Honda Gl1800 Goldwing
The Honda Gl1800 Goldwing has a top speed of 180 km/h (electronically limited; estimated), produces 126 hp and weighs 383 kg. Motoryk rates it 9/10.
ฮอนด้า GL1800 โกลด์วิง ถูกเปิดตัวในปี 2001 ซึ่งเป็นวิวัฒนาการที่สำคัญของสายพันธุ์ทัวร์โกลด์วิงในตำนานที่เริ่มต้นด้วย GL1000 ในปี 1975มีเครื่องยนต์ Flat Six ขนาดใหญ่กว่า 1,832 ซีซี อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง และความสะดวกสบายชั้นนำของคลาส ทำให้มั่นใจในฐานะรถจักรยานยนต์ทัวร์สุดหรูระดับมาตรฐานการออกแบบใหม่ครั้งใหญ่เกิดขึ้นในปี 2018 โดยแนะนำเฟรมอลูมิเนียมใหม่ ตัวเลือก DCT การผสานรวม Apple CarPlay และถุงลมนิรภัยเสริม ทำให้เบาและก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้นกว่าที่เคย
126 hp
พลังงาน
170 Nm
แรงบิด
383 kg
น้ำหนัก
180 km/h (electronically limited; estimated)
ความเร็วสูงสุด
6.4 L/100km (approximately 15.6 km/L, real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Exceptional Long-Term Reliability
The GL1800 is renowned for lasting 200,000+ miles with proper maintenance, making it one of the most dependable touring bikes ever built. Honda's flat-six engine rarely suffers major failures when oil changes are kept current.
Watch for Stator Issues
Early 2001-2005 models are known for stator and regulator/rectifier failures, which can leave you stranded and cost $300-$600 to repair. Always check charging system voltage on pre-owned models before buying.
Strong Resale Value
GoldWings hold their value exceptionally well compared to other touring motorcycles, often retaining 60-70% of their value after five years. The 2018+ DCT (dual-clutch transmission) models command a noticeable premium on the used market.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
การเปิดตัว GL1800 ดั้งเดิม เฟรมอลูมิเนียม 1832cc แบน-หกตัว ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงมากกว่า GL1500
"คำสุดท้ายในความสะดวกสบายสองล้อระยะไกล"
หลังจาก 40,000 กิโลเมตรบนปีก 2004 ของฉัน ฉันสามารถบอกคุณได้ว่าแฟลตซิกซ์นั้นเสพติดอย่างแท้จริง - มันดึงออกจากรถจักรดีเซลและไม่เคยรู้สึกตึงเครียดในการล่องเรือทางหลวง แม้จะมีลำตัวที่โหลดและผู้โดยสารกรอบอลูมิเนียมเหนือแชสซี GL1500 เก่าเป็นก้าวไปข้างหน้าอย่างแท้จริง มันเปลี่ยนทิศทางด้วยวัตถุประสงค์บางอย่าง ซึ่งฟังดูไร้สาระสำหรับเครื่องจักรขนาด 363 กิโลกรัมจนกว่าคุณจะขี่เครื่องและรู้สึกว่ามวลนั้นต่ำแค่ไหนสิ่งที่น่าหงุดหงิดอย่างแท้จริงคือการขี่ในเมือง การกรองผ่านการจราจรในเมืองเป็นแบบฝึกหัดที่เหงื่อออกและขาวในการจัดการความกว้าง และเกียร์ย้อนกลับที่ชาญฉลาด บอกทุกอย่างว่าฮอนด้ารู้ว่าสิ่งนี้หนักเกินไปที่จะจัดการได้ในขณะที่หยุดนิ่งประหยัดเชื้อเพลิงเป็นที่ยอมรับได้ที่ประมาณ 18—20 ลิตร/100 กม. หากคุณขี่รถอย่างที่สมควรได้ แต่สเตอริโอจะล่อใจคุณให้ปฏิบัติเหมือนห้องนั่งเล่นที่หมุนได้ ซึ่งทำให้คุณขี่ได้นานขึ้นเท่านั้น
ข้อดี
ข้อเสีย
ตัวถังที่ได้รับการปรับปรุง ระบบเสียงที่ได้รับการปรับปรุง การปรับแต่งช่วงล่างที่ดีขึ้น การปรับแต่งอิเล็กทรอนิกส์เล็กน้อย
การออกแบบใหม่ที่สมบูรณ์ ตัวเลือกเกียร์แบบคลัทช์คู่, Apple CarPlay, แชสซีที่เบากว่า, รูปแบบระบบกันสะเทือนใหม่
จอแสดงผล TFT ที่ได้รับการปรับปรุง อุปกรณ์ช่วยผู้ขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุง คุณสมบัติการเชื่อมต่อที่ปรับปรุงใหม่ การยศาสตร์ที่ประณีต
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The used bike market's most sensible luxury touring purchase, full stop."
