Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Silver Wing 600
Honda Silver Wing 600
Scooter

Honda Silver Wing 600

The Honda Silver Wing 600 has a top speed of 175 km/h, produces 53 hp and weighs 243 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

הונדה סילבר ווינג 600 (FJS600) הוצגה בשנת 2001 כקטנוע מקסי בעל תזוזה גדולה, הממוקם מעל הגרסה הקטנה יותר של 400 סמ"ק שנמכרה בעיקר בשווקים באסיה. הוא היה בולט בהיותו אחד הקטנועים הראשונים בעלי קיבולת גדולה שהציעו מערכת ABS אופציונלית והציגו מנוע תאומים מקביל 582 סמ"ק, מה שהופך אותו לקורקינט טיולים מעשי למרחקים ארוכים. הייצור נמשך עד לסביבות 2015, במהלכו זכה למוניטין חזק של אמינות ונוחות במגזר המקסי-קטנוע האירופי והעולמי.

53 hp

כוח

55 Nm

מומנט

243 kg

משקל

175 km/h

מהירות מרבית

4.5–5.5 L/100km (approximately 18–22 km/L typical real-world average)

דלק

פירד

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Rock-Solid Honda Reliability

The Silver Wing 600 uses a liquid-cooled parallel-twin engine derived from Honda's proven Forza scooter platform, known for lasting well beyond 100,000 km with basic maintenance. It's considered one of the most dependable maxi-scooters ever built.

⚠️

Watch the Final Drive Belt

The drive belt requires inspection every 20,000 km and replacement around 40,000 km — a commonly neglected item on used examples that can lead to costly repairs. Always ask for belt service history before buying.

💰

Strong Resale Value

Silver Wings hold their value exceptionally well compared to competitors due to their rarity, cult following, and Honda badge. Discontinued in most markets after 2015, clean examples continue to appreciate rather than depreciate.

דורות ומפרטים לפי שנה

2001–2009 Gen 1

קטנוע מקסי מקסי תאום מקביל מקורי 582 סמ"ק, אפשרות ABS נוספה בשנת 2002, עדכונים קלים לאורך כל הריצה.

expand_more
7.8/10

"מקסי-קטנוע הגיוני שעובד למעשה לכל דבר."

עברתי 22,000 ק"מ באגף הכסף לשנת 2004 לאורך שני חורפים וסיור קיץ ארוך מאוד, ומה שהכי הדהים אותי היה עד כמה הוא מוכשר ללא הרף - אף פעם לא מרגש, מעולם לא נשבר. ה- CVT מושך בצורה חלקה מזחילה ל -140 קמ"ש ללא דרמה, האחסון מתחת למושב בולע קסדה מלאה בתוספת בגדים של שבוע, וגובה המושב של 720 מ"מ אומר שכמעט כל אחד יכול לשטח אותה באורות. המשקל הוא אמיתי - 261 ק"ג נושך חזק כשאתה מתמרן בחניון צפוף או מרים אותו ממדרכה רטובה בשעה 6 בבוקר, והקצה הקדמי מרגיש מעורפל וקהה בהשוואה לכל דבר עם מערך מתלים קדמי תקין. חיסכון בדלק המרחף סביב 4.5 ליטר/100 ק"מ מרשים באמת עבור 600, אבל התאום המקביל השיא נגמר נשימה מעל 140 ומרגיש מתוח לדחיפה לרוחות הנגדיות בכביש המהיר בכל קצב אמיתי.

יתרונות

+קיבולת האחסון מביכה את רוב התיירים
+אפשרות ABS הקדימה את זמנה
+אמינות הונדה חסינת כדורים לאורך שנים
+גובה מושב נמוך למחלקת מקסי
+CVT חלק מתאים לנסיעות עירוניות בצורה מושלמת

חסרונות

261 ק"ג מעניש טעויות במהירות נמוכה בצורה גרועה
משוב קדמי חסר חיים וחסר חיים
הכוח פועל יבש מעל 140 קמ"ש
הבלם האחורי דוהה בעומס כבד
הטוב ביותר עבור: נוסע עירוני המעוניין ביכולת סיור דלג אם: אתה נהנה מרכיבה על כביש הרים נמרץ
2010–2015 Gen 2

סטיילינג מתוקן, הזרקת דלק משופרת, מתלים מעודכנים, אשכול מכשירים חדש, תיבת הילוכים מעודנת.

expand_more

סקירת קונה משומשת

7.8/10
הטוב ביותר עבור
Commuters wanting touring capability without gear changes

"Brilliant used buy if you find a well-serviced clean example."

