Jawa Perak
The Jawa Perak has a top speed of 136 km/h, produces 27 hp and weighs 172 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
জাওয়া পেরাক হল একটি ববার-স্টাইলের মোটরসাইকেল যা ২০১৯ সালে জাওয়া মোটরসাইকেলের ভারতীয় সহায়ক প্রতিষ্ঠান দ্বারা প্রবর্তিত হয়েছিল, যা দীর্ঘ বিরতির পরে ভারতে আইকনিক জাওয়া ব্র্যান্ডকে পুনরুজ্জীবিত করে। ক্লাসিক জাওয়া 'পেরাক' ধারণার নামে নামকরণ করা হয়েছে, এটিতে রেট্রো স্টাইলিং সহ একটি একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে এবং এটি আনুষ্ঠানিকভাবে স্ট্যান্ডার্ড জাওয়া যমজদের তুলনায় উচ্চ মূল্যে চালু করা হয়েছে। ভারতীয় বাজারের জন্য উপযুক্ত প্রিয় চেকোস্লোভাকিয়ান মোটরসাইকেল ঐতিহ্যের আধুনিক পুনর্ব্যাখ্যা হিসাবে এটি সাংস্কৃতিক তাৎপর্য ধারণ করে।
27 hp
ক্ষমতা
28 Nm
টর্ক
172 kg
ওজন
136 km/h
শীর্ষ গতি
3.5 L/100km or approx. 28 km/L (estimated real-world average)
জ্বালানী
নগ্ন
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Simple, Proven Engine
The Jawa Perak uses a reliable 334cc single-cylinder OHC engine producing around 30hp, known for smooth power delivery and relatively straightforward maintenance. Parts availability has improved significantly since Jawa re-entered the Indian market.
Watch for Electrical Gremlins
Early production models had reported issues with electrical connections and instrument cluster reliability, so inspecting wiring harness condition is essential before buying. Units manufactured after 2021 received quality control improvements addressing most of these concerns.
Strong Retro Resale Appeal
The Perak holds decent resale value thanks to its rare bobber styling in the mid-displacement segment, with limited competition in its niche. Its classic aesthetics attract collectors, helping it retain roughly 70-75% of value after the first year.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
আসল 250cc টু-স্ট্রোক একক, স্প্রং ফ্রেম, স্বতন্ত্র ক্রোম ট্যাঙ্ক, টেলিস্কোপিক ফোর্কস মিড-রান চালু করেছে
"আকর্ষণীয় চেক লোহা যা ধৈর্য দাবি করে এবং আনুগত্য"
পেরাক দুই স্ট্রোকের জন্য আশ্চর্যজনক ইচ্ছা নিয়ে কম ঘূর্ণিঝি থেকে সরে যায়, সেই ২৪৮ সিসি সিঙ্গেল ৬০-৭০ কিমি/ঘন্টা বেড়ে সন্তুষ্ট করে যেখানে এটি সত্যিই থাকে — ৮০টি অতিক্রম করে এবং ফুটপেগগুলির মাধ্যমে কম্পন আপনাকে অস্বস্তিকর সত্য বলতে শুরু করে। স্প্রিংড ফ্রেমটি তার যুগের জন্য সত্যিই প্রগতিশীল ছিল, কবলস্টোন এবং রুটেড রাস্তাগুলি এমনভাবে ভিজিয়ে রাখে যা ব্রিটিশ কঠোর-ফ্রেমগুলি তুলনায় শাস্তিমূলক বোধ করেছে এবং প্রাথমিক ইউনিটগুলিতে সেই ক্রোম ট্যাঙ্কগুলি আজও ট্র্যাফিক বন্ধ করে দেয়। টেলিস্কোপিক ফোর্কগুলি, যখন তারা অবশেষে মিড-প্রোডাকশন পৌঁছেছিল, তখন ফ্রন্ট-এন্ড অনুভূতিকে নাটকীয়ভাবে রূপান্তরিত করেছে - আগের গার্ডার-ফর্ক বাইকগুলি দ্রুত সুইপারগুলিতে নার্ভাস তেল মিশ্রণ এখানে অ-আলোচনা সাপেক্ষে শৃঙ্খলা; একবার দ্বি-স্ট্রোক অনুপাতটি অবহেলা করুন এবং আপনি একটি ঠান্ডা গ্যারেজে চেক-ভাষার ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালগুলি পুন
পেশাদার
অসুবিধা
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"A beautiful slow-lane cruiser that prioritises style over substance."
$2,500-$3,800 usedThe Jawa Perak is one of those bikes that'll make your neighbours stop and stare, and honestly, that's about 60% of why people buy one. The bobber styling is genuinely striking — that stretched silhouette, the sprung solo seat, the blacked-out motor — Jawa nailed the aesthetic without charging Royal Enfield money. For used prices in the $2,500-$3,500 range, you're getting a head-turner that's hard to argue with on paper. Reality check though: the 334cc single isn't going to excite anyone who's ridden anything spirited. It's a lazy, low-revving thumper that suits Sunday morning café runs, not highway commuting. Build quality from the Czech-heritage-but-Indian-made factory is middling — check the switchgear, electrical connections, and that rear suspension linkage carefully on any used example. Early bikes had warranty niggles that dealers weren't always great at resolving. If you're buying used, inspect the exhaust headers for rust, make sure the rear drum brake hasn't been neglected, and budget for a fresh chain and sprocket set. It's a style piece first, motorcycle second.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Jawa Perak — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
Cold start behavior, throttle response at all RPM ranges
All lights, horn, starter function, inspect wiring harness condition
Oil stains on fork tubes, soft or bouncy front suspension feel
Smooth clutch engagement, no slipping under acceleration
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Decent retro bike, needs attentive maintenance regularly
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Jawa Perak
Benelli Imperiale 400
Honda Cb350h'ness
Cfmoto 250cl-c
Jawa 42 Classic
Jawa 350 Standard
Compare Jawa Perak Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Jawa Perak vs Benelli Imperiale 400
Specs · Power · Buyer verdict
Jawa Perak vs Honda Cb350h'ness
Specs · Power · Buyer verdict
Jawa Perak vs Cfmoto 250cl-c
Specs · Power · Buyer verdict
Jawa Perak vs Jawa 42 Classic
Specs · Power · Buyer verdict
Jawa Perak vs Jawa 350 Standard
Specs · Power · Buyer verdict
More Jawa Perak Guides
More from Jawa
View all Jawa models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Jawa Perak? +
Carburetor jetting issues, rough idle or bogging: Cold start behavior, throttle response at all RPM ranges (moderate) | Electrical gremlins, poor connections and weak battery: All lights, horn, starter function, inspect wiring harness condition (moderate) | Fork seal leaks on front suspension: Oil stains on fork tubes, soft or bouncy front suspension feel (moderate)
Is the Jawa Perak a good motorcycle? +
A beautiful slow-lane cruiser that prioritises style over substance. Rating: 6.5/10. Best for: Weekend riders wanting affordable retro bobber style. Avoid if: You need a practical daily highway commuter.
What is the horsepower of the Jawa Perak? +
The Jawa Perak produces 27 hp @ 6,800 rpm, with 28 Nm @ 5,000 rpm of torque. Top speed: 136 km/h.
Is the Jawa Perak good for beginners? +
Yes — the Jawa Perak is a reasonable choice for new riders (27 hp is manageable), weighing 172 kg. Weekend riders wanting affordable retro bobber style
Is the Jawa Perak reliable? +
The Jawa Perak has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Jawa Perak good for daily use? +
Weekend riders wanting affordable retro bobber style Fuel: 3.5 L/100km or approx. 28 km/L (estimated real-world average).
How fast is the Jawa Perak? +
The Jawa Perak reaches a top speed of 136 km/h, producing 27 hp at 172 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Jawa Perak? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Jawa Perak, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/jawa/perak/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
