Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Cb750 Nighthawk
Honda Cb750 Nighthawk
Classic

Honda Cb750 Nighthawk

The Honda Cb750 Nighthawk has a top speed of 185 km/h, produces 73 hp and weighs 220 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

Honda CB750 Nighthawk була представлена в 1991 році як модернізований наступник легендарного CB750F, оснащений рідинним охолодженням 747 куб.см внутрішньолінійним двигуном, який замінив старий агрегат з повітряним охолодженням. Він був випущений до 2003 року і відрізнявся поєднанням надійної повсякденної практичності з доступними характеристиками, що робить його популярним вибором як для нових, так і для досвідчених гонщиків. Шильдик Nighthawk отримав репутацію Honda за надійність, а варіант CB750 широко розглядається як солідний універсальний стандартний мотоцикл з лояльними прихильниками.

73 hp

Потужність

60 Nm

крутний момент

220 kg

Вага

185 km/h

Максимальна швидкість

5.5 L/100km or approximately 18 km/L

Паливо

голий

Корпус

search Огляньте цей велосипед зараз

Video Review

Watch Video Review

Що повинні знати покупці

🔧

Bulletproof Honda Reliability

The CB750 Nighthawk's inline-four engine is renowned for running well past 100,000 miles with basic maintenance. It's widely considered one of Honda's most dependable platforms from the 1990s.

⚠️

Watch the Carburetor

The four-carb setup is the most common issue on used examples — ethanol-blended fuel causes gumming and jets clogging after sitting idle. Always ask for a recent carb sync and cleaning before buying.

💰

Strong Resale Value

Clean CB750 Nighthawks consistently hold their value well due to low parts costs, a huge DIY community, and beginner-friendly reputation. A well-maintained example rarely loses significant value year over year.

Покоління та характеристики за роками

1991–1993 Gen 1

Представлений як CB750 Nighthawk з DOHC 747cc вхідним чотирьохлінійним приводом, приводом вала, класичний стиль.

expand_more
7.8/10

"Найрозумніша четвірка DOHC від Honda, яка приховує компетентність за нудьгою."

Я проїхав 18 000 миль на Nighthawk 1992 року протягом двох років, і це мене жодного разу не здивувало - це і його найбільша сила, і тихе прокляття. Чотирикумулятор DOHC об'ємом 747 куб. см чисто працює з 3000 об/хв і відчуває справжнє бажання перевищити 6000, хоча пікова потужність приходить до того, як ви встигли насолодитися підйомом. Привід валу - це відкриття для туризму, який не потребує обслуговування, але він представляє фірмовий стрибок трансмісії при низькошвидкісних переходах дросельної заслінки, який ви ніколи не перестаєте помічати повністю. При вазі 220 кілограмів він не легкий, але 770-мм сидіння та нейтральна геометрія роблять його одним із найчесніших велосипедів, які повільно їздять по трафіку без драматизму.

плюси

+Привід валу, нульове обслуговування ланцюга
+Плавна, трактована подача живлення DOHC
+Куленепробивний рекорд надійності Honda
+Зручне сидіння для довгих днів
+Низька, доступна висота сидіння

мінуси

Затримка шахти на швидкостях стоянки
Стайлінг м'який навіть за стандартами 1991 року
Важче, ніж прямі конкуренти
Посередня підвіска штату, швидко йде м'яко
Найкраще для: Пасажири, які хочуть щоденної надійності без зусиль Пропустити якщо: Ви жадаєте хвилювання чи присутності
1995–2003 Gen 2

Відновлено виробництво з незначними вдосконаленнями; практично не змінився механічно від початкового покоління.

expand_more
7.8/10

"Найчесніший мотоцикл Honda, коли-небудь побудований."

Я проїхав 14 000 миль на Nighthawk '99, і ця річ мене жодного разу не здивувала - це або його найбільша сила, або фатальний недолік залежно від того, що ви хочете від мотоцикла. Вбудований чотирикутний двигун потужністю 745 куб. см чисто працює з приблизно 3000 об/хв і досягає задовольняючого пориву близько 7000, але він ніколи не хвилює; він компетентний так само, як грамотний хороший бухгалтер. Керованість нейтральна до несправності - 220 кг відчувається керованим на низькій швидкості завдяки сидінню 750 мм, але штовхає його в швидкий поворот, і м'якість підвіски нагадує вам, що Honda орієнтована на пасажирів, а не на різьбярів каньйону. Я поважаю чесність: він ніколи не претендує на те, що він не є, і за сім років володіння я замінив акумулятор і два комплекти шин.

