Is the Honda Silver Wing 600 a good motorcycle?

Brilliant used buy if you find a well-serviced clean example. Rating: 7.8/10. Best for: Commuters wanting touring capability without gear changes. Avoid if: You want sporty handling or enjoy manual shifting.

What is the horsepower of the Honda Silver Wing 600?

The Honda Silver Wing 600 produces 53 hp @ 7,500 rpm, with 55 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.

Scooter

Honda Silver Wing 600

Name: Honda Silver Wing 600
Brand: Honda
Rating: 7.8 (1 reviews)

Honda Silver Wing 600 (FJS600) được giới thiệu vào năm 2001 như một chiếc xe tay ga maxi dung tích lớn, nằm trên biến thể 400ccm nhỏ hơn được bán chủ yếu ở thị trường châu Á. Nó đáng chú ý vì là một trong những chiếc xe tay ga công suất lớn đầu tiên cung cấp hệ thống ABS tùy chọn và có động cơ song song 582ccm, khiến nó trở thành một chiếc xe tay ga du lịch đường dài thực tế. Việc sản xuất tiếp tục cho đến khoảng năm 2015, trong thời gian đó nó đã giành được danh tiếng mạnh mẽ về độ tin cậy và sự thoải mái trong phân khúc xe tay ga maxi-scooter châu Âu và toàn cầu.

53 hp

Quyền lực

55 Nm

Mô-men xoắn

243 kg

Cân nặng

175 km/h

Tốc độ tối đa

4.5–5.5 L/100km (approximately 18–22 km/L typical real-world average)

Nhiên liệu

Đã thành công

Cơ thể

search Kiểm tra chiếc xe đạp này ngay bây giờ

Video Review

Watch Video Review

Những điều người mua nên biết

🔧

Rock-Solid Honda Reliability

The Silver Wing 600 uses a liquid-cooled parallel-twin engine derived from Honda's proven Forza scooter platform, known for lasting well beyond 100,000 km with basic maintenance. It's considered one of the most dependable maxi-scooters ever built.

⚠️

Watch the Final Drive Belt

The drive belt requires inspection every 20,000 km and replacement around 40,000 km — a commonly neglected item on used examples that can lead to costly repairs. Always ask for belt service history before buying.

💰

Strong Resale Value

Silver Wings hold their value exceptionally well compared to competitors due to their rarity, cult following, and Honda badge. Discontinued in most markets after 2015, clean examples continue to appreciate rather than depreciate.

Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm

2001–2009 Gen 1

Xe tay ga maxi song song 582ccm nguyên bản, tùy chọn ABS được thêm vào năm 2002, cập nhật nhỏ trong suốt quá trình chạy.

expand_more

7.8/10

"Chiếc xe tay ga maxi hợp lý thực sự hoạt động cho mọi thứ."

Tôi đã đi 22.000 km trong một chuyến đi Silver Wing năm 2004 qua hai mùa đông và một chuyến lưu diễn mùa hè rất dài, và điều khiến tôi ấn tượng nhất là nó có năng lực không ngừng nghỉ - không bao giờ thú vị, không bao giờ bị phá vỡ. Chiếc CVT chạy êm ái từ tốc độ bò lên 140 km/h mà không gây chấn động, bộ nhớ dưới ghế có thể nuốt một chiếc mũ bảo hiểm toàn mặt cộng với quần áo trong một tuần và chiều cao ghế 720mm có nghĩa là hầu như bất cứ ai cũng có thể làm phẳng nó dưới ánh sáng. Tuy nhiên, trọng lượng là có thật - 261 kg rất mạnh khi bạn đang di chuyển trong một bãi đậu xe chật chội hoặc nhặt nó lên khỏi lề đường ướt vào lúc 6 giờ sáng, và phần đầu trước có cảm giác mơ hồ và tê liệt so với bất cứ thứ gì có thiết lập hệ thống treo trước phù hợp. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu ở mức 4,5L/100km thực sự ấn tượng đối với một chiếc 600, nhưng chiếc song song song đỉnh cao lại hết hơi trên 140 và cảm thấy căng thẳng đẩy vào gió ngược đường cao tốc ở bất kỳ tốc độ nào.

Ưu điểm

+Dung lượng lưu trữ khiến hầu hết khách du lịch xấu hổ

+Tùy chọn ABS đã đi trước thời đại

+Độ tin cậy chống đạn của Honda trong nhiều năm

+Chiều cao ghế thấp cho lớp maxi

+CVT mượt mà phù hợp với việc đi lại trong đô thị một cách hoàn hảo

Nhược điểm

−261 kg trừng phạt những sai lầm tốc độ thấp

−Phản hồi front-end tê liệt, vô hồn

−Điện chạy khô trên 140 km/h

−Phanh sau mờ dần khi chịu tải nặng

Tốt nhất cho: Người đi lại đô thị muốn có khả năng đi du lịch Bỏ qua nếu: Bạn thích cưỡi ngựa trên đường núi đầy tinh thần

2010–2015 Gen 2

Kiểu dáng sửa đổi, phun nhiên liệu cải tiến, hệ thống treo cập nhật, cụm công cụ mới, hộp số tinh tế.

expand_more

Đánh giá người mua đã qua sử dụng

7.8/10

Tốt nhất cho

Commuters wanting touring capability without gear changes

"Brilliant used buy if you find a well-serviced clean example."

$3,500-$6,500 used

The Silver Wing 600 is genuinely one of the most underrated big scooters Honda ever built. That parallel twin pulls hard from low revs, and the automatic DCT-style transmission means you're just pointing and going — seriously relaxing for commuting or long-distance touring. The underseat storage is cavernous, wind protection is surprisingly decent, and it'll sit comfortably at motorway speeds all day without complaint. It's a proper machine, not some toy. Buying used though, you need to be sharp. Check the CVT belt — replacement isn't cheap and owners often neglect it. Look for coolant leaks around the water pump housing, classic weak spot on higher-mileage examples. Suspension bushings wear quietly and owners ignore them. Any bike over 30,000 miles needs a thorough going-over before you commit. Service history is non-negotiable here. Pricing is still sensible, and parts availability from Honda dealers remains solid. You're getting a lot of motorcycle for the money if you buy a clean one — but a neglected example will bleed you dry.

Ưu điểm

Nhược điểm

Bỏ qua nếu: You want sporty handling or enjoy manual shifting