Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Rebel 500
Honda Rebel 500
Cruiser

Honda Rebel 500

The Honda Rebel 500 has a top speed of 160 km/h (est. — note: Honda does not officially publish top speed), produces 46 hp and weighs 191 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

Honda Rebel 500 (CMX500) เปิดตัวในปี 2017 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของไลน์อัพเรเบลที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของฮอนด้า ออกแบบมาเพื่อดึงดูดทั้งผู้ขับขี่ใหม่และประสบการณ์ที่ต้องการเรือลาดตระเวนที่ทันสมัยและเรียบง่ายมันแบ่งปันแพลตฟอร์มเครื่องยนต์คู่ขนานกับซีรี่ส์ CB500 ซึ่งมอบสมดุลระหว่างสมรรถนะที่เข้าถึงได้และสไตล์คลาสสิกที่ได้รับแรงบันดาลใจจากบ๊อบเบอร์Rebel 500 กลายเป็นหนึ่งในเรือลาดตระเวนระดับกลางถึงระดับกลางที่ขายดีที่สุดในโลกอย่างรวดเร็ว โดยได้รับการยกย่องในเรื่องความสูงที่นั่งต่ำ แชสซีน้ำหนักเบา และความคล่องตัวในเมือง

46 hp

พลังงาน

43 Nm

แรงบิด

191 kg

น้ำหนัก

160 km/h (est. — note: Honda does not officially publish top speed)

ความเร็วสูงสุด

3.5 L/100km (approx. 28.5 km/L typical real-world average)

เชื้อเพลิง

เปลือยกาย

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

🔧

Rock-Solid Reliability

The Rebel 500 uses Honda's proven parallel-twin engine from the CB500 family, known for extremely low failure rates. Regular oil changes every 4,000 miles are virtually all it needs to run indefinitely.

💰

Strong Resale Value

Used Rebel 500s consistently hold 70-80% of their original value after two years, outperforming most competitors in its class. High demand from new riders keeps the used market prices firm.

⚠️

Watch for Stator Issues

A small number of 2017-2019 models reported stator failures that can cause charging system problems and unexpected battery drain. Always check electrical health and charging output before buying used.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

1985–1987 Gen 1

เปิดตัว CMX450C Rebel ดั้งเดิม รุ่น 447 ซีซี ทรงเรือลาดตระเวน ความสูงที่นั่งต่ำ

expand_more
7.8/10

"ยาเกตเวย์ที่ดีที่สุดของ Honda สู่การปั่นจักรยานยนต์จริง"

ฉันใช้เวลาประมาณ 4,000 ไมล์บน '86 Rebel 450 ที่ใช้แล้วและมันทำให้ฉันประหลาดใจอย่างแท้จริง - คู่ขนานนั้นดึงได้อย่างสะอาดจากรอบต่ำและที่นั่ง 690 มม. ทำให้ฉันวางเท้าแบน ที่ 5'7" ซึ่งสร้างความมั่นใจอย่างรวดเร็วบนถนนในเมืองมันไม่รวดเร็ว แต่ซื่อสัตย์: พลังงานเกิดขึ้นอย่างคาดเดาได้ แชสซีจะให้อภัยอินพุตการโค้งที่ไร้เดี่ยว และทั้งหมดนี้รู้สึกไม่ทำลายในลักษณะที่จักรยานสมัยใหม่ไม่ทำได้แต่จุดอ่อนนั้นเป็นจริง - การหายใจระดับบนสุดที่สูงกว่า 90 กม./ชม. ทำให้การขับขี่ทางหลวงเป็นการออกกำลังกายที่สั่นสะเทือนและน่าเสียดายเล็กน้อย และแผ่นดิสก์ด้านหน้าเดี่ยวก็เพียงพอแต่ไม่มากกว่านั้นการเจ็ตติ้งคาร์โบไฮเดรตทำงานแบบลีนจากโรงงาน และถ้าคุณซื้อเครื่องใช้แล้วคาดว่าจะมีชามลอยแบบยางยืด มันเป็นการแก้ไขระยะเวลายี่สิบนาที แต่คุณจะทำได้

ข้อดี

+ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศกันกระสุน
+ความสูงที่นั่งเหมาะกับนักขี่สั้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ
+การส่งมอบแรงบิดรอบต่ำที่ราบรื่น
+ชิ้นส่วนและบริการยังคงมีให้บริการอย่างแพร่หลาย
+แชสซีการจัดการที่สามารถให้อภัยและคาดเดาได้

