Honda Grom 125
تم تقديم هوندا جروم (المعروفة باسم MSX125 في العديد من الأسواق) في عام 2013 كدراجة شوارع صغيرة ممتعة وبأسعار معقولة مبنية على محرك 125 سم مكعب. سرعان ما أصبحت مفضلة لدى الجماهير نظرًا لطابعها المرح وإمكانية تخصيص ما بعد البيع ونقطة السعر التي يمكن الوصول إليها، مما يجعلها جذابة للمبتدئين والدراجين ذوي الخبرة على حد سواء. تمت إعادة التصميم بشكل كبير في عام 2022، حيث تم إدخال علبة تروس ذات 5 سرعات (أعلى من 4 سرعات)، وهيكل جديد، ونظام تعليق محدث، مما عزز مكانتها كواحدة من الدراجات النارية ذات الإزاحة الصغيرة الأكثر مبيعًا في جميع أنحاء العالم.
9.7 hp
الطاقة
11 Nm
عزم الدوران
102 kg
الوزن
105 km/h
توب سبيد
2.7 L/100km or approximately 37 km/L (typical real-world average)
الوقود
عاري
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
Rock-Solid Reliability
The Grom's 125cc single-cylinder engine is nearly bulletproof, with many owners reporting 20,000+ miles with minimal maintenance beyond oil changes. Honda's build quality means mechanical issues are rare when serviced regularly.
Strong Resale Value
The Grom holds its value exceptionally well, often selling used for close to its original MSRP, especially in good condition. High demand and a loyal fanbase keep prices stable in the used market.
Watch for Mods Gone Wrong
The Grom is extremely popular for customization, so inspect used bikes carefully for poorly installed aftermarket parts, especially exhausts and electrical modifications. Heavily modified examples may have hidden reliability issues.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
علبة تروس مفردة أصلية بسعة 125 سي سي مبردة بالهواء، ذات 4 سرعات، إطار تعريشة فولاذي، عجلات 12 بوصة، مصباح أمامي دائري كلاسيكي.
هيكل السيارة المنقح، وتخطيط حقن الوقود المحدث، والرسومات الجديدة وخيارات الألوان، والتحسينات المريحة الطفيفة.
هيكل قوي جديد، مصباح أمامي دائري LED، علبة تروس ذات 5 سرعات مضافة، تعليق محدث، منفذ شحن USB.
مراجعة المشتري المستخدمة
"The perfect urban tool that actually makes experienced riders smile."
$2,500-$4,500 usedThe Grom is genuinely one of the smartest used buys in motorcycling right now, and I say that as someone who's spent time on everything from R1s to adventure bikes. That 125cc four-speed makes maybe 10 horsepower, but in the real world — filtering through traffic, blasting around car parks, learning bike control — it's an absolute riot. Honda built this thing properly too, not like the cheap Chinese 125s it superficially resembles. The build quality holds up well used. That said, check the plastics carefully on any used example. Grom owners love customising these things, and not always tastefully or safely. Look for crash damage, mismatched fairings, and dodgy aftermarket exhausts that may have nuked the fuelling. The frame and engine themselves are tough as nails, but the electronics on pre-2021 bikes are pretty basic. Also worth knowing — highway use is genuinely miserable. Sitting at 70mph with the motor screaming is a one-way ticket to hating life.
المعدات والإكسسوارات الموصى بها
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Grom 125
Compare Honda Grom 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Grom 125 vs Honda Monkey 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Grom 125 vs Kawasaki Ksr 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Grom 125 vs Kymco K-pipe 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Grom 125 vs Honda Msx125 Grom
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Grom 125 vs Honda C125 Super Cub
Specs · Power · Buyer verdict