$8,000-$18,000 usedThe GL1800 is genuinely one of the finest motorcycles ever built, and buying one used is one of the smartest moves in motorcycling. Honda engineered this thing to last forever — find a well-maintained example and you're looking at a bike that'll absorb interstate miles with zero drama. The 1800cc flat-six is silky smooth, the integrated luggage swallows a week's worth of gear, and the audio system actually works at highway speeds. Don't let the 833-pound wet weight intimidate you on paper; it carries low and surprisingly well once you're rolling. That said, do your homework before handing over cash. Check the tire age regardless of tread depth — these bikes sit in garages. Inspect the lower fairing panels for parking lot tip-over damage, because dropping a Wing is embarrassingly easy at standstill. Early 2001-2005 examples can show alternator issues, so get a battery and charging system test done. Budget for fresh tires immediately — non-negotiable.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Gl1800 Goldwing — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALOil residue around front cylinder head covers
Charging voltage at idle, look for 13.5-14.5V
Test all buttons, Bluetooth, nav screen responsiveness
Clunking noise during acceleration or deceleration
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Excellent long-term bike, well-maintained examples last forever
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Gl1800 Goldwing
Honda Gold Wing
Bmw K 1600 Gtl
Yamaha Star Venture 1900
Indian Roadmaster
Bmw K 1600 Grand America
Compare Honda Gl1800 Goldwing Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Gl1800 Goldwing vs Honda Gold Wing
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Gl1800 Goldwing vs Bmw K 1600 Gtl
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Gl1800 Goldwing vs Yamaha Star Venture 1900
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Gl1800 Goldwing vs Indian Roadmaster
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Gl1800 Goldwing vs Bmw K 1600 Grand America
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Gl1800 Goldwing Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Gl1800 Goldwing? +
Front valve stem seal oil leaks: Oil residue around front cylinder head covers (moderate) | Alternator stator failure on early models: Charging voltage at idle, look for 13.5-14.5V (serious) | Infotainment system glitches and failures: Test all buttons, Bluetooth, nav screen responsiveness (minor)
Is the Honda Gl1800 Goldwing a good motorcycle? +
The used bike market's most sensible luxury touring purchase, full stop. Rating: 9.0/10. Best for: Two-up touring riders covering serious interstate miles. Avoid if: You lack garage space or strength.
What is the horsepower of the Honda Gl1800 Goldwing? +
The Honda Gl1800 Goldwing produces 126 hp @ 5,500 rpm, with 170 Nm @ 4,500 rpm of torque. Top speed: 180 km/h (electronically limited; estimated).
Is the Honda Gl1800 Goldwing good for beginners? +
Not really — the Honda Gl1800 Goldwing is better for experienced riders (126 hp can be intimidating). Two-up touring riders covering serious interstate miles Avoid if: You lack garage space or strength
Is the Honda Gl1800 Goldwing reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Gl1800 Goldwing, notably: Alternator stator failure on early models (Charging voltage at idle, look for 13.5-14.5V). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Gl1800 Goldwing good for daily use? +
Two-up touring riders covering serious interstate miles Fuel: 6.4 L/100km (approximately 15.6 km/L, real-world average).
How fast is the Honda Gl1800 Goldwing? +
The Honda Gl1800 Goldwing reaches a top speed of 180 km/h (electronically limited; estimated), producing 126 hp at 383 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Gl1800 Goldwing? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Gl1800 Goldwing, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/gl1800-goldwing/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
