Honda Vtx1800
The Honda Vtx1800 has a top speed of 185 km/h (estimated), produces 106 hp and weighs 318 kg. Motoryk rates it 8.2/10.
ฮอนด้า VTX1800 ถูกเปิดตัวในปี 2002 ในฐานะเรือลาดตระเวนเรือธงของฮอนด้า โดยมีเครื่องยนต์ V-twin ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดชนิดหนึ่งที่เคยติดตั้งกับมอเตอร์ไซค์ที่ผลิตในเวลานั้นได้รับการออกแบบมาเพื่อแข่งขันโดยตรงกับเรือลาดตระเวนหนักของ Harley-Davidson และมาในหลายรุ่นรวมถึง VTX1800C, R, S, T และ N ตลอดระยะการผลิตVTX1800 ถูกยกเลิกในปี 2008 แทนที่ด้วยซีรี่ส์ Honda VT1300 แต่ยังคงได้รับการยกย่องอย่างสูงสำหรับการส่งมอบพลังงานที่ราบรื่นและความน่าเชื่อถือ
106 hp
พลังงาน
167 Nm
แรงบิด
318 kg
น้ำหนัก
185 km/h (estimated)
ความเร็วสูงสุด
6.5–8.0 L/100km (typical real-world average)
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Honda Reliability Record
The VTX1800 is built on Honda's legendary reliability platform and routinely runs 100,000+ miles with basic maintenance. Its liquid-cooled V-twin engine is notably robust compared to many competitors in its class.
Watch for Cam Chain
A known issue on early models (2002-2004) is cam chain tensioner wear, which presents as a ticking or rattling noise at startup. Always ask for service history and listen carefully during a cold start before buying.
Strong Resale Value
The VTX1800 holds its value exceptionally well in the used cruiser market due to its powerful 1800cc engine and Honda badge. Clean examples consistently fetch strong prices, making it a smart long-term investment.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวครั้งแรก; 1795cc V-twin; ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบกระแทกเดี่ยว; แนะนำการกำหนดค่ามาตรฐาน VTX1800C
"แกมบิตกลัสเซิลครุยเซอร์ของฮอนด้า ที่จัดส่งสินค้าจริงๆ"
มอเตอร์ 1795cc นั้นเขียนถึงความรู้สึกของเครื่องยนต์เรือลาดตระเวนในปี 2002 — ดึงคันเร่งที่ 2,500 รอบต่อนาทีเป็นครั้งที่สาม และสิ่งนี้ก็จะทำให้คุณกลับเข้าที่นั่งด้วยความไม่หยุดยั้งที่ทำให้ Softails รู้สึกหอบหืด เมื่อเปรียบเทียบความพอดีและการตกแต่งของฮอนด้ามั้นเป็นสิ่งที่คาดเดาได้ว่ากันกระสุน ความลึกของสีและคุณภาพโครเมี่ยมทำให้เหล็กอเมริกันส่วนใหญ่ขุ่นเคืองในช่วงเวลาการให้บริการเป็นสองเท่าชุดกระแทกด้านหลังแบบเดี่ยวทำงานได้ดีพอสมควร แต่เปิดเผยตัวเองบนเครื่องกวาดทางหลวงยาวที่เต็มไปด้วยเกียร์ มีมุมตรงกลางที่มอเตอร์ไซค์ขนาด 317 กิโลกรัมไม่ช่วยให้คุณเพิกเฉยความสูงที่นั่งต่ำทำให้สามารถเข้าถึงได้ แต่การลงโทษน้ำหนักนั้นแสดงให้เห็นถึงความยากเมื่อคุณพายออกจากที่จอดรถแคบหรือจับปลายความเร็วช้า
ข้อดี
ข้อเสีย
เพิ่มรุ่น VTX1800F, VTX1800N, VTX1800R, VTX1800S ปรับแต่งสไตล์ ระบบกันสะเทือน และการกำหนดค่าที่นั่งทั่วทั้งแผ่น
"Muscle Cruiser ของฮอนด้า ที่ตอบสนองสัญญาจริงๆ"
มอเตอร์ 1800 ซีซี ดึงแรงจาก 2,500 รอบต่อนาที และยังคงดำเนินต่อไป — 156 นิวตันเมตร ทำให้ผู้ขับขี่ Softail คิดถึงทางเลือกชีวิตของพวกเขาอีกครั้งในที่สุดรุ่น Gen 2 ก็ให้ตัวเลือกที่แท้จริงแก่ผู้ซื้อ: F และ N นำการควบคุมไปข้างหน้าและเส้นบอเบอร์อิช ในขณะที่ S ยังคงรูปลักษณ์ย้อนยุคให้เรียบร้อยที่อุณหภูมิ 317 กก. ไม่เบา แต่ที่นั่ง 700 มม. และแถบกว้างทำให้การควบคุมความเร็วต่ำสามารถจัดการได้มากกว่าน้ำหนักที่แนะนำ แม้ว่าการเลี้ยวU ในที่จอดรถยังคงต้องเคารพก็ตามความประหลาดใจหลักของฉันเหมือนเดิม ฮอนด้ามีความปลอดภัยมากด้วยการจัดแต่งทรงผมจนขาดบุคลิกที่ตรงกับละครของเครื่องยนต์นั้น
ข้อดี
ข้อเสีย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The cruiser for riders who prioritize reliability over brand loyalty."
