Menu
🏍️
Bikes
⭐
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Husqvarna/701 Motard
Husqvarna 701 Motard
Supermoto

Husqvarna 701 Motard

The Husqvarna 701 Motard has a top speed of ~195 km/h (estimated; governed by aerodynamics of single-cylinder output), produces 74 hp and weighs 153 kg. Motoryk rates it 8.5/10.

Husqvarna 701 Supermoto ได้รับการเปิดตัวในปี 2559 โดยสร้างขึ้นโดยอาศัยเครื่องยนต์สูบเดี่ยว 693cc ประสิทธิภาพสูงเดียวกันกับรุ่น KTM 690 Duke ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างทั้งสองแบรนด์ภายใต้ Pierer Mobility Groupมันได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วสำหรับแชสซีที่มีน้ำหนักเบา ระบบกันสะเทือน WP ระดับพรีเมียม และสไตล์ซูเปอร์โมโต้ที่รุนแรง ทำให้ตัวเองเป็นหนึ่งในจักรยานซุปเปอร์โมโต้สตรีททรงกระบอกเดียวที่มีความสามารถมากที่สุดที่มีจำหน่ายในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้มีการอัปเดตเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ รวมถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนด Euro 5 และการปรับแต่งระบบอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้ชื่อเสียงของตนในฐานะเกณฑ์มาตรฐานในกลุ่มประสิทธิภาพกระบอกเดียว

74 hp

พลังงาน

73 Nm

แรงบิด

153 kg

น้ำหนัก

~195 km/h (estimated; governed by aerodynamics of single-cylinder output)

ความเร็วสูงสุด

4.5–5.5 L/100km (typical real-world average)

เชื้อเพลิง

เปลือยกาย

ร่างกาย

🔧 Service Schedule & Parts

Affiliate · we may earn
📍 What's due on yours?
701 Series (LC4 690cc single)
Service item Every Typical cost Parts
🛢️ Engine oil + oil filter 5,000 km / 3,000 mi or 12 mo $40-80 🛢️ Buy →   ⚙️ Buy →
🌬️ Air filter 10,000 km / 6,000 mi — 🌬️ Buy →
⚡ Spark plugs 15,000 km / 9,500 mi — ⚡ Buy →
🔧 Valve clearance check 15,000 km / 9,500 mi $250-500
🔗 Chain & sprockets 20000-35000 km (replace) $150-300 🔗 Buy →
🛑 Brake pads 10000-20000 km $30-60 🛑 Buy →
💧 Brake fluid 24,000 km / 15,000 mi or 2 yr —
🧊 Coolant 24,000 km / 15,000 mi —
🛞 Tires 8000-15000 km $200-400 🛞 Buy →
🔩 Major service 30,000 km / 18,500 mi $400-700
💰 Annual upkeep ~$400-800 🔩 Reliability 7/10 High-performance LC4 single-cylinder supermoto requiring attentive valve maintenance every 15000km and regular oil changes with quality 10W-50 synthetic.

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

⚙️

LC4 Engine Longevity

The 692cc single-cylinder LC4 engine is proven and robust, but requires valve checks every 15,000 km — skipping this service is the most common cause of costly damage on used examples.

💰

Strong Resale Value

The 701 Supermoto holds its value exceptionally well due to limited production numbers and strong demand, often retaining 75-85% of its value after two years.

🔧

Watch the Fuel Pump

Early 2016-2018 models had known fuel pump failures that could leave you stranded — verify the pump has been updated or replaced before buying a pre-2019 bike.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2016–2018 Gen 1

เปิดตัวครั้งแรก; 692cc LC4 เดี่ยว, 75 แรงม้า, โครงตาข่าย, ล้อและเบรกแบบซูเปอร์โมโตสเปค

expand_more
2019–2020 Gen 2

การปรับปรุง Euro 4 แผนที่น้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับปรุง กราฟิกที่อัปเดต การปรับแต่งตามหลักสรีรศาสตร์และการปรับแต่งส่วนประกอบ

expand_more
2021–2024 Gen 3

การปฏิบัติตามข้อกำหนด Euro 5, ECU และไอเสียที่ได้รับการแก้ไข, การตั้งค่าช่วงล่างที่อัปเดต, โทนสีใหม่

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

8.5/10
ดีที่สุดสำหรับ
Experienced riders wanting pure, engaging urban fun

"The best fun-per-pound supermoto you can buy used today."