ข้อเสีย

การสั่นสะเทือนการล่องเรือทางหลวงกำลังลงโทษ
ดิสก์เบรกหน้าเดี่ยวอ่อนแอ
ปัญหาการเจ็ตคาร์โบไฮเดรตจากโรงงานแบบลีน
ไม่มีการป้องกันลมใด ๆ
ดีที่สุดสำหรับ: ผู้ขับขี่ใหม่ต้องการรถจักรยานยนต์จริง ข้ามถ้า: คุณขี่ทางหลวงที่รวดเร็วเป็นประจำ
2017–2024 Gen 2

CMX500 Rebel ใหม่ทั้งหมด 471cc แชสซีแบบคู่ขนานที่ทันสมัย ตัวเลือก ABS และสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุง

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.8/10
ดีที่สุดสำหรับ
New riders wanting style plus genuine capability

"The most competent beginner cruiser Honda has ever built."

$4,500-$6,500 used

The Rebel 500 is one of those bikes that's hard to hate. Honda built it around the parallel-twin from the CB500 family, which means you're getting proven, bulletproof mechanicals underneath that low-slung cruiser styling. Used examples from 2017 onward have aged well — Honda's reliability reputation is fully earned here, and high-mileage bikes rarely show major issues beyond typical wear items. What surprises most people is how capable it actually is. The 471cc twin pulls cleanly through the rev range, the low seat height inspires confidence in traffic, and the chassis handles corners better than the looks suggest. It's not a speed demon, but it's genuinely fun rather than just competent. Used market pricing is sensible — previous owners rarely thrash these, and parts availability is excellent. Check for tip-over damage on the engine cases and pegs, since new riders frequently drop them. Exhaust systems and grips get swapped constantly, which can actually work in your favor if the mods are tasteful.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You need serious highway touring ability
Best gear for the Honda Rebel 500

Top 10 Accessories

Curated picks for the Honda Rebel 500 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

🔥 1 CRITICAL
⚠️Cam chain tensioner rattle on cold start MODERATE

Listen for ticking noise on first cold startup

Fix cost: $150-$300
🔥Stator failure causing charging issues SERIOUS

Test battery voltage at idle, should read 13.5-14.5V

Fix cost: $200-$450
⚠️Corroded or clogged fuel injectors from ethanol MODERATE

Check for rough idle or hesitation during acceleration

Fix cost: $80-$200

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Check for oil leaks around engine cases
Inspect frame for crash damage or welds
Verify smooth clutch engagement and pull
Confirm both brakes bite firmly and evenly

Generally reliable, minor issues on neglected examples

Full Specifications

Engine Power 46 hp @ 8,500 rpm
Torque 43 Nm @ 6,000 rpm
Top Speed 160 km/h (est. — note: Honda does not officially publish top speed)
Weight 191 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 3.5 L/100km (approx. 28.5 km/L typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Rebel 500

Compare Honda Rebel 500 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Rebel 500 Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Honda Rebel 500? +

Cam chain tensioner rattle on cold start: Listen for ticking noise on first cold startup (moderate) | Stator failure causing charging issues: Test battery voltage at idle, should read 13.5-14.5V (serious) | Corroded or clogged fuel injectors from ethanol: Check for rough idle or hesitation during acceleration (moderate)

Is the Honda Rebel 500 a good motorcycle? +

The most competent beginner cruiser Honda has ever built. Rating: 7.8/10. Best for: New riders wanting style plus genuine capability. Avoid if: You need serious highway touring ability.

What is the horsepower of the Honda Rebel 500? +

The Honda Rebel 500 produces 46 hp @ 8,500 rpm, with 43 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 160 km/h (est. — note: Honda does not officially publish top speed).

Is the Honda Rebel 500 good for beginners? +

Yes — the Honda Rebel 500 is a reasonable choice for new riders (46 hp is manageable), weighing 191 kg. New riders wanting style plus genuine capability

Is the Honda Rebel 500 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Rebel 500, notably: Stator failure causing charging issues (Test battery voltage at idle, should read 13.5-14.5V). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Honda Rebel 500 good for daily use? +

New riders wanting style plus genuine capability Fuel: 3.5 L/100km (approx. 28.5 km/L typical real-world average).

How fast is the Honda Rebel 500? +

The Honda Rebel 500 reaches a top speed of 160 km/h (est. — note: Honda does not officially publish top speed), producing 46 hp at 191 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Honda Rebel 500? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Rebel 500, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/rebel-500/top10. Each pick is matched to this bike's spec.