$3,500-$6,500 used

The Silver Wing 600 is genuinely one of the most underrated big scooters Honda ever built. That parallel twin pulls hard from low revs, and the automatic DCT-style transmission means you're just pointing and going — seriously relaxing for commuting or long-distance touring. The underseat storage is cavernous, wind protection is surprisingly decent, and it'll sit comfortably at motorway speeds all day without complaint. It's a proper machine, not some toy. Buying used though, you need to be sharp. Check the CVT belt — replacement isn't cheap and owners often neglect it. Look for coolant leaks around the water pump housing, classic weak spot on higher-mileage examples. Suspension bushings wear quietly and owners ignore them. Any bike over 30,000 miles needs a thorough going-over before you commit. Service history is non-negotiable here. Pricing is still sensible, and parts availability from Honda dealers remains solid. You're getting a lot of motorcycle for the money if you buy a clean one — but a neglected example will bleed you dry.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You want sporty handling or enjoy manual shifting

Top 10 Accessories

Curated picks for the Honda Silver Wing 600 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Fuel injector clogging from ethanol fuel MODERATE

Rough idle, hesitation on throttle, hard cold starts

Fix cost: $150-$300
⚠️CVT belt and roller wear MODERATE

Slipping acceleration, shuddering, high mileage service history

Fix cost: $200-$400
⚠️Front fork seal leaks MODERATE

Oil residue on fork tubes, soggy front suspension

Fix cost: $150-$250
🔥Regulator/rectifier failure causing battery drain SERIOUS

Check charging voltage, battery condition, electrical gremlins

Fix cost: $100-$200

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Request full CVT and belt service records
Test ride for smooth acceleration and no slipping
Inspect fork tubes closely for oil staining
Load test battery and check charging output

Solid scooter, maintain CVT religiously

Full Specifications

Engine Power 53 hp @ 7,500 rpm
Torque 55 Nm @ 6,000 rpm
Top Speed 175 km/h
Weight 243 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 4.5–5.5 L/100km (approximately 18–22 km/L typical real-world average)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Silver Wing 600

Compare Honda Silver Wing 600 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Silver Wing 600 Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Honda Silver Wing 600? +

Fuel injector clogging from ethanol fuel: Rough idle, hesitation on throttle, hard cold starts (moderate) | CVT belt and roller wear: Slipping acceleration, shuddering, high mileage service history (moderate) | Front fork seal leaks: Oil residue on fork tubes, soggy front suspension (moderate)

Is the Honda Silver Wing 600 a good motorcycle? +

Brilliant used buy if you find a well-serviced clean example. Rating: 7.8/10. Best for: Commuters wanting touring capability without gear changes. Avoid if: You want sporty handling or enjoy manual shifting.

What is the horsepower of the Honda Silver Wing 600? +

The Honda Silver Wing 600 produces 53 hp @ 7,500 rpm, with 55 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.

Is the Honda Silver Wing 600 good for beginners? +

Yes — the Honda Silver Wing 600 is a reasonable choice for new riders (53 hp is manageable), weighing 243 kg. Commuters wanting touring capability without gear changes

Is the Honda Silver Wing 600 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Silver Wing 600, notably: Regulator/rectifier failure causing battery drain (Check charging voltage, battery condition, electrical gremlins). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Honda Silver Wing 600 good for daily use? +

Commuters wanting touring capability without gear changes Fuel: 4.5–5.5 L/100km (approximately 18–22 km/L typical real-world average).

How fast is the Honda Silver Wing 600? +

The Honda Silver Wing 600 reaches a top speed of 175 km/h, producing 53 hp at 243 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Honda Silver Wing 600? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Silver Wing 600, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/silver-wing-600/top10. Each pick is matched to this bike's spec.