$6,500-$9,500 used

The 701 Supermoto is genuinely one of the most entertaining bikes you can buy used, but go in with eyes open. It's essentially a KTM 690 Duke wearing Swedish clothes — same LC4 690cc single, same character, same quirks. That motor pulls hard from low revs and sounds absolutely savage with an aftermarket pipe, but it vibrates like a washing machine on spin cycle above 5,500rpm. Your hands will tingle after an hour on motorways. Budget for that. Check the valve clearances religiously — they're due every 15,000km and previous owners frequently skip them. Also inspect the subframe for cracks around the rear footpeg mounts, it's a known weak point on bikes that've seen any spirited riding. The WP suspension is genuinely excellent for road use once set up properly. Buy a good one and you'll grin every single time you ride it. It rewards commitment and punishes laziness — corner entry requires precision but the reward is addictive. Just stick to sub-30,000km examples with service history and you're golden.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You commute long motorway miles daily

Top 10 Accessories

Curated picks for the Husqvarna 701 Motard — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

🔥 2 CRITICAL
🔥Stator failure, sudden electrical death SERIOUS

Charging voltage at idle and rev, check service history

Fix cost: $300-$600
⚠️Throttle body/fuel pump issues, rough idle MODERATE

Cold start behavior, idle smoothness, any stalling reports

Fix cost: $200-$500
🔥Frame cracking near subframe mount SERIOUS

Inspect welds under seat and subframe junction closely

Fix cost: $400-$900
💡Oil consumption higher than expected MINOR

Check dipstick, look for blue smoke on startup

Fix cost: $50-$200

✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

☐Pull service history, verify valve checks done
☐Test ride cold start, check stator output
☐Inspect frame welds with flashlight carefully
☐Check for recalls, verify software updates done

Good bike, but electrical gremlins need attention

Full Specifications

Engine Power 74 hp @ 8,000 rpm
Torque 73 Nm @ 6,500 rpm
Top Speed ~195 km/h (estimated; governed by aerodynamics of single-cylinder output)
Weight 153 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 4.5–5.5 L/100km (typical real-world average)
Type Supermoto
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Husqvarna 701 Motard

Compare Husqvarna 701 Motard Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Husqvarna 701 Motard Guides

More from Husqvarna

View all Husqvarna models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Husqvarna 701 Motard? +

Stator failure, sudden electrical death: Charging voltage at idle and rev, check service history (serious) | Throttle body/fuel pump issues, rough idle: Cold start behavior, idle smoothness, any stalling reports (moderate) | Frame cracking near subframe mount: Inspect welds under seat and subframe junction closely (serious)

Is the Husqvarna 701 Motard a good motorcycle? +

The best fun-per-pound supermoto you can buy used today. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting pure, engaging urban fun. Avoid if: You commute long motorway miles daily.

What is the horsepower of the Husqvarna 701 Motard? +

The Husqvarna 701 Motard produces 74 hp @ 8,000 rpm, with 73 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: ~195 km/h (estimated; governed by aerodynamics of single-cylinder output).

Is the Husqvarna 701 Motard good for beginners? +

Not really — the Husqvarna 701 Motard is better for experienced riders. Experienced riders wanting pure, engaging urban fun Avoid if: You commute long motorway miles daily

Is the Husqvarna 701 Motard reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Husqvarna 701 Motard, notably: Stator failure, sudden electrical death (Charging voltage at idle and rev, check service history). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Husqvarna 701 Motard good for daily use? +

Experienced riders wanting pure, engaging urban fun Fuel: 4.5–5.5 L/100km (typical real-world average).

How fast is the Husqvarna 701 Motard? +

The Husqvarna 701 Motard reaches a top speed of ~195 km/h (estimated; governed by aerodynamics of single-cylinder output), producing 74 hp at 153 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Husqvarna 701 Motard? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Husqvarna 701 Motard, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/husqvarna/701-motard/top10. Each pick is matched to this bike's spec.