Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Cbr600f2
Honda Cbr600f2
Supersport

Honda Cbr600f2

The Honda Cbr600f2 has a top speed of 235 km/h, produces 100 hp and weighs 185 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

הונדה CBR600F2 יוצרה בין השנים 1991 ל -1994 כדור השני של סדרת CBR600F, ורצתה את דגם ה- F1 המקורי. הוא הציג שיפורים משמעותיים כולל מנוע מתוקן של 599 סמ"ק, אווירודינמיקה מעודכנת ומתלים משופרים, מה שהופך אותו לאחד המשקלים הבינוניים התחרותיים ביותר בעידן שלו. ה- F2 זכה להערכה רבה בזכות איזון הביצועים, האמינות והשימושיות היומיומית שלו, והפך לאמת מידה בכיתת הספורט 600 סמ"ק בתחילת שנות התשעים.

100 hp

כוח

64 Nm

מומנט

185 kg

משקל

235 km/h

מהירות מרבית

6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L typical real-world average)

דלק

פירד

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Bulletproof Honda Reliability

The CBR600F2 (1991-1994) is widely regarded as one of the most reliable sportbikes of its era, with engines routinely lasting 60,000+ miles when properly maintained. Its conservative tuning prioritizes longevity over peak power.

⚠️

Watch for Carb Issues

The four carburetors are prone to gumming and jetting problems if the bike sat unused, so always inspect for smooth throttle response and no hesitation. A carb sync and clean is often the first maintenance need on used examples.

💰

Strong Resale Value

The F2 holds its value better than many 90s sportbikes due to its cult following and reputation for dependability. Clean, low-mileage examples command a premium, making neglected bikes a risky buy despite lower sticker prices.

דורות ומפרטים לפי שנה

1991–1994 Gen 1

פלטפורמת CBR600F1 מתוקנת עם גוף חדש, מתלים משופרים, 599 סמ"ק בתוך קו ארבע, אווירודינמיקה משופרת וביצועי בלימה.

expand_more
8.4/10

"המדד במשקל בינוני שהגדיר מחדש את הכיתה בשקט."

שמתי כמעט 18,000 קילומטרים על F2 '92 וזה לימד אותי יותר על מחויבות לפינה מכל אופניים אחרים שהיו בבעלותי. ה-599 סמ"ק הזה מושך חזק מכ -7,000 סל"ד וצורח לחלוטין מעל 10,000 - זה לא מפלצת מומנט נמוך, כך שעבודת מצערת עצלה נענשת בכבישי B הדוקים. המתלים המתוקנים מעל F1 הם שיפור אמיתי; הקצה הקדמי מתקשר בכנות באמצעות מטאטאים מהירים, אם כי הקפיץ האחורי של המלאי מתרכך לאחר קילומטראז רציני וזקוק לתשומת לב. הארגונומיה ממוקמת במקום מתוק - ספורטיבי מספיק כדי להרגיש תכליתי, נוח מספיק כדי שזמן של שעתיים לא יהרוס את מפרקי הידיים שלך - והגיאומטריה המאוזנת הזו היא בדיוק הסיבה שה-F2 הפך למכונת המסלול המועדפת לדור שלם של רוכבי מועדונים.

יתרונות

+אספקת חשמל מהשורה הראשונה
+חזית כנה ותקשורתית
+הגנה אווירודינמית מעולה
+אמינות הונדה חסינת כדורים

חסרונות

הספק דק מתחת ל -7,000 סל"ד
הקפיץ האחורי במלאי מתעייף במהירות
בלימה מתוארכת לעומת סטנדרטים מודרניים
הטוב ביותר עבור: רוכבי חובבי מסלול שאפתנים דלג אם: אתה רוכב בעיקר בנסיעות עירוניות

סקירת קונה משומשת

7.5/10
הטוב ביותר עבור
Experienced riders wanting affordable classic sportbike fun

"A rewarding classic if you buy the right one carefully."

$2,500-$5,500 used

The F2 is genuinely one of Honda's finest moments from the early nineties, and used examples still make a compelling case today. The 599cc inline-four pulls smoothly from low revs and absolutely sings past 8,000rpm — it's not the most savage thing you'll ride, but it's rewarding and trustworthy in a way that modern bikes rarely are. Ergonomics sit between sport and sport-touring, so you can actually survive a two-hour motorway blast without filing for disability. Here's the honest talk though: these bikes are thirty-plus years old now. Carburetors need attention, fuel lines crack, and fork seals on poorly-maintained examples will be weeping. Check the frame around the headstock carefully — track day heroes loved these things. Bodywork is expensive and increasingly scarce, so factor in any cracks or missing fairing pieces immediately. A solid, honest F2 with documented history is worth chasing hard. A tatty one with mystery miles is a parts bike wearing optimistic price tags.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You want modern tech and worry-free ownership

Top 10 Accessories

Curated picks for the Honda Cbr600f2 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carb sync and idle circuit clogging MODERATE

Rough idle, hesitation, uneven revs between carbs

Fix cost: $80-$200
⚠️Coolant leak from water pump seal MODERATE

Weep hole drips, coolant residue below pump

Fix cost: $100-$250
🔥Cam chain tensioner wear causing rattle SERIOUS

Cold start rattling noise from engine top end

Fix cost: $150-$400
💡Fork seal leaks from age MINOR

Oil residue on fork legs, soft front suspension

Fix cost: $80-$180

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check for coolant and oil leaks thoroughly
Test cold start for engine rattles
Inspect frame for crash damage welds
Verify carbs cleaned and synced recently

Solid bike, maintenance neglect is main concern

Full Specifications

Engine Power 100 hp @ 12,000 rpm
Torque 64 Nm @ 10,000 rpm
Top Speed 235 km/h
Weight 185 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L typical real-world average)
Type Supersport
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbr600f2

Compare Honda Cbr600f2 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Cbr600f2 Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Honda Cbr600f2? +

Carb sync and idle circuit clogging: Rough idle, hesitation, uneven revs between carbs (moderate) | Coolant leak from water pump seal: Weep hole drips, coolant residue below pump (moderate) | Cam chain tensioner wear causing rattle: Cold start rattling noise from engine top end (serious)

Is the Honda Cbr600f2 a good motorcycle? +

A rewarding classic if you buy the right one carefully. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced riders wanting affordable classic sportbike fun. Avoid if: You want modern tech and worry-free ownership.

What is the horsepower of the Honda Cbr600f2? +

The Honda Cbr600f2 produces 100 hp @ 12,000 rpm, with 64 Nm @ 10,000 rpm of torque. Top speed: 235 km/h.

Is the Honda Cbr600f2 good for beginners? +

Not really — the Honda Cbr600f2 is better for experienced riders. Experienced riders wanting affordable classic sportbike fun Avoid if: You want modern tech and worry-free ownership

Is the Honda Cbr600f2 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cbr600f2, notably: Cam chain tensioner wear causing rattle (Cold start rattling noise from engine top end). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Honda Cbr600f2 good for daily use? +

Experienced riders wanting affordable classic sportbike fun Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L typical real-world average).

How fast is the Honda Cbr600f2? +

The Honda Cbr600f2 reaches a top speed of 235 km/h, producing 100 hp at 185 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Honda Cbr600f2? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cbr600f2, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cbr600f2/top10. Each pick is matched to this bike's spec.