$4,500-$9,000 usedThe VTX1800 is Honda's answer to the question nobody asked: what if a cruiser actually worked every single time you pressed the starter? That 1795cc V-twin is genuinely massive and makes its presence felt from idle, but Honda somehow kept it civilized enough to ride all day without your hands going numb or your back staging a protest. It's not Harley theatrical — it's just relentlessly competent, which either appeals to you or it doesn't. Used examples are everywhere right now and mostly in decent shape because owners tend to be older, careful riders who serviced them properly. Check the carbs on pre-2008 models for varnish if it's been sitting, inspect the shaft drive for leaks, and wiggle the handlebar controls — the switches can get flaky. The R and S trims handle noticeably better than the base model. Expect 50,000-mile examples that still feel tight, because these things were overbuilt.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Vtx1800 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALExhaust wrap, heat shields present, aftermarket exhaust fitted
Check for fuel leaks, smell of gas, idle quality
Listen for grinding or slipping during startup
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Solid, long-lasting engine with manageable issues
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Vtx1800
Honda Stateline 1300
Honda Valkyrie 1800
Honda Rune 1800
Suzuki Intruder 1500
Honda Vtx1300
Compare Honda Vtx1800 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Vtx1800 vs Honda Stateline 1300
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Vtx1800 vs Honda Valkyrie 1800
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Vtx1800 vs Honda Rune 1800
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Vtx1800 vs Suzuki Intruder 1500
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Vtx1800 vs Honda Vtx1300
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Vtx1800 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Vtx1800? +
Heat soak, hot legs at idle: Exhaust wrap, heat shields present, aftermarket exhaust fitted (minor) | Carburetor flooding, hard cold starts: Check for fuel leaks, smell of gas, idle quality (moderate) | Starter clutch failure, grinding on start: Listen for grinding or slipping during startup (serious)
Is the Honda Vtx1800 a good motorcycle? +
The cruiser for riders who prioritize reliability over brand loyalty. Rating: 8.2/10. Best for: Experienced riders wanting dependable, low-drama cruising. Avoid if: You need Harley cachet or lightweight handling.
What is the horsepower of the Honda Vtx1800? +
The Honda Vtx1800 produces 106 hp @ 5,000 rpm, with 167 Nm @ 3,000 rpm of torque. Top speed: 185 km/h (estimated).
Is the Honda Vtx1800 good for beginners? +
Yes — the Honda Vtx1800 is a reasonable choice for new riders (106 hp is manageable), weighing 318 kg. Experienced riders wanting dependable, low-drama cruising
Is the Honda Vtx1800 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Vtx1800, notably: Starter clutch failure, grinding on start (Listen for grinding or slipping during startup). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Vtx1800 good for daily use? +
Experienced riders wanting dependable, low-drama cruising Fuel: 6.5–8.0 L/100km (typical real-world average).
How fast is the Honda Vtx1800? +
The Honda Vtx1800 reaches a top speed of 185 km/h (estimated), producing 106 hp at 318 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Vtx1800? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Vtx1800, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/vtx1800/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
