체 공학 개선, 서스펜션 업데이트, 연료 분사 변경, 새로운 계측 클러스터.
"헌신에 대한 보상과 만족을 응징하는 잔인한 스트리트 파이터."
Gen 2 Z1000 모델은 원작이 약속했지만 제대로 구현하지 못했던 모든 것을 개선했습니다. 재배치된 연료 분사로 초기 모델을 괴롭혔던 저rpm 걸림돌이 사라졌고, 개선된 인체공학 덕분에 마침내 이렇게 공격적인 벌거벗은 상태에서도 앞바퀴를 넘을 수 있게 되었습니다.1043cc 인라인 4는 4,000rpm에서 힘차게 당겨서 8,000을 넘어서며 좋은 도로에서 큰 소리로 웃음을 터뜨립니다. 100km/h 이상에서는 거울이 거의 쓸모가 없지만, 지상고는 가와사키가 인정하는 것보다 더 빡빡합니다. 일상적으로 사용하는 도로에서 코너 중간에 페그를 밟았는데, 출발할 때 기본 리어 서스펜션이 애매해집니다. 일요일 아침 페이스보다 더 세게 밀어붙인다.
장점
단점
새로운 1043cc 엔진, 알루미늄 모노코크 프레임, 재설계된 스타일, 개선된 제동, 트랙션 컨트롤이 2012년에 추가되었습니다.
더 선명한 Sugomi 스타일링, 개선된 인체 공학, 업데이트된 서스펜션, ABS 표준, 새로운 디지털 기기.
더 강력한 엔진, 새로운 프레임, Showa SFF-BP 포크, 트랙션 컨트롤 및 라이딩 모드가 추가되었습니다.
Euro5 호환 엔진, 수정된 스타일, 업데이트된 전자 패키지, 새로운 TFT 디스플레이, 런치 컨트롤 추가.
중고 구매자 리뷰
"Raw, uncompromising supernaked that rewards confident, experienced riders enormously."
$5,500-$9,000 usedThe Z1000 is one of those bikes that looks absolutely mental and actually backs it up. That 1043cc inline-four pulls hard from about 4,000rpm and doesn't apologize until the redline. It's supernaked aggression done properly — Kawasaki built something genuinely exciting here, not just a naked sportsbike with the fairings ripped off. Used examples need careful inspection though. Check the frame sliders — these get dropped in car parks more than you'd think, because owners get cocky about how good they look. Inspect the subframe welds on anything pre-2014, and verify the service history around the 15,000-mile mark when the valve clearances become a non-negotiable conversation. Throttle bodies gunk up if the previous owner was lazy with ethanol-blended fuel. The ergonomics are aggressive but liveable for riders under six feet. Highway miles get uncomfortable past an hour, but nobody buys a Z1000 for touring. They buy it because it sounds like a chainsaw ate a racetrack, and on that front, it absolutely delivers.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kawasaki Z1000 — owned, ridden, recommended.
일반적인 문제
🔥 2 CRITICALBattery voltage at idle, look for dim lights
Uneven idle, hesitation on light throttle inputs
Inspect pivot area closely for rust and cracks
Rattling on cold start, disappears when warm
✅사전 구매 체크리스트
Solid bike, maintain charging system religiously
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Z1000
Kawasaki Z900
Suzuki Gsx-s750
Honda Cb1000r
Kawasaki Z800
Suzuki Gsr750
Compare Kawasaki Z1000 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kawasaki Z1000? +
Stator failure causing charging system breakdown: Battery voltage at idle, look for dim lights (serious) | Throttle body sync issues causing rough idle: Uneven idle, hesitation on light throttle inputs (moderate) | Frame corrosion around swingarm pivot area: Inspect pivot area closely for rust and cracks (moderate)
Is the Kawasaki Z1000 a good motorcycle? +
Raw, uncompromising supernaked that rewards confident, experienced riders enormously. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced urban riders wanting visceral, aggressive performance. Avoid if: You commute long distances or ride nervously.
What is the horsepower of the Kawasaki Z1000? +
The Kawasaki Z1000 produces 142 hp @ 10,000 rpm, with 111 Nm @ 7,300 rpm of torque. Top speed: 225 km/h.
Is the Kawasaki Z1000 good for beginners? +
Yes — the Kawasaki Z1000 is a reasonable choice for new riders (142 hp is manageable), weighing 235 kg. Experienced urban riders wanting visceral, aggressive performance
Is the Kawasaki Z1000 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Kawasaki Z1000, notably: Stator failure causing charging system breakdown (Battery voltage at idle, look for dim lights). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kawasaki Z1000 good for daily use? +
Experienced urban riders wanting visceral, aggressive performance Fuel: 6.5–7.5 L/100km (typical real-world average).
How fast is the Kawasaki Z1000? +
The Kawasaki Z1000 reaches a top speed of 225 km/h, producing 142 hp at 235 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Kawasaki Z1000? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kawasaki Z1000, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kawasaki/z1000/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
