Honda Vfr800
The Honda Vfr800 has a top speed of 240 km/h (estimated; manufacturer limited), produces 107 hp and weighs 235 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
혼다 VFR800 (인터셉터) 은 1998년에 VFR750 후속 모델로 출시되었으며, 2002년 재설계에서 VTEC 기술이 추가된 혼다의 시그니처 V4 엔진을 특징으로 합니다.스포츠 성능과 일상적인 사용성 간의 탁월한 조화로 유명해지면서 지금까지 생산된 최고의 만능 모터사이클 중 하나로 명성을 얻었습니다.VFR800 모델은 2013년까지 전통적인 형태로 생산되었으며, 세련된 엔지니어링, 부드러운 V4 사운드트랙, 장거리 투어링 성능으로 널리 유명합니다.
107 hp
파워
88 Nm
토크
235 kg
무게
240 km/h (estimated; manufacturer limited)
탑 스피드
6.0–7.5 L/100km (typical real-world average)
연료
페어링
바디
Video Review
구매자가 알아야 할 사항
Gear-Driven Cam Magic
The VFR800 uses a unique gear-driven camshaft system instead of a chain, producing a distinctive mechanical whine and eliminating the need for cam chain tensioner replacements that plague many competitors.
Watch the VTEC Solenoid
2002+ models with Honda's VTEC system can develop solenoid issues causing rough mid-range power delivery — a used-bike inspection should always include a VTEC engagement test between 6,500–7,000 RPM.
Strong Resale Value
The VFR800 holds its value exceptionally well due to its reputation for near-bulletproof reliability and loyal fanbase, often fetching 10–15% more than comparable sport-tourers of the same age.
연도별 세대 및 사양
VFR750 플랫폼에서 개조한 기어 구동식 캠, 언더시트 배기 장치, VTEC이 없는 V4를 출시했습니다.
"오늘날에도 라이벌들이 추격하는 벤치마크 스포츠 투어러입니다."
저는 '99 VFR800 차량에 28,000km를 달렸는데 기어 구동식 캠은 제가 특별한 라이딩을 하고 있었다는 사실을 절대 잊을 수 없습니다. 회전 수가 있는 기계식 윙윙 거리는 모습은 어떤 체인 캠 자전거도 따라올 수 없는 중독성이 있습니다.V4는 3,000rpm에서 깔끔하게 당겨지지만 실제로는 7,000rpm 이상에서 깨어납니다. 그리고 언더시트 배기 장치는 무게 배분을 충분히 늘려주어 섀시가 빠른 스위퍼를 통해 제시하는 229kg보다 더 날카롭게 느껴질 수 있습니다.솔직히 Honda Dual Combined Braking System은 제가 기꺼이 없애고 싶은 제품 중 하나입니다. 전면 다이빙과 부드러운 느낌을 더해 급정차 시 자신감이 떨어지고 분류 비용이 많이 듭니다.CBS와 함께 살면서 고무 냉각수 호스가 울기 시작하기 전에 좋은 예를 찾을 수 있다면, 이 오토바이는 지금껏 만들어진 오토바이 중 가장 완벽한 오토바이 중 하나입니다.
장점
단점
VTEC 시스템 추가, 차체 수정, 연동 제동 시스템 업데이트, 연료 분사 도입.
"별표 하나가 있는 역대 최고의 투어링 스포츠바이크입니다."
2004년식 VFR에 40,000km를 실어 봤는데 아직도 그 생각이 나요.V4는 정말 환상적입니다. 기어로 구동되는 캠 하울은 8,000rpm 이상에서는 거의 작동하는 것처럼 작동하며 섀시는 구불구불한 B-로드에서 알루미늄 한 조각으로 조각한 것 같은 느낌이 듭니다.하지만 VTEC 시스템은 정말 짜증납니다. 6,800rpm 미만에서는 게으르고 밋밋한 통근길이다가 누군가 스위치를 누르는 것처럼 잠에서 깨어나고, 이를 우회하는 법을 배우거나 모든 라이딩을 전환에 어려움을 겪게 됩니다.연결된 브레이크에는 신뢰 구축도 필요합니다. 일찍 세게 브레이크를 밟거나 무게 배분에 대한 시스템 자체의 의견을 받아들이세요.
