Honda Cb750 Nighthawk
The Honda Cb750 Nighthawk has a top speed of 185 km/h, produces 73 hp and weighs 220 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
O Honda CB750 Nighthawk foi lançado em 1991 como um sucessor modernizado do lendário CB750F, com um motor de quatro cilindradas em linha de 747 cc refrigerado a líquido substituindo a antiga unidade refrigerada a ar. Foi produzido até 2003 e se destacou por combinar praticidade confiável para o dia a dia com desempenho acessível, tornando-o uma escolha popular para pilotos novos e experientes. A placa de identificação Nighthawk carregava a reputação de confiabilidade da Honda, e a variante CB750 é amplamente considerada uma motocicleta padrão sólida e versátil, com seguidores fiéis.
73 hp
Poder
60 Nm
Torque
220 kg
Peso
185 km/h
Velocidade máxima
5.5 L/100km or approximately 18 km/L
Combustível
Nua
Corpo
Video Review
O que os compradores devem saber
Bulletproof Honda Reliability
The CB750 Nighthawk's inline-four engine is renowned for running well past 100,000 miles with basic maintenance. It's widely considered one of Honda's most dependable platforms from the 1990s.
Watch the Carburetor
The four-carb setup is the most common issue on used examples — ethanol-blended fuel causes gumming and jets clogging after sitting idle. Always ask for a recent carb sync and cleaning before buying.
Strong Resale Value
Clean CB750 Nighthawks consistently hold their value well due to low parts costs, a huge DIY community, and beginner-friendly reputation. A well-maintained example rarely loses significant value year over year.
Gerações e especificações por ano
Apresentado como CB750 Nighthawk com DOHC 747 cc em linha de quatro eixos, tração por eixo, estilo clássico.
"O DOHC four mais sensato da Honda, escondendo competência por trás do tédio."
Eu percorri 18.000 milhas em um Nighthawk 92 em dois anos, e ele nunca me surpreendeu — o que é ao mesmo tempo sua maior força e sua maldição silenciosa. O DOHC four de 747 cc funciona perfeitamente a partir de 3.000 rpm e parece genuinamente ansioso após 6.000, embora a potência máxima chegue antes que você tenha tempo de aproveitar a escalada. O acionamento por eixo é uma revelação para viagens de baixa manutenção, mas apresenta aquela oscilação característica da linha de transmissão em transições de aceleração de baixa velocidade que você nunca para de perceber. Com 220 quilos, não é leve, mas o assento de 770 mm e a geometria neutra a tornam uma das bicicletas mais honestas para andar lentamente no trânsito sem dramas.
Prós
Contras
Retomou a produção com pequenos refinamentos; praticamente inalterada mecanicamente em relação à geração original.
"A motocicleta mais honesta que a Honda já construiu."
Eu coloquei 14.000 milhas em um Nighthawk 99 e a coisa nunca me surpreendeu — que é sua maior força ou sua falha fatal, dependendo do que você quer de uma motocicleta. O quatro em linha de 745 cc funciona perfeitamente a partir de cerca de 3.000 rpm e atinge uma velocidade satisfatória em torno de 7.000, mas nunca é realmente empolgante; é competente da mesma forma que um bom contador é competente. O manuseio é totalmente neutro — 220 kg parecem controláveis em baixa velocidade graças ao assento de 750 mm, mas empurre-o para uma curva rápida e a suavidade da suspensão lembra que a Honda apontou isso para passageiros, não para escultores de cânions. O que eu respeito é a honestidade: nunca finge ser algo que não é e, em sete anos de propriedade, substituí uma bateria e dois conjuntos de pneus.
Prós
Contras
Avaliação do comprador usado
"The most reliable used bike your money can buy right now."
$2,500-$4,500 usedThe CB750 Nighthawk is one of those bikes that quietly does everything right without ever demanding your attention. Honda built these things with almost comical reliability — find one with 40,000 miles on it and it'll still pull cleanly through all four gears without complaint. The DOHC inline-four is smooth, predictable, and genuinely fun in the mid-range. Not exciting, but deeply satisfying in a way that matters on a Tuesday commute. Used, these are bulletproof if the previous owner wasn't a complete idiot. Check the carbs — the CV units gum up when bikes sit, and a full clean runs $200-300 at a shop. Also inspect the final drive chain and sprockets; neglected ones get pricey fast. Cosmetic bits like turn signal stalks and mirrors are genuinely hard to source now, so inspect everything before you buy. It's not a thrill machine. You won't brag about it at the café. But you will ride it everywhere, fix almost nothing, and sell it for close to what you paid.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cb750 Nighthawk — owned, ridden, recommended.
Problemas comuns
🔥 1 CRITICALCold start hesitation, rough idle, black smoke
Ticking noise on cold startup near top end
Battery dies repeatedly, voltage under 13V running
Oil streaks on fork tubes, soft front end
✅Lista de verificação de pré-compra
Bulletproof if maintained, neglect kills quickly
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cb750 Nighthawk
Kawasaki W800
Kawasaki W650
Honda Cb750 Four
Kawasaki Z1 900
Suzuki Gt 750
Compare Honda Cb750 Nighthawk Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cb750 Nighthawk vs Kawasaki W800
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb750 Nighthawk vs Kawasaki W650
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Honda Cb750 Nighthawk vs Honda Cb750 Four
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cb750 Nighthawk? +
Carb jets clog from ethanol fuel sitting: Cold start hesitation, rough idle, black smoke (moderate) | Cam chain tensioner wear causes engine rattle: Ticking noise on cold startup near top end (moderate) | Rectifier regulator failure kills charging system: Battery dies repeatedly, voltage under 13V running (serious)
Is the Honda Cb750 Nighthawk a good motorcycle? +
The most reliable used bike your money can buy right now. Rating: 7.8/10. Best for: New-ish riders wanting indestructible daily transportation. Avoid if: You crave excitement or corner-carving performance.
What is the horsepower of the Honda Cb750 Nighthawk? +
The Honda Cb750 Nighthawk produces 73 hp @ 9,000 rpm, with 60 Nm @ 7,500 rpm of torque. Top speed: 185 km/h.
Is the Honda Cb750 Nighthawk good for beginners? +
Not really — the Honda Cb750 Nighthawk is better for experienced riders. New-ish riders wanting indestructible daily transportation Avoid if: You crave excitement or corner-carving performance
Is the Honda Cb750 Nighthawk reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cb750 Nighthawk, notably: Rectifier regulator failure kills charging system (Battery dies repeatedly, voltage under 13V running). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cb750 Nighthawk good for daily use? +
New-ish riders wanting indestructible daily transportation Fuel: 5.5 L/100km or approximately 18 km/L.
How fast is the Honda Cb750 Nighthawk? +
The Honda Cb750 Nighthawk reaches a top speed of 185 km/h, producing 73 hp at 220 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cb750 Nighthawk? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cb750 Nighthawk, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cb750-nighthawk/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
