Honda Cb750 Nighthawk
The Honda Cb750 Nighthawk has a top speed of 185 km/h, produces 73 hp and weighs 220 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
ホンダCB750ナイトホークは、伝説のCB750Fの近代的な後継車として1991年に発売されました。古い空冷ユニットに代わる水冷747cc直列4気筒エンジンを搭載しています。2003年まで製造され、日常的に使用できる信頼性の高い実用性とアクセスしやすい性能を融合させたことで注目され、初心者にも経験豊富なライダーにも人気を博しました。ナイトホークのネームプレートには信頼性に対するホンダの評判が込められており、CB750バリアントは忠実なファンを持つ堅実なオールラウンドスタンダードモーターサイクルとして広く認められています。
73 hp
パワー
60 Nm
トルク
220 kg
ウェイト
185 km/h
トップスピード
5.5 L/100km or approximately 18 km/L
燃料
裸
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Bulletproof Honda Reliability
The CB750 Nighthawk's inline-four engine is renowned for running well past 100,000 miles with basic maintenance. It's widely considered one of Honda's most dependable platforms from the 1990s.
Watch the Carburetor
The four-carb setup is the most common issue on used examples — ethanol-blended fuel causes gumming and jets clogging after sitting idle. Always ask for a recent carb sync and cleaning before buying.
Strong Resale Value
Clean CB750 Nighthawks consistently hold their value well due to low parts costs, a huge DIY community, and beginner-friendly reputation. A well-maintained example rarely loses significant value year over year.
年別の世代と仕様
DOHC 747ccインラインフォー、シャフトドライブ、クラシックなスタイリングを備えたCB750ナイトホークとして発表されました。
"ホンダの最も賢明なDOHCフォーは、退屈の背後に能力を隠している。"
92年のナイトホークに2年間かけて18,000マイル走ったが、一度も驚かなかった。それが最大の強みであり、静かな呪いでもあるのだ。747ccのDOHC4は3,000rpmからきれいに引っ張り、6,000回転を超えると本当に熱意を感じる。ただし、クライミングを楽しむ時間がないうちにピークパワーがやってくる。シャフトドライブはメンテナンスの手間がかからないツーリングにとっては啓示ですが、低速スロットルトランジションでは特徴的なドライブラインの傾きが現れ、完全に気付かなくなることはありません。220キロと軽量とは言えないが、770mmのシートとニュートラルな形状により、渋滞を気にせずゆっくりと走行できる、より正直なバイクの1つとなっている。
プロ
短所
若干の改良を加えて生産を再開しました。機械的には元の世代とほとんど変わりません。
"ホンダがこれまでに作った中で最も正直なオートバイ。"
99年のナイトホークで14,000マイル走ったけど、一度も驚かなかった。バイクに何を求めるかによって、最大の強みか致命的な欠陥かのどちらかだ。745ccの直列4気筒は、約3,000rpmからきれいに引っ張り、7,000回転前後で満足のいくラッシュを打つが、本当にワクワクすることは決してない。優れた会計士が有能であるように有能だ。ハンドリングには欠点はありません。220 kgは、750mmのシートのおかげで低速でも扱いやすいと感じますが、高速コーナーに押し込むと、サスペンションの柔らかさから、ホンダがこれをキャニオンカーバーではなく通勤者に向けたものであることを思い出させます。私が尊敬しているのは正直さだ。そうではないもののふりをすることは決してないし、所有してから7年経って、バッテリー1セットとタイヤ2セットを交換した。
プロ
短所
中古購入者レビュー
"The most reliable used bike your money can buy right now."
$2,500-$4,500 usedThe CB750 Nighthawk is one of those bikes that quietly does everything right without ever demanding your attention. Honda built these things with almost comical reliability — find one with 40,000 miles on it and it'll still pull cleanly through all four gears without complaint. The DOHC inline-four is smooth, predictable, and genuinely fun in the mid-range. Not exciting, but deeply satisfying in a way that matters on a Tuesday commute. Used, these are bulletproof if the previous owner wasn't a complete idiot. Check the carbs — the CV units gum up when bikes sit, and a full clean runs $200-300 at a shop. Also inspect the final drive chain and sprockets; neglected ones get pricey fast. Cosmetic bits like turn signal stalks and mirrors are genuinely hard to source now, so inspect everything before you buy. It's not a thrill machine. You won't brag about it at the café. But you will ride it everywhere, fix almost nothing, and sell it for close to what you paid.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cb750 Nighthawk — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALCold start hesitation, rough idle, black smoke
Ticking noise on cold startup near top end
Battery dies repeatedly, voltage under 13V running
Oil streaks on fork tubes, soft front end
✅購入前チェックリスト
Bulletproof if maintained, neglect kills quickly
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cb750 Nighthawk
Kawasaki W800
Kawasaki W650
Honda Cb750 Four
Kawasaki Z1 900
Suzuki Gt 750
Compare Honda Cb750 Nighthawk Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cb750 Nighthawk vs Kawasaki W800
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb750 Nighthawk vs Kawasaki W650
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb750 Nighthawk vs Honda Cb750 Four
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb750 Nighthawk vs Kawasaki Z1 900
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb750 Nighthawk vs Suzuki Gt 750
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cb750 Nighthawk? +
Carb jets clog from ethanol fuel sitting: Cold start hesitation, rough idle, black smoke (moderate) | Cam chain tensioner wear causes engine rattle: Ticking noise on cold startup near top end (moderate) | Rectifier regulator failure kills charging system: Battery dies repeatedly, voltage under 13V running (serious)
Is the Honda Cb750 Nighthawk a good motorcycle? +
The most reliable used bike your money can buy right now. Rating: 7.8/10. Best for: New-ish riders wanting indestructible daily transportation. Avoid if: You crave excitement or corner-carving performance.
What is the horsepower of the Honda Cb750 Nighthawk? +
The Honda Cb750 Nighthawk produces 73 hp @ 9,000 rpm, with 60 Nm @ 7,500 rpm of torque. Top speed: 185 km/h.
Is the Honda Cb750 Nighthawk good for beginners? +
Not really — the Honda Cb750 Nighthawk is better for experienced riders. New-ish riders wanting indestructible daily transportation Avoid if: You crave excitement or corner-carving performance
Is the Honda Cb750 Nighthawk reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cb750 Nighthawk, notably: Rectifier regulator failure kills charging system (Battery dies repeatedly, voltage under 13V running). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cb750 Nighthawk good for daily use? +
New-ish riders wanting indestructible daily transportation Fuel: 5.5 L/100km or approximately 18 km/L.
How fast is the Honda Cb750 Nighthawk? +
The Honda Cb750 Nighthawk reaches a top speed of 185 km/h, producing 73 hp at 220 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cb750 Nighthawk? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cb750 Nighthawk, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cb750-nighthawk/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
