Honda Sh 300
The Honda Sh 300 has a top speed of 130 km/h, produces 26 hp and weighs 156 kg. Motoryk rates it 8.2/10.
La Honda SH300i se presentó en 2007 como una evolución de la serie SH125/150, más pequeña, dirigida a los viajeros urbanos que necesitaban más rendimiento para una conducción mixta en ciudad y carretera. Recibió importantes actualizaciones en 2011 y nuevamente en 2015, con una inyección de combustible mejorada, sistemas de frenado mejorados, incluido el ABS, y un estilo refinado. El SH300i se convirtió en uno de los scooters de gran cilindrada más vendidos de Europa, y fue elogiado por su practicidad, su capacidad de almacenamiento debajo del asiento y su suave motor monocilíndrico de 279 cc.
26 hp
Potencia
27 Nm
Torsión
156 kg
Peso
130 km/h
Velocidad máxima
3.2 L/100km (approx. 31 km/L, real-world average)
Combustible
Carenado
Cuerpo
Video Review
Lo que los compradores deben saber
Honda's Proven Reliability
The SH300 uses Honda's tried-and-tested 279cc single-cylinder engine known for exceptional longevity, often exceeding 50,000 km with basic maintenance. It's one of the most dependable urban scooters in its class.
Watch the Front Fork Seals
A common issue on higher-mileage SH300s is leaking front fork seals, which can go unnoticed until handling is affected. Always inspect for oil residue around the forks before buying used.
Strong Resale Value
The Honda SH300 consistently holds its value better than most competitors due to the Honda badge and its popularity as a premium urban commuter. Well-maintained examples typically retain 60–70% of value after 3 years.
Generaciones y especificaciones por año
Se introdujo el motor con inyección de combustible de 279 cc, el almacenamiento debajo del asiento y el sistema de frenos ABS combinado opcional.
"El scooter que por fin hizo que Honda se tomara en serio."
Cuando Honda lanzó el SH300 en 2007, cambió radicalmente lo que significaba el patinete urbano: un monoplaza con inyección de combustible de 279 cc tiraba limpiamente al ralentí sin los puntos planos que presentaban los rivales con carburador, y 120 km/h en una vía de acceso de autopista parecía algo alcanzable en lugar de aterrador. El espacio de almacenamiento debajo del asiento se tragó un casco integral con espacio de sobra, lo que suena mundano hasta que pasas una semana desplazándote al trabajo y te das cuenta de que nunca has buscado una maleta. La verdad es que 156 kg pesan más de lo que parece sobre el papel, y lo notarás al maniobrar en un estacionamiento estrecho o recogerlo después de un vuelco; el asiento bajo de 790 mm ayudó a los ciclistas más bajos, pero no resolvió el enorme problema. El sistema ABS combinado opcional se adelantó a su tiempo para un scooter de su clase, y yo buscaría un ejemplo concreto de ABS: las líneas de tranvía mojadas en el tráfico urbano no son ninguna broma.
Pros
Contras
Estilo revisado, mapeo de inyección de combustible mejorado, suspensión actualizada y capacidad de almacenamiento mejorada debajo del asiento.
Nuevo diseño de carrocería, introducción de iluminación LED, geometría de marco revisada, ergonomía e instrumentación mejoradas.
Sistema Smart Key, iluminación LED completa, ABS actualizado, carrocería renovada, eficiencia de combustible mejorada.
Reseña de un comprador usado
"The sharpest used scooter buy under $5,000 for urban riders."
$3,000-$5,500 usedThe SH300 is Honda's answer to premium urban commuting, and used examples hold their value for good reason. That 279cc fuel-injected single pulls cleanly from low revs, the CBS braking is confidence-inspiring in traffic, and the underseat storage will swallow a full-face helmet without drama. It's genuinely polished in a way most competitors aren't. Check the rollers in the variator on anything over 20,000 miles — they wear and kill acceleration response. Also inspect the front forks for oil seepage; it's not common but it happens. The center stand is a godsend for chain-free maintenance, though the stand itself can crack on harder-used examples. Fuel economy sits around 70mpg real-world, which softens the sting of its premium used pricing. Ignition barrels on older models can get sticky — not a dealbreaker but worth noting before handing over cash.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Sh 300 — owned, ridden, recommended.
Problemas comunes
Rough idle, hesitation on throttle, hard cold starts
Oil film or staining on fork legs
Slow cranking, warning lights, voltage test below 12.4V
Spongy feel, uneven pad wear, dragging sensation
✅Lista de verificación previa a la compra
Very reliable, minor issues if well maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Sh 300
Honda Forza 300
Sym Gts 300
Sym Cruisym 300
Piaggio Beverly 300
Piaggio Vespa Gts 300
Compare Honda Sh 300 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Sh 300 vs Honda Forza 300
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Sh 300 vs Sym Gts 300
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Sh 300 vs Sym Cruisym 300
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Sh 300 vs Piaggio Beverly 300
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Sh 300 vs Piaggio Vespa Gts 300
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Sh 300? +
Fuel injector clogging from old fuel: Rough idle, hesitation on throttle, hard cold starts (moderate) | Front fork seal leaks: Oil film or staining on fork legs (moderate) | Battery failure from infrequent use: Slow cranking, warning lights, voltage test below 12.4V (minor)
Is the Honda Sh 300 a good motorcycle? +
The sharpest used scooter buy under $5,000 for urban riders. Rating: 8.2/10. Best for: City commuters wanting refined, reliable daily transport. Avoid if: You need motorway speed or weekend touring.
What is the horsepower of the Honda Sh 300? +
The Honda Sh 300 produces 26 hp @ 8,000 rpm, with 27 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 130 km/h.
Is the Honda Sh 300 good for beginners? +
Yes — the Honda Sh 300 is a reasonable choice for new riders (26 hp is manageable), weighing 156 kg. City commuters wanting refined, reliable daily transport
Is the Honda Sh 300 reliable? +
The Honda Sh 300 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Honda Sh 300 good for daily use? +
City commuters wanting refined, reliable daily transport Fuel: 3.2 L/100km (approx. 31 km/L, real-world average).
How fast is the Honda Sh 300? +
The Honda Sh 300 reaches a top speed of 130 km/h, producing 26 hp at 156 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Sh 300? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Sh 300, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/sh-300/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