장점
단점
연소 효율 개선, 서스펜션 수정, 차체 업데이트, ABS 표준 통합.
DCT 듀얼 클러치 변속기 옵션 추가, 섀시 수정, 전자 장치 업데이트, 새로운 차체 스타일.
중고 구매자 리뷰
"The ultimate all-rounder — if you buy a properly maintained example."
$4,500-$8,500 usedThe VFR800 is one of those bikes that rewards patience. Buy the wrong one and you'll be chasing electrical gremlins and VTEC hiccups until you want to torch it. Buy the right one and you've got arguably the most complete all-rounder ever built. The V4 gear-driven cams produce that distinctive mechanical whine that Honda fans worship, and the chassis balance is still class-leading decades on. It genuinely does everything well — long touring stints, canyon scratching, commuting — without excelling dramatically at any single discipline. For used buyers, the 5th gen (2002-2009) is the sweet spot. Avoid anything with a neglected VTEC transition — it should switch smoothly around 6,800rpm, not clunk or hesitate. Check the exhaust headers for bluing and cracks, inspect the rectifier-regulator carefully (known failure point), and pull the coolant cap. A properly maintained VFR with decent history is genuinely one of the best used buys in motorcycling. A rough one is an expensive headache you won't enjoy.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Vfr800 — owned, ridden, recommended.
일반적인 문제
🔥 1 CRITICALListen for hesitation at 6800rpm VTEC engagement point
Check charging voltage, look for melted connector near unit
Cold start rattling that disappears when warm
Inspect hoses and weep hole under water pump
✅사전 구매 체크리스트
Excellent long-term bike, maintain regularly
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Vfr800
Honda Cbr600f
Honda Vtr1000 Firestorm
Honda Vfr750
Honda Vfr800f
Honda Vfr800 Interceptor
Compare Honda Vfr800 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Vfr800 vs Honda Cbr600f
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Vfr800 vs Honda Vtr1000 Firestorm
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Discussion
Honda Vfr800 Videos
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Vfr800? +
VTEC solenoid failure causing rough power delivery: Listen for hesitation at 6800rpm VTEC engagement point (moderate) | Rectifier/regulator overheating and failure: Check charging voltage, look for melted connector near unit (serious) | Cam chain tensioner wear causing engine noise: Cold start rattling that disappears when warm (moderate)
Is the Honda Vfr800 a good motorcycle? +
The ultimate all-rounder — if you buy a properly maintained example. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting one versatile, quality bike. Avoid if: You want a focused sportsbike or light commuter.
What is the horsepower of the Honda Vfr800? +
The Honda Vfr800 produces 107 hp @ 10,250 rpm, with 88 Nm @ 8,500 rpm of torque. Top speed: 240 km/h (estimated; manufacturer limited).
Is the Honda Vfr800 good for beginners? +
Not really — the Honda Vfr800 is better for experienced riders (107 hp can be intimidating). Experienced riders wanting one versatile, quality bike Avoid if: You want a focused sportsbike or light commuter
Is the Honda Vfr800 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Vfr800, notably: Rectifier/regulator overheating and failure (Check charging voltage, look for melted connector near unit). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Vfr800 good for daily use? +
Experienced riders wanting one versatile, quality bike Fuel: 6.0–7.5 L/100km (typical real-world average).
How fast is the Honda Vfr800? +
The Honda Vfr800 reaches a top speed of 240 km/h (estimated; manufacturer limited), producing 107 hp at 235 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Vfr800? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Vfr800, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/vfr800/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