плюси

+Куленепробивна надійність при великому пробігу
+Плавна, доступна подача електроенергії
+Низька висота сидіння, доступна ергономіка
+Доступність деталей все ще відмінна

мінуси

Підвіска занадто м'яка для енергійної їзди
Нульові механічні оновлення з 1979 року
Укладання не викликає сильних почуттів
Найкраще для: Нові гонщики хочуть нульової драматичності Пропустити якщо: Ви жадаєте хвилювання в каньйоні вихідних

Огляд вживаних покупців

7.8/10
Найкраще для
New-ish riders wanting indestructible daily transportation

"The most reliable used bike your money can buy right now."

$2,500-$4,500 used

The CB750 Nighthawk is one of those bikes that quietly does everything right without ever demanding your attention. Honda built these things with almost comical reliability — find one with 40,000 miles on it and it'll still pull cleanly through all four gears without complaint. The DOHC inline-four is smooth, predictable, and genuinely fun in the mid-range. Not exciting, but deeply satisfying in a way that matters on a Tuesday commute. Used, these are bulletproof if the previous owner wasn't a complete idiot. Check the carbs — the CV units gum up when bikes sit, and a full clean runs $200-300 at a shop. Also inspect the final drive chain and sprockets; neglected ones get pricey fast. Cosmetic bits like turn signal stalks and mirrors are genuinely hard to source now, so inspect everything before you buy. It's not a thrill machine. You won't brag about it at the café. But you will ride it everywhere, fix almost nothing, and sell it for close to what you paid.

плюси
мінуси
Пропустити якщо: You crave excitement or corner-carving performance

Top 10 Accessories

Curated picks for the Honda Cb750 Nighthawk — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

Загальні проблеми

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carb jets clog from ethanol fuel sitting MODERATE

Cold start hesitation, rough idle, black smoke

Fix cost: $50-$150
⚠️Cam chain tensioner wear causes engine rattle MODERATE

Ticking noise on cold startup near top end

Fix cost: $80-$200
🔥Rectifier regulator failure kills charging system SERIOUS

Battery dies repeatedly, voltage under 13V running

Fix cost: $40-$100
💡Fork seals leak from age and neglect MINOR

Oil streaks on fork tubes, soft front end

Fix cost: $60-$120

Контрольний список перед покупкою

Check charging voltage with multimeter running
Listen for cam chain rattle cold start
Inspect fork tubes for oil residue
Test all four carbs for smooth throttle response

Bulletproof if maintained, neglect kills quickly

Full Specifications

Engine Power 73 hp @ 9,000 rpm
Torque 60 Nm @ 7,500 rpm
Top Speed 185 km/h
Weight 220 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km or approximately 18 km/L
Type Classic
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cb750 Nighthawk

Compare Honda Cb750 Nighthawk Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Cb750 Nighthawk Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Honda Cb750 Nighthawk? +

Carb jets clog from ethanol fuel sitting: Cold start hesitation, rough idle, black smoke (moderate) | Cam chain tensioner wear causes engine rattle: Ticking noise on cold startup near top end (moderate) | Rectifier regulator failure kills charging system: Battery dies repeatedly, voltage under 13V running (serious)

Is the Honda Cb750 Nighthawk a good motorcycle? +

The most reliable used bike your money can buy right now. Rating: 7.8/10. Best for: New-ish riders wanting indestructible daily transportation. Avoid if: You crave excitement or corner-carving performance.

What is the horsepower of the Honda Cb750 Nighthawk? +

The Honda Cb750 Nighthawk produces 73 hp @ 9,000 rpm, with 60 Nm @ 7,500 rpm of torque. Top speed: 185 km/h.

Is the Honda Cb750 Nighthawk good for beginners? +

Not really — the Honda Cb750 Nighthawk is better for experienced riders. New-ish riders wanting indestructible daily transportation Avoid if: You crave excitement or corner-carving performance

Is the Honda Cb750 Nighthawk reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cb750 Nighthawk, notably: Rectifier regulator failure kills charging system (Battery dies repeatedly, voltage under 13V running). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Honda Cb750 Nighthawk good for daily use? +

New-ish riders wanting indestructible daily transportation Fuel: 5.5 L/100km or approximately 18 km/L.

How fast is the Honda Cb750 Nighthawk? +

The Honda Cb750 Nighthawk reaches a top speed of 185 km/h, producing 73 hp at 220 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Honda Cb750 Nighthawk? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cb750 Nighthawk, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cb750-nighthawk/top10. Each pick is matched to this bike's spec.