Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Silver Wing 600
Honda Silver Wing 600
Scooter

Honda Silver Wing 600

ฮอนด้า ซิลเวอร์ วิง 600 (FJS600) เปิดตัวในปี 2001 ในฐานะสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ขนาดใหญ่ซึ่งอยู่ในตำแหน่งเหนือรุ่นขนาดเล็ก 400 ซีซี ที่จำหน่ายในตลาดเอเชียเป็นหลักเป็นหนึ่งในสกูตเตอร์ความจุขนาดใหญ่รุ่นแรกที่มีระบบ ABS เสริมและมีเครื่องยนต์คู่ขนานขนาด 582cc ทำให้เป็นสกู๊ตเตอร์ทัวร์ระยะไกลที่ใช้งานได้จริงการผลิตยังคงดำเนินต่อไปจนถึงราวปี 2015 ซึ่งได้รับชื่อเสียงที่แข็งแกร่งในด้านความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายในกลุ่มสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ในยุโรปและทั่วโลก

53 hp

พลังงาน

55 Nm

แรงบิด

243 kg

น้ำหนัก

175 km/h

ความเร็วสูงสุด

4.5–5.5 L/100km (approximately 18–22 km/L typical real-world average)

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

🔧

Rock-Solid Honda Reliability

The Silver Wing 600 uses a liquid-cooled parallel-twin engine derived from Honda's proven Forza scooter platform, known for lasting well beyond 100,000 km with basic maintenance. It's considered one of the most dependable maxi-scooters ever built.

⚠️

Watch the Final Drive Belt

The drive belt requires inspection every 20,000 km and replacement around 40,000 km — a commonly neglected item on used examples that can lead to costly repairs. Always ask for belt service history before buying.

💰

Strong Resale Value

Silver Wings hold their value exceptionally well compared to competitors due to their rarity, cult following, and Honda badge. Discontinued in most markets after 2015, clean examples continue to appreciate rather than depreciate.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2001–2009 Gen 1

สกู๊ตเตอร์แม็กซี่คู่ขนานเดิม 582cc ตัวเลือก ABS เพิ่ม 2002 อัปเดตเล็กน้อยตลอดการใช้งาน

expand_more
7.8/10

"สกู๊ตเตอร์แม็กซี่ที่สมเหตุสมผลที่ใช้งานได้กับทุกอย่าง"

ฉันใช้เวลา 22,000 กิโลเมตรบนปีกซิลเวอร์ 2004 ผ่านฤดูหนาวสองครั้งและทัวร์ฤดูร้อนที่ยาวนานมาก และสิ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจมากที่สุดคือความสามารถอย่างไม่หยุดยั้ง ไม่เคยตื่นเต้น ไม่เคยแตกหักเลยCVT ดึงได้อย่างราบรื่นตั้งแต่การคลานถึง 140 กม./ชม. โดยไม่มีความน่าทึ่ง ที่เก็บไว้ใต้ที่นั่งจะกลืนหมวกกันน็อคเต็มหน้าพร้อมเสื้อผ้าหนึ่งสัปดาห์ และความสูงที่นั่ง 720 มม. หมายความว่าเกือบทุกคนสามารถแบนเท้าได้ที่แสงสว่างน้ำหนักนั้นแท้จริง - 261 กิโลกรัมกัดแรงเมื่อคุณเคลื่อนไหวในที่จอดรถที่รัดแน่นหรือหยิบออกจากขอบเปียกเมื่อเวลา 6 โมงเช้า ส่วนด้านหน้าจะรู้สึกคลุมเครือและชาเมื่อเทียบกับสิ่งใดที่มีการติดตั้งระบบกันสะเทือนด้านหน้าที่เหมาะสมการประหยัดเชื้อเพลิงที่ลอยอยู่ประมาณ 4.5 ลิตร/100 กิโลเมตรนั้นน่าประทับใจอย่างแท้จริงสำหรับ 600 แต่คู่คู่ขนานที่สูงสุดจะหมดลมหายใจสูงกว่า 140 และรู้สึกถึงความตึงเครียดที่ผลักดันลมทางหลวงในทุกจังหวะที่แท้จริง

ข้อดี

+ความจุในการจัดเก็บสร้างความอับอายนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่
+ตัวเลือก ABS ล่วงหน้าเวลา
+ความน่าเชื่อถือของ Honda กันกระสุนมานานหลายปี
+ความสูงที่นั่งต่ำสำหรับคลาส Maxi
+CVT ที่เรียบเหมาะกับการเดินทางในเมืองได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ข้อเสีย

261 กก. ลงโทษข้อผิดพลาดความเร็วต่ำอย่างไม่ดี
ข้อเสนอแนะด้านหน้าที่ชาและไม่มีชีวิต
กำลังทำงานแห้งมากกว่า 140 กม./ชม
เบรกหลังจางหายไปภายใต้ภาระหนัก
ดีที่สุดสำหรับ: ผู้เดินทางในเมืองต้องการความสามารถในการท่องเที่ยว ข้ามถ้า: คุณเพลิดเพลินกับการขี่บนถนนบนภูเขาที่มีเสน่ห์
2010–2015 Gen 2

ปรับแต่งสไตล์การฉีดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง ชุดเครื่องมือใหม่ เกียร์ที่ได้รับการปรับปรุง

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.8/10
ดีที่สุดสำหรับ
Commuters wanting touring capability without gear changes

"Brilliant used buy if you find a well-serviced clean example."

$3,500-$6,500 used

The Silver Wing 600 is genuinely one of the most underrated big scooters Honda ever built. That parallel twin pulls hard from low revs, and the automatic DCT-style transmission means you're just pointing and going — seriously relaxing for commuting or long-distance touring. The underseat storage is cavernous, wind protection is surprisingly decent, and it'll sit comfortably at motorway speeds all day without complaint. It's a proper machine, not some toy. Buying used though, you need to be sharp. Check the CVT belt — replacement isn't cheap and owners often neglect it. Look for coolant leaks around the water pump housing, classic weak spot on higher-mileage examples. Suspension bushings wear quietly and owners ignore them. Any bike over 30,000 miles needs a thorough going-over before you commit. Service history is non-negotiable here. Pricing is still sensible, and parts availability from Honda dealers remains solid. You're getting a lot of motorcycle for the money if you buy a clean one — but a neglected example will bleed you dry.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You want sporty handling or enjoy manual shifting

Recommended Gear & Accessories

Full Specifications

Engine Power 53 hp @ 7,500 rpm
Torque 55 Nm @ 6,000 rpm
Top Speed 175 km/h
Weight 243 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 4.5–5.5 L/100km (approximately 18–22 km/L typical real-world average)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Silver Wing 600

Compare Honda Silver Wing 600 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Silver Wing 600 Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion